Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.导热油炉运行安全操作规
程正式版
导热油炉运行安全操作规程正式版
下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

一、危险性分析
1、有机热载体变质会导致锅炉受热面过热、爆管，进而引起火灾。

2、导热油系统采用的循环泵长期使用的磨损造成理论的泵输送量的降低，也减少了导热油的循环速度。

3. 法兰连接、焊接质量、密封存在问题，易发生泄漏事故，密封不当会引起火灾、中毒事故
4、超压：在启动过程中，随着有机热载体的加热，溶解在其中的其他气体或水分逐渐分离出来，可能造成超压和爆沸事
故。

二、安全操作规程
1、为确保导热油炉安全有效运行，为树脂生产提供最佳加热效果，操作人员必须坚守岗位，认真操作，定期对油炉加热系统进行维护保养。

保证油炉安全经济运行。

2、导热油炉在运行前，操作人员应做好准备工作，检查供热系统所有阀门开关，是否处在工作位置，检查高位贮油罐、低位贮油罐液位是否正常，导热油炉体、鼓风机、引风机、循环泵进行全面检查，正常方可开机。

3、导热油运行主要工艺参数：
①、出口油温：100℃-310℃ 油压达
0.3MPa-0.32 MPa
②、进口油温：90 ℃-280℃ 油压达
0.2MPa-0.24 MPa
4、导热油炉无论是在备用或者工作状态，都要保证高位贮油罐导热油在高液位，低位贮油罐导热油在低液位，在工作中如遇到特殊情况，可打开冷油置换阀，供炉体紧急降温之用。

5、导热油炉在运行中，司炉人员必须与树脂生产车间密切配合，根据树脂生产工艺或者生产要求进行控制。

6、为了提高工作效益，导热油在停炉后要进行升温，司炉人员必须提前上班，将导热油温度升到150℃-200℃左右待用。

如釜体物料只有1/3时，只能进行底层加
热，关闭上层进油阀。

釜体物料超过一半时，则需进行两层加热。

当加热温度将近工艺温度时，树脂生产车间应提前通知司炉人员做好准备。

注意：加温时，必须先打开进油阀和出油阀，最后关掉回油阀（循环阀），停止加温时，必须先打开釜体回油阀（循环阀），再关掉进油阀和出油阀。

7、司炉人员必须经常对油炉运行情况巡视检查，并做好有关记录。

如发现异常情况，应及时报告主管领导，进行处理。

8、在操作过程中，如遇到外部供电故障突然停电等紧急情况，首先通知有关领导并立即采取措施。

切断外部供电线路，启用自备柴油发电机进行供电，不必进行
炉体降温。

如果属于控制线路等故障停电时间较长，超过10分钟，必须采取紧急措施进行炉体降温，必须立即关闭炉体入口的回油阀和出口的出油阀，打开冷油置换出口阀和冷油置换进口阀，进行炉体降温。

（在此过程必须注意低位贮油罐的液位，防止导热油溢出事故）。

同时采用湿煤压火或者清除燃煤。

9、油炉运行中，炉体内煤层控制在100--150mm左右，煤颗粒直径30--50mm左右，加煤时可掺入少量水分，减少漏煤及飞灰损失。

司炉人员应学会识别燃煤的质量，避免烧劣质煤带来不良现象（既影响出渣，损坏炉膛，又影响燃烧效益）。

要及时出渣，及时清除除尘器内的煤灰。

10、停炉时，导热油温度必须降至100℃以下，循环泵方可停止运行。

下班前必须检查是否关闭好各种阀门，管道、电气开关确认安全后，方可离开。

三、发生紧急情况下的处置措施
1、热载体炉操作人员发现设备异常情况时要及时的处理并报告车间。

2、热载体炉出现异常情况时，全体应急成员停止生产吗处于待命状态。

3、出现人员烫伤要及时的救援。

4、出现热油泄露或火情，及时的隔离和灭火处理。

工作注意事项
1、压差、压力表指示不稳定时，不得投入使用。

2、水冷却循环泵运行时，冷却水不得
中断。

3、正常工作时，高位槽内导热油应保持高液位，贮油槽的导热油处于低液位。

4、定期检修各种阀门，防止泄漏，定期给运行机械加润滑油。

5、导热油出口温度不得超过工作温度，升温速度按升温曲线进行，不得陡然升温或者降温。

6、启动鼓风机前，必须先开引风机，停止引风机前先停鼓风机。

7、不符合标准要求的燃煤，不得加入炉膛，紧急停炉时，不得用水浇灌。

8运行中循环泵出现故障时，应立即启动备用循环泵工作。

反应锅暂时不需要加温或仅需部分供热时，可打开旁路回油
阀，同时减少燃煤量和鼓风量。

9、如果突然停电或者线路故障，循环泵不能运转时，打开冷油置换阀，让冷油流入炉内，回到贮油罐。

紧急停炉时，停止加煤和鼓风，清除燃煤，采取灭火措施。

10、导热油炉启动时应先启动循环泵，运转正常后再点火，停机时，必须先停火，待油温降到100℃以下时，才能停止循环泵。

1.有机热载体变质
有机热载体热稳定性和氧化安定性是评价导热油的两个重要指标，使用过程中会发生氧化反应和热裂解反应。

液相强制
循环热载体炉最容易发生热载体过早变质问题，甚至仅使用一两年就变质老化，不仅造成重大经济损失，还会导致锅炉受热面过热、爆管，进而引起火灾。

2. 循环泵的不配套
导热油系统采用的循环泵小，导致导热油的流速出降低，影响传热。

再者，循环泵的磨损造成理论的泵输送量的降低，也减少了导热油的循环速度。

3. 法兰连接、焊接质量、密封存在问题
有机热载体炉元件之间应尽量采用焊接连接，以防止渗漏。

一些产品仍然采用法兰连接。

一些生产厂家对炉管的主焊缝仍采用手工电弧焊，难以保证焊接质量，
而且焊缝外观形状、几何尺寸也较差，而且易发生泄漏事故。

如果必须采用法兰连接，法兰连接处是泄漏的主要薄弱环节，密封不当会引起火灾、中毒事故。

4. 安全附件缺无、不齐、失灵
据以调查，有的有机热载体炉没有按规定安装安全阀、液面计、自动保护装置，或已经按规定安装安全附件，但没有定期检验和检查，处于失灵状态，由此也曾酿成过爆炸和泄漏火灾事故。

5. 超压
在启动过程中，随着有机热载体的加热，溶解在其中的其他气体或水分逐渐分离出来，可能造成超压和爆沸事故。

加入导热油中水分大量蒸发而造成油路气塞、
循环不畅，引起爆沸事故。

对于气体炉，联苯中如含有水分，在启动加热升压时，水分迅速汽化，炉内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起爆炸事故，我国曾发生过多起此类事故。

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