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二、推荐单位推荐意见 （从施工组织设计及方案具有的指导性、技术先进性、降低成本及实施兑现率 等方面作出评价） 该转换层模板专项施工方案具有以下几个特点 ： 1、指导性好： 该工程属超重风险工程，且位于 34.4 米高位，施工困难危险性大，常规模板 支撑系统难以施工，难以保证工程的安全。该方案编制细致，支撑体系的设计形成 了较为完整的施工图，施工过程的质量要求与注意事项逐一交代，具有较强的指导 意义和实用价值。 2、技术上具有先进性： 该工程转换层设计了新型的 H 型钢支撑体系， 将高位超重荷载传递至竖向框架 结构，突破了常规的依赖水平构件作为承载基础的设计理念，为项目成员自行设计 创新的结晶，攻克了现场施工难题，且具有省工、省料、高效、安全等特点。 3、节约施工成本：使用场地内拆除的型钢构件支撑起高空中的超重构件，仅 主材租赁费用一项便大大降低了成本。 4、实施兑现率较好： 该方案重点突出的型钢支撑的节点构造，安全、技术措施均在实施过程得到较 好的运用。转换层实施过程该支撑体系安全可靠，整体性好，安装效率高，保证工 程安全、质量要求。在福建省、福州市历次安全检查、综合考评中均获得好评。 同意推荐为中国建筑优秀施工方案二等奖。
竣工时间
2010 年 10 月 10 日 转换层施工工期 50 天，未发生任何一起模板 坍塌、爆模、支撑变形事 故，未发生任何一起人员 伤亡事故，实现了预定事 故发生率为零的安全目 标。
模板支 撑体 系严 格 按 方案要求及相关规范施工， 工程质量 情 况 安全可靠， 确保了操作过程 的施工安全， 确保了承载构 件的质量安全， 提高了转换 大梁的砼外观质量。 经济效益 情 况 实 施 兑现率 工程安全 情 况
（单位盖章） 2
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图 5 梁侧模拆除完成
图6
支撑体系拆除后大梁砼现浇结构
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80 万
100%
（工程概况、主要分项工程施工方法、采用哪些新技术、技术创新点、主要经 济技术指标、实施情况） 福州中旅城二期工程位于福州市中心地段五四路，总建筑面积 24.6 万㎡，建筑 高度 156m，建成将成为福州市 CBD 区的地标建筑。该项目集商业、办公、住宅为一
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体，地下室四层为车库，一～七层为连体商业裙房，八层以上为住宅楼，总层数为 46 层。在满足商业部分面积最大化的前提下，在八层结构设臵转换层，做商业与住 宅部分的结构转换。一至七层商业部分结构形式为劲性框架核心筒，八层以上住宅 为框支剪力墙结构，在八层设臵转换层，转换大梁标高为 34.4m，转换大梁高度为 2600mm，梁宽 800～2000mm 不等，最大施工线荷载达 150KN/M,属危险性较高的超重 风险工程。 本工程采用前期地下室拆除钢栈桥剩余大量的 H 型钢，设计出一套新颖的转换 大梁 H 型钢支撑体系。H 型钢横跨梁底两端支撑梁底方木及模板，支撑形势类似倒 臵的火车轨道，该工艺使用废弃材料变废为宝，大大节约了造价，其次，H 型钢通 过高强螺栓连接副耳板与两端竖向劲性钢柱连接，将施工荷载传至框架柱，避免楼 板受力，解决荷载传递难题，保证了楼板的质量安全。 该项目北楼、南楼 A、南楼 B 三栋转换层均采用 H 型钢支撑体系施工转换大梁， 该体系经核算安全系数达 6.0，能确保工程的施工安全；其次，该支撑体系设计简 单，安装快捷，易懂易操作，施工过程节约了一定的工期，为整个项目的封顶节点 赢得了近 15 天的工期。 该支撑体系所用的 H 型钢为本工程地下室施工期间车行钢桥的拆除构件，规避 了主要的材料费用。因栈桥拆除构件为三公司所有，属于回收再利用的材料，结算 时 H 型钢材料费仍可按本方案计取，总造价约 120 万，按照合同约定的特殊施工措 施费业主出资 70%计算，则三公司二次利用废弃材料创造经济效益约 80 万元。
中国建筑优秀施工组织设计（施工方案）奖推荐表
一、项目基本情况 中建七局第三建筑 有限公司 转换层大梁 H 型钢支撑施 工方案
申报单位
项目名称
福州中旅城二期
申报内容
申报等级
二等奖
工程类型
超高层住宅
建筑面积 （或 工程总造价）
建筑面积约 24.6 万 m2
主要编制人
李
寰
开工时间
2007 年 08 月 01 日