《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 主要修订内容简介《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 的修订从2009 年开始，到2012 年5 月28 日发布，同年10 月1 日实施，再到10 月中旬正式上架，经历的时间是够长的。

结合这次新版规范的培训，查阅相关资料以及个人的理解进行总结，仅供大家参考。

一、扩充荷载规范的涵盖范围和内容第1.0.4条，规范编制依据由《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001改为《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008，以便扩大设计范畴。

第1.0.4 条，建筑结构设计中设计的作用包括直接作用（荷载）和间接作用。

前者是指分布或集中作用中结构上的力，习惯称之为荷载，如恒载、活荷载、风雪荷载等，后者是指引起结构变形的原因，如温度、收缩和徐变等。

现行荷载规范只涵盖直接作用，这次增加了温度作用后，规范内容覆盖了直接作用和间接作用。

根据工程建设标准体系，荷载规范属于通用设计标准，名称为“建筑结构荷载和间接作用规范”。

但本着尊重习惯、方便使用的原则，新的荷载规范名称保持不变。

修订后的荷载规范共有10 章、10 个附录。

其中增加l 了“永久荷载”、“温度作用”和“偶然荷载” 3 章，增加了“消防车荷载考虑覆土厚度的折减系数”、“横风向及扭转风振的等效风荷载”和“高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算”等3 个附录。

荷载分类和组合1. 增加可变荷载考虑设计使用年限的调整系数设计使用年限是指设计规定的结构或结构构件不需要进行大修即 可按其预定目的使用的时期。

主要体现在调整荷载设计值和耐久性两个方面。

工程结构可靠性设计统一标准》 (GB 50153-2008)规定的建筑结构的设计使用年限如下表：在强条第 3.2.3条的荷载基本组合式中， 增加可变荷载考虑设计使用年限的调整系数，荷载基本组合公式改为：个可变荷载考虑设计使用年限的调整系数； 、 分别为永久荷 载和可变荷载的效应值； 可变荷载的组合系数。

增加第 3.2.5 条，对可变荷载设计使用年限调整系数的取值作出式中， 、 分别为永久荷载和可变荷载的分项系数； (1-1)(1-2)第i具体规定。

表3.2.5 楼面和屋面活荷载考虑设计使用年限的调整系数对楼面和屋面活荷载，对应设计使用年限5 年、50 年和100年，调整系数分别取0.9、1.0 和1.1，其它年限的调整系数取值容许线性内插；对于荷载标准值可控制的可变荷载，如书库、储藏室、机房、停车库，设备自重为主的工业楼面，以及吊车荷载等，设计使用年限调整系数取1.0。

对雪荷载、风荷载，不采用设计使用年限的调整系数，而是用重现期来调整可变荷载，即取重现期为设计使用年限，再按本规范规定的方法计算基本雪压和基本风压。

对温度作用，由于首次进入规范，对设计使用年限调整系数的取值暂不作具体规定，有设计人员酌情处理。

2.删除简化荷载组合表达式删除原规范地3.2.4 条，对一般框架、排架结构，荷载基本组合不再采用简化的组合表达式。

3.增加偶然荷载组合表达式偶然荷载考虑频遇系数、不考虑分项系数；不同时考虑两种偶然荷载； 偶然荷载值可能超过规定的设计值，故给两种不同情况。

在第 3.2.6 条中，对荷载偶然组合的效应设计 作下列规定：用于承载能力极限状态计算的效应设计值，应按下式进行计算：1-3） 式中： 为按偶然荷载设计值 Ad 计算的荷载效应值； 为第 1 个 可变荷载的频遇值系数； 为第 i 个可变荷载的准永久值系数。

