临工装载机液压系统培训资料
◎ 当多路阀中的动臂和转斗换向阀均处于中位时,动臂和转斗油缸的前 后腔均封闭,动臂和铲斗保持在原位置。此时,工作油泵中的高压油 液经多路阀回油管直接返回油箱。
◎ 操纵动臂换向滑阀可使动臂完成提升、下降或浮动动作; ◎ 操纵转斗换向滑阀则可使铲斗完成前翻和后倾。在转斗油缸的前后腔,
装有双作用安全阀以解决工作装置杆系本身的不协调现象。
◎ 先导操纵工作液压系统 我公司出口型918、936L、938、956L、958、959、968、969、 979装载 机采用此种式,通过先导阀操纵多路换向阀。
培训室 13 2020/9/15
3、机械操纵工作液压系统工作原理: 动画演示1
◎ 通过操纵机构操纵多路阀阀杆的往复移动,接通进油口与多路阀滑阀不 同的油口,改变液压油的流动方向,实现工作装置的不同动作。
培训室 14 2020/9/15
二、临工装载机液压系统的主要工作部件
(以LG953为例) 一)液压件的安全拆卸要领 二)齿轮泵(工作泵) 三)多路阀 四)转向器
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一)装载机液压元件的安全拆卸要领
1)启动发动机机,将动臂举升至最高位置,铲斗后倾到最大位置, 然后熄火;
培训室 19 2020/9/15
2)将铲斗操纵手柄向前推(或单手柄操纵手柄向右推),使铲斗在 自重作用下往前翻转至与地面平行,排出转斗油缸中的油液;
3)在铲斗放平后,将动臂操纵杆(或单手柄操纵手柄)向前推, 使动臂在自重作用下往下降,排出动臂油缸中的油液;
4)铲斗平放在地面上后,操纵动臂和铲斗操纵杆,在下降、提升、 前倾、后倾位置来回活动5~6次;
✓ 与电气传动、气体传动相比,体积小,重量轻。 ✓ 可方便的实现无级变速,调速范围大。 ✓ 惯性小,响应速度快。 ✓ 借助安全阀等可自动实现过载保护,液压油作介质 ✓ 自行润滑,故使用寿命长。 ✓ 借助各种控制阀,可方便的实现自动化,也可实现遥控。
培训室 5 2020/9/15
2、缺点
➢ 容积效率低,污染环境; ➢ 工作时受温度影响较大,由于流体介质是液压油,
温差变化大;引起液体的粘度变化,随之泄漏也发 生变化; ➢ 液压元件制造精度较高,价格较贵; ➢ 液压传动对污染敏感。
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四、液压系统控制元件简介
1、压力控制阀--溢流阀
◎ 原理: 溢流阀是通过阀口的溢流,使被控制系统或回路的压 压力振摆小,动作灵敏, 过流能力大,压力损失小, 噪声小。
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压力控制阀--减压阀
减压阀是使出口压力(二次压力)低于进口压 力(一次压力)的一种压力控制阀。
◎减压阀用来降低系统中某一回路的压力; ◎保持出口压力降低且恒定; ◎在不工作时,减压阀进、出油口互通。
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2、流量控制阀--节流阀
◎ 原理: 通过调节节流阀的液阻,来改变进入液压缸的流量,从而 调节液压缸的运动速度;但若在回路中仅有节流阀而没 有与之并联的溢流阀,则节流阀 就起不到调节流量的作用。 液压泵输出的液压油全部 经节流阀进入液压缸。
培训室 3 2020/9/15
二、液压传动装置的组成:
1、动力元件(能量转换装置)-液压泵; 2、执行元件-液压缸、液压马达 ; 3、控制元件-压力、流量、方向的控制; 4、辅助元件-接头、管道、油箱、滤油器等; 5、工作介质-液压油。
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三、液压传动的优缺点
1、优点: ✓ 借助管路可以方便灵活的布置传动机构。
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第二部分 临工装载机液压系统介绍
一、液压系统的类型、组成及原理 二、液压系统的主要工作部件(以LG953为例)
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一、临工装载机液压系统的类型、组成及原理
1、类型
◎ 机械操纵工作液压系统 我公司918、933、952、953装载机采用此种式,通过软 轴操纵多路换向阀。
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3、方向控制阀--单向阀
单向阀是只允许液流向一个方向流动,而不允许反向流动的阀。它可 用于液压泵的出口,防止系统油液倒流;用于隔开油路之间的联系,防 止油路相互干扰;也可用于作旁通阀,与顺序阀、减压阀、节流阀和调 速阀并联,从而组合成单向顺序阀、单向减压阀、单向节流阀和单向调 速阀等。
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困油现象:
当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两 对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部 分油液也就被困在这一封闭容积中 ,出现困油现象。泵产生异响,高温。
齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与 压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。
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日期:2009年8月
内容题要
第一部分 液压传动的概述 第二部分 临工装载机液压系统介绍
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第一部分 液压传动的概述
一、定义
液压传动:以流体为工作介质,利用液体压力势能进行 能量转换、传递和控制的传动。 液力传动:以流体为工作介质,利用液体的动能进行能 量转换、传递和控制的传动。 装载机的传动包括机械传动、液压传动和液力传动。
5)用木楔块将装载机的轮胎楔好。
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二)齿轮泵(工作泵) 1、主要参数
1)额定压力 (MPa) 2)额定转速(r/min) 3)排量(L/R) :液压泵每转排出液体的体积。 4)流量:排量×转速
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2、工作原理
动画演示2
齿轮泵是利用一对齿轮啮合运动形成吸排油腔的容积变化进行工作。
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方向控制阀--多路换向阀
多路换向阀是由换向阀和若干辅助装 置组合成一体的具有集成化结构的手动 方向控制阀,对液压系统中的油流进行 方向控制的多路切换。它具有结构紧凑、 管路简单、操作方便等优点,主要应用 于工程机械、矿山冶金、起重运输机械 及轻工机械等的液压系统中。