快递下乡调研报告篇一：快递市场调研报告民营快递市场调研报告一、调研时间：20111220二、调研人：李如、闫柳、王晓、陈刚、刘那三、调研对象：东营市居民四、调研目的：通过走访寻问与调查了解民营快递市场的发展状况及相关信息，以把握其未来的发展前景。

通过了解大众对快递的认识度及认知度，进行完整的市场调研及评估。

五、调研内容2008年上半年，全国规模以上快递企业业务量完成6．9亿件，同比增长26％，收入完成196亿元，同比增长23％。

到2020年，中国物流市场规模将达到l 1972亿元，并将每年保持20％的增长速度。

而随着物流市场的全面开放，快递业正迎来最佳的发展时期。

邮政一家。

“独霸天下”的国内快递行业格局的打破，国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多种运输方式相互竞争的市场格局。

外国“列强”资金雄厚，硬件条件优越，品牌优势显著；国营“巨头”络完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机和活力，是这场竞争中的生力军。

这是一场没有硝烟的战争，民营快递企业如何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而出是目前亟待解决的问题。

六、调研结果（一）各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致“低价”恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。

快递咨询预计，2010年民营快递企业的数量将减少30％以上。

民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。

特点如下：1、八成公司注册资金低八成民营快递公司注册资本不足50万元。

公司规模不足，小到3人，大到几百人至上千人。

在民营快递业中，“北有宅急送”，中有申通，南有顺丰，再加上圆通、韵达，在民营企业中居前五位。

在国内市场上，市场占有率第一的仍然是EMS，即使在国际快递市场，EMS也居于前三位之列。

信誉上EMS的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。

成本费用方面，EMS的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。

2、民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属点的控制力强，代表有EMS、顺丰和UPS。

加盟式的每个点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。

3、民营快递的社会形象欠佳国内民营快递的从业人员在30万左右。

在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。

工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。

许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进,影响单位的形象。

4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。

另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯利是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理“软件”等现象。

因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。

有的民营快递公司每月丢失物品率高达2％一5％。

5、服务点不够健全没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。

没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。

他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。

再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。

6、遭遇“资金瓶颈”民营快递企业发展诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏，成为最主要制约因素。

融资难表现在：缺乏有效的正常的融资渠道，大多民营企业以自由资金为主，少数企业建立了银行信贷、风险投资、私募资金等融资渠道。

其次是银行信贷难，民营以及快递这两个新概念词加剧了贷款难度，融资担保体系不健全，目前银行主要已不动产做担保，对于快递行业主要是动产的特点又增加难度。

7、专业人才缺乏民营快递的从业人员的整体素质都不高，为了节约成本招聘基本上都不要求学历，只有少数高层管理要求本科生；导致企业的服务、业务上以及工作效率等受到一定的影响。

(二)通过SWOT分析外资巨头、EMS和民营快递，可以得出总结。

S优势民营快递企业拥有价格优势，在国内市场上比EMS和外资巨头都低很多，相当有竞争力。

民营快递的还查询、受理服务比EMS好，和外资巨头相当。

国内快递业务速度比EMS和外资巨头快很多。

这也是赢得很多顾客的关键；国内点比国外外资巨头多，对政策的环境变化比国外外资反应快。

W劣势资金短缺，融资困难，点比EMS少，覆盖范围比较小，品牌知名度比较低，和EMS和外资巨头相差甚远，专业人才缺乏，机械化程度低。

O机会的市场大，发展空间大, EMS没有建立现代化企业制度，问题很多 , EMS价格贵，经营成本高，空间小。

T威胁邮政法修改，业务范围缩小，外资巨头资金充足，经验丰富，人才、技术、管理都相当到位，行业缺乏标准，竞争混乱、无序。

(三)我国民营快递企业可以采取三种策略，以获得竞争优势：成本领先战略、差异化战略和集聚化战略。

1、成本领先战略成本领先战略又称低成本战略，即企业的全部成本低于竞争对手的成本甚至在同行业中最低成本。

如零售行业中的沃尔玛公司一样；成本领先战略的基石是规模效益和经验效益，它要求企业的产品必须具有较高的市场占有率。

而价格是民营快递的优势，因此成本领先战略对民营快递企业讲是首要选择，而此战略的主要措施：通过企业并购或联盟扩大企业规模目前国内绝大多民营快递企业都是中小型企业，在信息络、经营理念等方面经营成本居高不下，有的企业甚至出现亏损，在同行竞争中处于明显的劣势，这时企业可以借鉴战国时期群雄争霸时采用的方式通过合纵连横，在商战中即并购或联盟，借助外部力量壮大自己的实力。

