链条化。
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专题研究
TECHNOLOGY AND MARKET
Vol.23,No.12,2016
专题研究
TECHNOLOGY AND MARKET
Voቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ.23,N〇. 12,2016
农产品物流配送模式研究
胡学斌
(广东技术师范学院天河学院，广 东 广 州 510520)
摘 要 ：随着信息技术的进步，我国的电子商务有了突飞猛进的发展，同时促进了农产品的流通与发展。为了推动农产 品 电 子 商 务 配 送 的 发 展 ，必 须 制 定 出 有 针 对 性 的 对 策 ，借 鉴 先 进 的 经 验 ，从 而 改 善 农 产 品 配 送 模 式 的 现 状 。 关 键 词 ：农产品；物流；配送模式
我国地理环境十分复杂，给我国的农产品配送带来了很大 的挑战。多样的地理环境使不同地区有不同的交通方式，同时 也 增 大 了 它 们 之 间 的 差 距 。从 我 国 的 西 部 到 东 部 ，不 同 的 地 貌 下 ，公 路 、铁路以及航空水运的发达程度有很大的差异。对于 一 些 地 形 简 单 、交 通 设 施 比 较 发 达 的 地 区 ，农 产 品 配 送 的 速 度 快 ，并且成本比较低，而高原等地区的成本就会比较高 。我国 南 北 跨 越 十 分 大 ，气 候 条 件 也 逐 层 变 化 ，不 同 的 气 候 类 型 对 配 送的密度和精度的要求是不一样的，如此复杂的情形给我国的 农产品配送提出了很大的挑战。
物流配送中心十分重要，不 仅 要 建 立 ，还要建立具有高附加值
的配送中心，这种配送中心在国外很多发达国家中已经得到验
证 。农产品物流配送中心要加强对生鲜农产品的管理，使生鲜
农 产 品 的 生 产 、加 工 和 包 装 、销 售 等 有 一 个 统 一 的 标 准 ，建立标 准化的农产品物流配送模式，使生鲜农产品从生产到销售形成
doi：10. 3969/j.issn.1006 -8554.2016. 12. 128
1 农产品物流配送模式存在的问题 1 . 基础设施不健全
目前，我 国 每 年 的 农 产 品 销 量 非 常 大 ，随 着 农 产 品 在 线 上 的 销 售 量 不 断 增 加 ，对 物 流 的 配 送 提 出 了 更 高 的 要 求 。但 是 符 合 要 求 的 流 通 设 施 却 远 远 满 足 不 了 农 产 品 运 输 的 要 求 。农 产 品配送的基础设施不健全，主 要 表 现 在 ：①仓储设施和配送设 备 都 比 较 陈 旧 、而 且 功 能 单 一 ，导 致 农 产 品 的 配 送 作 业 效 率 低 下 ，质量也不高，很难满足现代物流产业运营的需要。②由于 农产品的基础设施和设备比较陈旧，而且没有行之有效的完整 的标准和先进技术的支持，导致运输的各个环节不能实现一体 化 ，不能向智能化方向发展，这严重制约了生鲜农产品的物流 发展。 1.2 市场信息机制不健全
客 创 造 更 多 的 价 值 ，但 是 服 务 质 量 由 于 农 产 品 具 有 季 节 性 而 难 以 保 障 ，并 且 存 在 经 营 风 险 。 3.2 建设物流配送中心
农产品是实实在在的商品，必 须 通 过 配 送 转 移 出 去 ，最终
到 达 消 费 者 手 中 。在 农 产 品 电 子 商 务 的 发 展 中 ，建 立 农 产 品 的
由于我国的现代信息技术的普及程度不高，很多物流企业 的信息数字化建设比较落后，仍 然 停 留 在 纸 笔 的 阶 段 ，电脑配 备虽然比较齐全但是却没有完整的系统，企业与企业之间没有 完 善 的 信 息 接 口 ，所 以 很 难 实 现 物 流 企 业 和 用 户 之 间 的 供 应 链 的 对 接 和 管 理 。企 业 调 配 能 力 缺 乏 ，不 能 使 农 产 品 及 时 送 到 消 费者的手中，从 而 降 低 消 费 者 的 农 产 品 消 费 体 验 以 及 物 流 体 验 ，影响农产品的销售。 2 配送模式的影响因素 2.1 地理、气候环境
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2.2 经济因素
农产品电子商务的发展需要经济发展作为支撑，我国经济
发 展 不 平 衡 ，地 区 之 间 的 经 济 发 展 水 平 也 有 很 大 的 差 异 ，东部
的经济发展水平很高，因此农产品物流配送的基础设施比较完
善 ，农产品电子商务的发展比较快。而中西部地区由于经济发
展 水 平 较 低 、技 术 缺 乏 、人 才 缺 乏 等 原 因 ，导 致 农 产 品 电 子 商 务
送模式;第五种是共同配送和网络交易下的物流配送模式。相
对 来 说 ，基于生产基地的运作模式在质量上更加有保障，但是
物流成本比较高;基于第二方的销售商的物流配送模式虽然提
高 了 物 流 配 送 的 标 准 化 程 度 ，但 是 规 模 仍 然 比 较 小 ;第 三 方 物
流模式拥有与供应商和客户之间的稳定的契约关系，可以为顾
农产品物流的主体主要是个体农户、代 理 户 、批 发 商 、加工
企 业 、农 业 生 产 协 会 、连 锁 超 市 以 及 网 络 销 售 商 等 等 ，根据不同
的物流主体可以大致分为五种物流配送模式:第一种是基于批
发市场的物流模式;第二种是以生产基地为基础的运作模式；
第三种是基于销售商的物流配送模式;第四种是第三方物流配
发展落后。 2.3 技术条件
农 产 品 ，特别是生鲜农产品与其他的产品不同，它对冷藏
技术和运输技术的要求十分高，但 是 我 国 的 冷 藏 保 鲜 技 术 太
差 ，大部分生鲜农产品还是靠常温物流进行配送运输，在运输 的过程中导致很多产品损坏，造成了经济损失。
3 优化配送模式的对策 3.1 大力发展农产品物流模式
及时的信息对于农产品的物流配送非常重要，但由于农产 品的物流发展没有高科技手段的支持，技 术 基 础 差 ，无法及时 传 递 信 息 ，很 容 易 造 成 农 产 品 腐 烂 变 质 ，从 而 导 致 农 民 的 经 济 效 益 受 损 ，阻 碍 了 整 个 农 产 品 市 场 的 健 康 发 展 。 1.3 企业调配能力差