C≥300~350kg/m 结构措施:保护层厚度;加大尺寸;限制裂3 缝宽度. 70年代出现高效减水剂后，80年代高强砼很容易实现
C50-C80
C≥400~500kg/m ,W3/C≤0.4~0.3(0.2) 新问题：水化热↑温差↑降温↑
温度应力↑，收缩应力↑，徐变↓,Eh↑：砼早期开裂→T↓
耐久性失败的工程事例
保护层过薄,钢筋锈蚀
大兴安岭某热电厂塔筒混凝土上环梁
214国道某桥墩根部冻融破坏
青藏铁路桥墩采用钢 护筒防止冻害
阳安线蛆水河大桥
阳安线堰河大桥
襄渝线清溪河大桥缺损照片
轨枕纵向及横向裂缝
青藏铁路32m预应力梁波纹管内水泥净浆 早期冻胀开裂
青藏铁路32m预应力梁波纹管内水 泥净浆早期冻胀开裂
中等耐久 ＜1000库仑
＞2000库仑
＜1500库仑
环境类型
时间t
大气环境 50年
70-100年
150-500
冻溶环境
20 年
50-70年
100年
海洋环境
5-10年
30-50年
50-70年
不同耐久性混凝土在相同环境条件下性能可能的变化
这里的”性能”指：能反映混凝土结构在使用过程中的安全性, 实用性,可靠性。
混凝土ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ构耐久性研究目的
如何延长混凝土结构寿命 混凝土结构耐久性设计 混凝土结构耐久性评估
性 能 可 靠 性 性能临界值
多因素交互作用
一般环境
单因素 作用
(
)
同一耐久性混凝土在不同环境条件下性能可能的变化 时间t
混凝土结构耐久性研究
(
)
性 能 可 靠 性 性能临界值
性能拐点
高耐久
普通混凝土
研究表明，引起钢筋混凝土耐久性降低的主要因 素有：
①混凝土的冻融破坏； ②氯离子渗透（及扩散）引起的钢筋锈蚀； ③盐的侵蚀； ④碱骨料反应； ⑤混凝土的碳化（中性化）； ⑥混凝土抗裂性； ⑦混凝土抗磨蚀性(风和水)。 ⑧疲劳和徐变
三.混凝土结构耐久性研究内容
混凝土结构耐久性: 环境作用:(大气环境(CO2、大温差、酸雨)海
青藏公路桥墩冻胀破坏
1907----上海大厦和外
不达拉宫(重建1690年)石木 结构
故宫(紫禁城)建成 于1420年)
砖木结构
赵州桥建于(公元 605-618年)
赵州桥建于(公元605618石拱结构)
1937-------钱塘江 大桥(钢混结构)
二.导致钢筋混凝土耐久性不良主要因素
一.钢筋混凝土耐久性 定义及现状
结构耐久性 定义:结构及其部件在可能引起材
料性能劣化的各种环境作用下能够长期维持其应有 性能的能力。
材料性能劣化(在物理作用、化学作用、生物等
作用下逐步丧失原有性能) 物理作用(外力.冰冻.水压.温度变化.风砂.等) 化学作用(各种化学腐蚀）． 生物作用（各种微生物对材料的吞噬）
结构使用年限:结构建成后,在预定的使用与维修条
件下,结构所有性能均能满足预定的要求的实际年限.
钢筋混凝土耐久性现状
实际情况：公路（高等级、高速）一般8-20年寿命 桥梁一般20-70年 工民建一般20~50年 过去经验：材料: fcu↑T↑(T使用年限)
砼配合比（W/C）↓，C↑
W/C≤0.45~0.55
洋、土壤水（冻溶、化学） 、工业环境、) 材料耐久性:(抗冻、中性化、碱骨料、盐侵蚀) 构件耐久性:(局部与整体退化模型、锈胀模
型、构件承载力退化模型) 结构耐久性:(耐久性设计、耐久性评估) 耐久性评估方法:极限状态可靠度分析方法 评估性能指标:混凝土及钢筋功能失效(强度、
钢筋握裹力(含锈蚀)、开裂)