一个负载分配 的问题。两台同容量 的变压器并联，由于 短路阻抗的差别很小， 可以做到接近均匀的 分配负载。
当容量差别较大时，合 理分配负载是困难的， 特别是担心小容量的变 压器过载，而使大容量 的变压器得不到充分利 用。为此，要求投入并 联运行的各变压器中， 最大容量与最小容量之 比不宜超过三比一。
为了使变压器能正常地投入并联运行，各并联运行的变 压器必须满足以下条件：
短路阻抗即短路电压应相等 如这两台变压器的短路阻抗也相等，则流过两台变压器中的负载电 由此公式可见，并联运行时，负载电流的分配与各台变压器的 流也相等，即负载均匀分布，这是理想情况。 短路阻抗成反比，短路阻抗小的变压器输出的电流要大，短路 如果短路阻抗不等，设 ZS1I1>Zs2I2，则由于两台变压器一次绕组 阻抗大的输出电流较小，则其容量得不到充分利用。 接在同一电源上，变比及联结组又相同，故二次绕组的感应电动势 因此，国家标准规定：并联运行的变压器其短路电压比不应超 及输出电压均应相等，但由于 ZS不等，由欧姆定律可得 过10％。 ZS1I1=Zs2I2，其中I1为流过变压器T1绕组的电流（负载电流）， I2为流过变压器T2绕组的电流（负载电流）。
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为了使变压器能正常地投入并联运行，各并联运行的变 压器必须满足以下条件：
一、二次绕组电压应相等，即变压比应相等
提示
有关变压器的标准中规定，并联运行的变压器， 其变压比误差不允许超过±0.5％。
为了使变压器能正常地投入并联运行，各并联运行的变 压器必须满足以下条件：
联结组别必须相同。 如果两台变压器的变压比和短路阻抗均相等，但是联结组别不 同时并联运行，则其后果十分严重。 因为联结组别不同时，两台变压器二次绕组电压的相位差就不 同，它们线电压的相位差至少为30o，因此会产生很大的电压 差ΔU2。 这样大的电压差将在两台并联变压器二次绕组中产生比额定电 流大得多的空载环流，导致变压器损坏，故联结组别不同的变 压器绝对不允许并联运行。
三相变压器的并联运行
是指几台三相变压器的高压绕 组及低压绕组分别连接到高压 电源及低压电源母线上，共同 向负载供电的运行方式
三相变压器并联运行的理想情况是：
空载时并联的各 变压器之间没有 环流，以避免环 流铜耗。
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负载后，各变压器 负载时，各变压器 所分担的电流应与 所承担的负载电流 总的负载电流同相 位。这样在总的负 应按其容量的大小 载电流一定时，各 成正比例分配，防 电压所分担的电流 止其中某台过载或 小。如果各变压器 的二次电流一定， 欠载，使并联组的 容量得到充分利用。 则共同承担的负载 电流为 最大