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2006年11月23日晚19：30分，车轮分公司旋 压车间操作工在工作中发现设备故障,将设备 由自动运行状态调整到手动运行状态,并进入 危险防护栅栏内(在电气操作指导书中明示为 （死亡区）自行调整设备开关,导致设备动作 将其挤在料架上，最终致死.
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直接原因
1、操作者陈双勇和苏铁军插装在第二格中的九张 铁板料倾斜角度不够，在将第12张铁板料插进第一 格时和第二格的铁板料发生撞击，导致向外倾斜的 九张铁板料瞬间倾倒。
2、焊工张伟是在没有图纸和任何技术依据的情况 下焊制料架，没有考虑到料架间隔立柱的承受能力 和安全性，尤其是架子边缘立柱没有做三角支撑。
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责任分析
1、违章作业是发生事故的直接原因。
张国臣严重超载（限定3t而吊9.63t)违章指挥
刘德影违反安全操作规程第五条“十不吊”之规定，属违章作业
陈海军对违章指挥没有进行有效劝阻，并超载捆绑作业
2、塔吊存在事故隐患也是发生事故的直接原因
塔吊变幅钢丝绳存在严重缺陷，导致仅受2.4t力时突然断裂。
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事故直接原因：
徐力在发现设备异常停机后，没有及时向维护 人员报修，而是自行进入防护栏内对材料进行调整， 并没有停止驱动器，徐利在进入防护栏内，在上料 装置处用右手调整饼料位置后，没有回到按钮站位 置来启动设备，而是擅自用右手拿起放在辊道南侧 线槽上的一个U型铁片去触碰托料架上的有料检测 开关，使控制系统误以为托料器上有料，从而启动 了设备的自动循环过程，并在此后设备自动运行过 程中，再次用左手去扶料，其后发生了事故。
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2008年4月8日上午11时15分，佳木斯源丰铸造公司所 雇佣的解放六吨平头车发货到一汽铸模设备厂，车主兰 福民通知铸模厂生产部计划员，计划员通知金属库起重 工许志富卸车。车上装运20件砂箱，上午卸了8个砂箱 后，起重工去午休。12时20分，继续卸车，在许志富将 吊起的砂箱落地回钩到货车中间捋顺吊链时（司机王国 伟帮助许捋吊链），听到车尾部扑通一声，两人看到不 知何时上到车厢上的兰福民被砸在（原立靠在东侧车厢 上）砂箱下面，经120救护无效死亡。
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2007年10月8日上午11点30分， 车轮分公司旋压车间黄伟在前主操作剪 料，张志峰在后扒料，被料飞出的毛刺 打进张志峰的颈部。
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事故直接原因： 由于剪切异性钢材存在锛料现象，易 产生毛刺、飞边，剪口后未加装了护板， 至此毛刺飞出打伤人。
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事故分析
这起死亡 事故的主要原 因是超载违章 操作和设备带 病运行造成的。 由于超载使塔 吊变幅钢丝绳 断裂，在起重 臂坠落中，起 重臂与塔身联 接轴瓦断裂 ， 落地时将起重 臂上 4 个联接螺 栓剪断。
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事故分析
1 、 TQ60/80 塔 式 起 重机在起重臂为25米 仰角为45°时，设计 负 荷 为 4.4 吨 ， 建 工 公司规定为 3 吨，事 故发生时起吊 9.63 吨， 超重起吊导致变幅钢 丝绳断裂、起重臂坠 落，因此，超载违章 作业是发生事故的直 接原因。
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2003年12月16日16 时 47 分许，结构三车间钻 工王银海，在操作 摇臂钻加工（钻孔）压路机 联板时，右脚踩踏在正在加工中的联板上（距钻 头约130mm），右腿裤筒被切削出的钢屑挂住， 整个身体绞、缠在主轴上，造成身体多部位受伤， 终因伤势过重，抢救无效死亡。
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高凤霞事故情况 2008年5月28日晚10点多钟，在工作完毕后 下车，走到楼梯上时，突然滑到滚下楼梯， 造成右手小指划碰伤事故。 事故原因分析： 楼梯设计不合理，斜度大于45度且长度短； 经常使用边缘有些光滑； 夜间光线不好，且精神不集中。 采取措施：重新制作。
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事故直接原因： 1、冲压工王振昌在生产中发现料放偏，在设备 没有停止的情况下二次扶料。 2、设备的安全防护设施不够完善，现有的防护 措施（触杆）没有起到应有的作用。
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2003年3月22日14:30模具公司钳工张军在车身厂薄板车 间800T油压机修模具时，上模突然下行，将张军右臂压住。
