粘着磨损：摩擦副相对运动时，由于固相焊合作用的结果，
造成接触面金属损耗。
表面疲劳磨损：两接触表面在交变接触压应力的作用下，
材料表面因疲劳而产生物质损失。
腐蚀磨损：零件表面在摩擦的过程中，表面金属与周围介
质发生化学或电化学反应，因而出现的物质损失。
一、零件的失效形式
2、零件的变形失效
（1）变形失效的概念
一、零件的失效形式
4、零件的腐蚀失效
4.2腐蚀失效的类型
常见的腐蚀失效形式有：点蚀、 缝隙腐蚀、应力腐蚀、 腐蚀疲劳、晶间腐蚀、均匀腐蚀、磨损腐蚀、氢脆等。
机械设备在外力载荷作用下机械设备的变形量不断增加， 经过弹性变形阶段和塑性变形阶段后，发生的形状和尺寸的 变化而出现裂纹、裂纹扩展直至失效。
一、零件的失效形式
2、零件的变形失效
（2）工程上常见的变形失效形式有：
1、弹性变形失效：机械设备在外力作用下将发生弹性变 形，如果弹性变形过量。会使零部件失去有效 T作能力。引 起弹性变形失效的原因，主要是零部件的刚度不足。因此， 要预防弹性变形失效，应选用弹性模量大的材料。
机械设备维修工程学
机械零件的失效
1零件的失效形式

在设备使用过程中，机械零件由于设计、材料、工艺及装配等各种原因，丧 失规定的功能，无法继续工作的现象称为失效。当机械设备的关键零部件失 效时，就意味着设备处于故障状态。机械零件失效的模式，即失效的外在表 现形式，主要表现为磨损、疲劳断裂、变形和锈蚀等。 磨损一种常发生于传动齿轮的齿面（如变速箱、换向箱、车轴齿轮箱里 的齿轮）、发动机凸轮轴、滑动轴承、滚动轴承中 ，离合器摩擦片、轮对的 磨损。 疲劳断裂过程一般都存在于受交变负荷的零件中。常见于各种联接螺栓、 减震弹簧、车体走行各部的焊接部件（比如转向架上的制动吊耳）等零件， 也会发生在齿轮的轮齿、传动轴等重要零件中。 变形主要是发生在各类构件中，比如收轨作业车的插盒、保护边框，会 在装卸钢轨作业中发生撞击变形失效。 锈蚀常发生在车体表面，制动系统的各部风管及接头 。
2、塑性变形失效：机械设备的零部件承受的静载荷超过 材料的屈服强度时，将产生塑性变形，造成零部件问相对位 置发生变化，断裂失效
（1）断裂失效的概念
是指零件完全断裂而在工作中丧失或达不到预期工能称 为断裂失效。
（2）断裂失效的类型
常见断裂失效的形式有以下四种：韧性断裂与脆性断裂、
解理断裂与切变断裂、创晶断裂和晶界断裂、一次加载断裂 与反复加载断裂。
一、零件的失效形式
4、零件的腐蚀失效
4.1腐蚀失效的概念
金属材料受周围介质的作用而损坏 , 称为金属腐蚀 . 金 属的锈蚀是最常见的腐蚀形态 . 腐蚀时,在金属的界面上发 生了化学或电化学多相反应,使金属转入氧化(离子)状态.这 会显著降低金属材料的强度、塑性、韧性等力学性能,破坏 金属构件的几何形状 , 增加零件间的磨损 , 恶化电学和光学 等物理性能 , 缩短设备的使用寿命 , 甚至造成火灾、爆炸等 灾难性事故.




一、零件的失效形式
1、零件的磨损
（1）、磨损的概念
机器或别的物体因为摩擦或使用而造成的损耗。也叫 “磨耗” 。
（2）、磨损的类型
按导致磨损的原因，磨损课分为磨粒磨损、粘着磨损、表 面疲劳磨损、腐蚀磨损
一、零件的失效形式
磨粒磨损：物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物（包括硬金
属）相互摩擦引起表面材料损失。