在乡镇地区和很多工业区，民营快递企业尚未开展业务，而在这些地区业务发展的潜力还很大，实力较强的企业可以通过并购一些地方小企业，那些小企业在局部地区有一定知名度和影响力，从而开拓新的区域，扩大覆盖范围；对于实力小的企业来说，通过与品牌企业合作，可以增大业务量，提高运输车辆的装载率，减少不必要的浪费，实现规模经济，还可以借助知名企业强大的信息络和成熟的经营理念，加速发展；此外还可以提高自己的信誉度，赢得更多的客户。

优化运输路线减少配送费用，民营快递企业的经营成本中，运输费用占据了很大一部分，企业必须降低运输费用才能有效的控制成本，运输路线有决定了有效的控制成本，运输路线决定了运输费用，由于自身缺乏足够的人才和没有足够的咨询费用所以运输线路问题并没有引起民营快递企业的重视。

优化配送路线，减少中间环节，可以减少运输路程和车辆节约配送时间，提高效率和服务水平。

对于业务量小的偏远地区，采取转让的方式，将承揽到的快递货物转让给同行，从中收取一定的手续费，没有必要所有业务都自己做，对于有些亏损的路线甚至坚决不做。

加大信息化和自动化设备的投入，减少人工成本。

由于我国快递业起步比较晚，发展水平比较低，在信息技术方面和外资巨头间有很大差距，我国民营快递企业还主要靠手工操作为主；我国民营快递企业应该有意识、有重点地去采用一些信息化技术和设备，如管理信息系统、企业计划系统、识别技术、自动跟踪技术等。

从而不断的提高信息化程度，减少人工操作。

购买设备虽然投资很大，但是一次性投入，通过提高效率可以回收，但人工成本却篇二：快递业务调研报告下沙高教园区快递业务市场调研报告一、调研目的（一）了解目前下沙高教园区快递行业运营状况，为制定产品竞争策略提供依据。

（二）了解快递公司的主要服务对象、主要服务项目以及服务形式。

（三）了解快递公司在本地提供的快递送件服务的品牌形象和满意度。

（四）了解快递公司在本地的（送件、收件、内部运作等）服务是否有不足之处，加以改进。

（五）确定影响顾客对快递公司的印象的主要看法，掌握顾客对快递公司选择的原因。

二、调研项目1、下沙高教园区快递市场的种类，数量及规模。

2、了解下沙高教园区各个快递公司的价格及营销渠道。

3、了解下沙高教园区学生的消费心理及价格需求。

三、调研方法1、问卷调查：实地定点访问，在下沙各校区生活区门口进行问卷调查。

收集各专业班级的电话联系单，并且随机进行电话调查。

2、实地观察：在各快递服务营业点或物件分配点进行细致观察，了解现状以及存在的问题。

3、上搜索：了解近年快递行业的行情，哪家快递公司的信誉度好，服务态度好，点分布多。

4、文案调研：查询、阅读快递服务的相关资料，从资料中得到快递服务的市场情况。

四、调研对象1、下沙高校师生2、快递公司3、快递代售点4、居民五、调研内容（一）快递行业现状分析自1978年我国实行改革开放以来，快递服务业从无到有，从小到大，获得了持续、快速的发展，并且在促进国民经济发展、提速中外交流、服务工商企业、方便居民生活、发展现代服务业、振兴现代物流业、促进改革、增加就业、维护稳定等多方面发挥着日益重要的作用；被誉为21世纪的朝阳产业。

国家实施邮政体制改革，政企分开已经五年了。

五年来，在国家邮政局党组领导下，快递行业保持了年均20%以上的高速增长，实现了平稳快速发展，总体规模迅速扩大。

从以下我国近年来快递服务业发展的业绩看，表1 2008年—2011年规模以上快递企业的发展状况注：规模以上（年业务收入200万元以上）快递法人企业，指国内不含分支机构，包括国有、民营、外资的各类快递企业。

资料来源：根据国家统计局、国家邮政局公布的2008—2012年度数据及相关材料整理。

2008年的经济危机给企业带来了巨大的冲击，快递行业也不例外。

2009年是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年，尽管如此，但是由于国家果断实施了一系列的宏观调控政策，带领人民从容应对全球金融危机，较快扭转了经济增速下滑的局面,在全球率先实现了经济的整体回升向好，GDP达到33.5万亿元，比上年增长8.7%，也推动了社会对快递服务需求的增加；各类快递企业迎难而上,再创历史新高。

在此后2010年 2011年，快递行业都保持了持续增长的发展。

其中2011年的突飞猛进更是体现快递行业的飞速发展。

2011年，同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的8.7%、58.8%和24.4%;业务量分别占全部快递业务量的22.3%、74.2%和3.5%。

同城快递业务收入的比重上升1.5个百分点，异地快递业务收入的比重上升4.1个百分点，国际及港澳台业务收入的比重下降了6.7个百分点。

图1 快递业务收入结构图而就2012年第一季度快递行业的运行情况来看，我国快递行业将继续保持高速增长的态势。