德马泰克物料呼叫系统：让线旁拉动智能化
背景：
在当前全球经济好转和中国车市政策的推动下，中国国内汽车市场保持强劲的上升势头，市场上多数车型出现供不应求的局面，各大汽车厂家均日夜加班以满足国内市场的需求，在此背景下的汽车生产企业均投入很大精力紧抓生产，任意生产环节的脱节均会造成很大的损失。

德马泰克在此背景下推出的物料呼叫系统能有效的完善现有汽车生产流程，提高生产物流效率节省成本，从而达到提高整体生产效率的目的，增加企业的市场竞争力。

目前一般总装厂的生产是通过日生产排程控制，物流部对生产投料为计划供料，在固定的事件供应一定数量的物料至总装线边，为了不至于造成停线，物料部投料员必须在生产线边保持较高的安全库存，并且投料人员不知道装配线的真实物料消耗情况，只是根据生产排程估算某段事件的需要投料，对生产中的故障造成停线的情况无法掌握，而且线边的在制品库存占用资金大，线边最高库存无法控制，同时占用面积较大，操作空间就会狭小，不利于提高作业效率。

即便有工厂寻线员（观察生产线库存情况）也无法从本质上解决实时性问题，而且增加了人员配置，增加了成本和流程管理。

德马泰克物料呼叫系统就是为了解决此类问题而设计的，控制物流部仓库至总装线边的物料少批量，多频次的供料使线边库存降至最低，并保持实时可控性。

德马泰克物料呼叫应用效果：
•采购 •销售 •物流•服务•资金流
•信息流
在采用了该系统后，原有的生产线能够达到： z 减少操作人员、节省相关成本 z 降低停线率、提高服务质量 z 明确产权转移结点，与大众划清责任 z 解决并料问题，规范人员操作
z减少库存，推动同步化物流管理水平
z增强系统实时性
z使采集的数据更加客观
德马泰克物料呼叫系统原理：
通过支持无线物料，使得工人能够准确拣选所需产品或者零件。

设计上主要通过无线网络监管生产过程中物料的实时信息（由一线工人获得最准确的信息）、历史数据和积累调度整个生产物料，使物料供应及时、高效。

同时节省线边占用空间。

减少线边库存，系统同时自动统计缺料次数的时间和频次。

原因，可有效防止不必要的延误、等待时间甚至由于物料短缺所产生的停线问题。

德马泰克物料呼叫系统使得用户可以通过现场的物料电子卷标进行物料选择及呼叫，库房接受物料呼叫、备料并确认，系统数据库对物料使用过程进行数据自动记录。

现场安装工人根据现场实际需要选择对应的物料，按下电子卷标上相应的信
息后，无线上传给WMS系统，电子卷标红灯常亮。

WMS系统接收到相应物资呼叫后反馈给电子卷标，电子卷标红灯闪烁标识系统正在处理并下达物料配送信息。

当WMS获得铲车工确认消息后，电子卷标变成绿灯标识物料在路途运送中。

当安装工人接受到补货的物料后，按下电子卷标确认键后，电子卷边指示灯熄灭，配送过程完成。

系统同时具有灵活性，可扩展性：通过先进的无线定位技术，使得整个系统不仅仅支持无线呼叫，同时在今后可以升级为位置管理监控，为客户进一步的业务发展提供了有力保障和支持。

德马泰克物料呼叫系统组成：
德马泰克仓储管理软件（WMS系统）
移动中间件（与WMS系统交互）
定位引擎（与中间件交互）
基础建设（AP、网络设备）
电子卷标（电子标签）
子卷
据悉，随着中国汽车销量的增加，对于汽车生产制造能力的要求越来越高，现代物流信息技术手段已经成为制造商提升竞争力、占据市场的重要筹码。

德马泰克实时物流部着力推广的物料呼叫系统，在国内一些重要制造业生产厂家已经得到成熟的应用，为企业的生产与市场赢得了战略先机！。