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事故分析
汽 车 2、 起重工张 国臣站在起重臂 下违章指挥，塔 吊司机刘德影、 辅助工陈福忠和 陈海军违章作业。
1 陈海军
钢 板
张国臣 陈 福 忠 塔吊
7.23死亡事故现场平面图
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刘德影
均违反安全操作 规程第五条规定， “超负荷不吊”、 “吊物上有人和 浮放物不吊”、 “重量不清不 吊”，这也是发 生事故的直接原 因 之 一 。
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2006年12月解放公司仓储公司死亡事故
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2007年3月13日16时一汽专用汽车有限公司结构车间陈双勇 在铁板东侧拿遥控器操作一台天车，苏铁成在西侧拿遥控 器操作另一台天车，在新焊接的立铁板的料架中插铁板料， 落下时的铁板在晃动中与料架中的九块铁板发生撞击，致 间隔立柱开焊，使料架中的一块铁板料瞬间向北侧倒下， 将路过的电工栾英剑砸倒，经抢救无效死亡。
塔吊没有安装力矩和超载限制器，在安全技术措施不到位情况下就投入使用。
3、塔吊验收工作不执行集团管理程序，是发生事故的间接原因
没有执行“特种设备、设施管理程序”，不按集团流程运行 执行吉建管[2001]15号文件不到位。设备缺陷未查出，安技措施未使用，静、 动负荷试验未做。
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2003年7月23日9:40
一汽建工公司汽车件 分公司金属结构厂起 重工张国臣等4人在进 行钢板倒料作业中， 由于塔吊变幅钢丝绳 断裂，起重臂坠落， 砸到张国臣头部当场 死亡，同时也打在辅 助工陈福忠（临时工） 身上，造成重伤。
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车轮分公司旋压车间酸洗工段火灾事故 2008年8月6日晚22时零5分，旋压车间酸 洗工段发生火灾，在23时左右，报警，23时25 分，消防队赶到现场，2小时50分将火熄灭，直 接经济损失为4000元。
火灾事故起因是由于8月6日14时管道工进行的 管道维修作业后，没有彻底对动火现场，留有 余火，产生阴燃而引起的。
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冲压件分公司王振昌安全事故
2008年3月26日20时40分，冲压工王振昌、 梁晓丽在JB36-400压力机生产 5401013/14-D40 1序零件，王振昌送料，梁晓丽取料。操作中王 振昌将料片放偏，在设备没有停止的情况下，冲 压工王振昌二次伸手将料片摆正，此时压力机上 滑块落下，将王振昌右手压伤。
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事故原因分析

1、兰福民在起重工和副司机站在货车车厢边沿屡吊钩 时，自己上车到车厢尾部（意图不祥、动作不清），被倒下 的砂箱砸伤致死，是发生事故的直接原因。 2、货车共装载20件砂箱，其中每排中间卧放而两侧采 用立放，同时货车的车厢底版不平，装车时给卸货埋下了事 故隐患。 3、起重工许志富对特种作业有关规定掌握不清，允许 外来人员进入特种作业场地，不制止外来人员进行特种作业， 是发生事故的间接原因。 4、铸模厂与佳木斯源丰公司签订了砂箱“加工订货合 同”，合同约定“交（提）货方式及地点为需方工厂”，没 有对交、提货物的装卸问题进行具体和明确的约定，管理上 的职责不清、现场监管不力，
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时间：6月5日12时30分江森金属件公司
伤害部位：右小腿肌腱割伤
简要经过：一名员工推备件库玻璃门准备进入，但没有注意到门 附近的受伤员工张某，玻璃门撞到了张某的脚，导致玻璃门破裂， 掉落了玻璃片将张某的右小腿割伤。
பைடு நூலகம்
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2007年1月13日上午6时44分左右，长春富奥-江森公 司内饰工厂刘法政在44号环线内被刮倒。头部受伤， 送医院后死亡。
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事故直接原因 刘法政通过安全门上一个40*40cm的开 口钻进环行线内，由于他未打开安全门而进 入，环行线保持运行。被运行环线刮到柱子 之间。
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2006年5月31日15时，铸造二厂造型车间班长邰 晓云带领刘金城、段连华、张维宝、王东辉等7 名员工登上混砂机18米平台，清理混砂机砂仓。 按照造型车间5月30日制订的“清理18米砂仓预 案”，在工作前，准备了清砂铁锹、照明用的行 灯、疏散用的软梯、用于保护下梯的绳索和两副 安全带。15时15分邰晓云没系安全带，首先下到 砂仓中，用铁锹铲砂仓壁上粘结的浮砂，15时20 分张维宝、段连华进入砂仓中，此时邰晓云对两 人说“你们俩怎么没系安全带”，话音刚落，粘 在西北侧砂仓壁上约6－7吨重的料砂突然坍塌， 将张维宝打倒并埋入砂中。