（无 分项系数）用于偶然事件发生后受损结构整体稳固性验算的效应设计值， 应 按下式进行计算：主要考虑防连续倒塌设计。

）4. 【 3.2.7 条】对于同一可变荷载，其效应值为： 遇值＞准永久值。

三、 增加第 4 章“永久荷载”（主要为突出“永久荷载”的地位） 永久荷载原规范主要在地 3.1.3条规定，新规范单独列为第 4 章， 一是为使用本规范的章节设置完整， 符合国际惯例， 二是适当扩充了 相关内容。

本章共设 4 条，分别对永久荷载的定义、取值原则、材料 和构件单位自重以及隔墙荷载作出规定。

1. 【 4.0.1 条】固定设备主要包括：电梯及自动扶梯，采暖、空调及 给排水设备，电器设备，管道、电缆及其支架等。

（条文解释）1-4)标准值 ＞组合值＞频2.【4.0.4条】灵活布置的隔墙按可变荷载考虑时，可按表5.1.1 注6 方法折算成等效均布荷载。

（对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重应取不小于1/3 的每延长米墙重（kN/m ）作为楼面活荷载的附加值（kN/m2）计入，且附加值不应小于1.0kN/m2。

）四、楼面和屋面活荷载1. 提高部分楼面的活荷载标准值在强条第5.1.1 条表5.1.1 中，教室、浴室、卫生间由2.0kN/m2增加到2.5kN/m2，教学楼走廊门厅及除多层住宅以外的楼梯活荷载均取3.5kN/m2，增加屋顶运动场活荷载4.0kN/m2.2. 消防车活荷载（此部分改动较大）在强条第5.1.1条表5.1.1 中，增加板跨不小于2m 的单向板和板跨不小于3mX3m 的双向板的消防车活荷载标准值35kN/m2，增加表注8 ，当板跨在3mX3m 与6mX6m 之间时，允许消防车活荷载按板跨线性插值。

将消防车荷载的折减由强条第5.1.2条中拿出，单独设为第5.1.3 条，明确设计墙、柱时，消防车荷载可按可能出现的消防车台数按实际情况考虑，设计基础时可不考虑消防车荷载。

允许消防车活荷载按板顶覆土厚度进行折减，增加附录B“消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数” ，提供了折减系数计算用表。

【5.3.3 条】不上人的屋面均布活荷载，可不与雪荷载和风荷载同时组合。

注意不与荷载和风载同时组合的仅限于不上人屋面活载，这点不同于旧规范。

3.工业楼面操作活荷载在地5.2.2 条，补充规定工业楼面在设备所占区域内可不考虑操作荷载和堆料荷载。

补充生产车间的参观走廊活荷载可采用3.5kN/m2.4.栏杆活荷载在强条第5.5.2条中，栏杆顶部水平活荷载由0.5kN提高至1.0kN；对公共场所的栏杆，考虑到栏杆上人们翻越、休息等因素，还增加栏杆竖向荷载1.2kN，水平与竖向荷载分别考虑。

5.施工检修荷载删除原规范第4.5.3 条，“当采用荷载永久组合时，可不考虑施工和检修荷载及栏杆荷载” 。

增加第5.5.3 条，施工荷载、检修荷载及栏杆荷载的组合系数应取0.7，频遇值系数应取0.5，准永久值系数应取0 。

五、吊车荷载在地6.2.1 条，补充双层吊车参与组合的规定，对双层吊车的单跨厂房宜按上层和下层吊车分别不多于2 台进行组合；对双城吊车的多跨厂房宜按上层和下层吊车分别不多于3 台进行组合，且当下层吊车满载时吗，上层吊车应按空载计算；上层吊车满载时，下层吊车不应计入。

六、雪荷载1. 基本雪压在原规范数据的基础上，补充了全国各台站自1995 年至2008 年的年极值雪压数据，重新统计各城市的基本雪压。

新疆和东北部分地区的基本雪压变化较大，如新疆的阿勒泰基本雪压由1.25 增加到1.65，伊宁由1.0 增加到1.4，黑龙江的虎林由0.7 增加到1.4。

全国共有52 个城市的基本雪压作了提高。

富蕴 1.35 塔城1.351.55 青河0.80 1.30拱形屋面=0.2+10 f/l ( ≤ 2.)0 r,m r,m37.2.1条】参考欧洲规范，增加了多种屋面积雪不均匀分布的系数。

r,m不均匀分布的情况r=8l f(0.4≤ r≤ 1.0) l e/4 l e/4 l e/4 l e/4均匀分布的情况60r,m7双跨双坡或拱形屋面均匀分布的情况1.46多跨单坡屋面（锯齿形屋面）1.0均匀分布的情况 不均匀分布的情况1不均匀分布的情况20.61.40.61.4 0.61.4l /2l/22.0 2.0 2.0 rrrl /2 l/2ll1.0a=2h，( 4m< a<8m ) r,m =(b1+b2)/2h，(2.0 ≤r,m≤ 4.)010大跨屋面（l>100m）同时考虑第2 项、第3 项的积雪分布rrr9 有女儿墙及其它突起物的屋面a = 2hr,m=1.5h/s0 (1.0 ≤r,m≤2.)0r,m r,mara8 高低屋面情况1：情况2：1.0 1.0rma a1.02.01.0a1.02.0b1 b2<ahl /4 l/2 l /4七、风荷载1.补充600 多基本台站1995-2008年极值风速数据，重新统计基本风速，绘制新的基本风压图2.少量城市有增加，大部分保持不变，统计结果普遍减小，但考虑到近年来气象台站地形地貌的变化等因素，在没有可靠依据情况下一般保持原值不变。

【8.4.1 条】风振系数的计算公式改进，结果相比旧规范变大。

计入风压高度变化系数的减小后，根据新规范所得风载基底剪力对A、B类场地提高5%~10%；超高层则基本持平或适当降低八、温度作用【9.1.1 条】温度作用考虑前提是：结构某一方向平面尺寸超过伸缩缝最大间距或温度区段长度、结构约束较大、高度较高房屋等。

超长大型地下室埋深超过10m时，其底板可不计算温度作用，但顶板宜计算。

大跨钢结构温度作用要求详见各相关规范。

【9.1.3条】温度作用分项系数取1.4；考虑结构刚度折减及砼材料徐变和收缩作用后，温度效应折减系数可取0.3。

九、偶然荷载【10.3.1 条】高层住宅中电梯不下地下室时的底坑荷载除按本条计算外，也可直接取5.0kN/m2，参见《2009 技术措施-结构体系》表F.1-5 第12项。

问题：1. 针对雪容重如何取值？注：今年11月中旬鹤岗大雪，现场反馈雪深0.7m，新闻报道已经达到50年一遇，但雪还在继续下，如何计算雪荷载，特别雪容重如何取值。

答复：条文解释7.1.2条中介绍，各地区的积雪的平均密度按下述取用：东北及新疆北部地区的平均密度取150kg/m3；华北及西北地区取130kg/m3，其中青海取120kg/m3；淮河、秦岭以南地区一般取150kg/m3，其中江西、浙江取200kg/m3。

2. 混凝土结构罩棚风荷载如何考虑？答复：按体型系数，考虑风压和风吸。

【附录A】常用建筑结构材料的自重除表A（有点过时，缺少新材料）所列外，其它参考如下（注意分母是平方、还是立方）：1）《2009技术措施-结构体系》F.6条。

2）《工程做法（自重计算）》07G120 附表4-1 和4-2 。

3）粘土多孔砖17.0kN/m 3；烧结页岩砖13.0kN/m 3（承重）、8.5kN/m 3（非承重）灰砂砖17.5（实心）14.5（15%空洞率），不宜用于外墙。

砼多孔砖14.0 kN/m34）沪砼小型空心砌块填充墙导则【沪建建2002-525 号】，考虑砌筑砂浆、构造柱、个别部位封孔后，砌块按16.5kN/m 3考虑。