• 第三位表示集装器的外形以及与飞机的适配性：
• E——适用于B747、A319、DCl0、Ll011下货舱 无叉眼装置的半型集装箱
• N——适用于B747、A310、DCl0、Ll011下货舱 有叉眼装置的半型集装箱
• P——适用于B747COMB上舱及B747、DCl0、 Ll011、A310下舱的集装板
航空货运作为国际贸易运输的方式之一随之产生与 发展起来。
20世纪70年代大型宽体货机的问世，标志着航空 货运完全结束了从属于客运的地位。
• （三）成熟阶段：20世纪90年代至今 20世纪90年代，国际贸易中适于航空运输的货物大量增加， 促进了航空货运量的高速增长。国际贸易与空运业务相互促 进，航空技术与空运共同发展，使得国际航空货物运输形成 了当今的庞大规模。
• 2、国际民用航空组织
• （International Civil Aviation Organization, ICAO）
• （二）法规
• 1、《统一国际航空运输某些规则的公约》，简称《华沙公约》（1929 年10月）
• 2、《修订1929年10月12日在华沙签订的“”的议定书》及《海牙议定 书》
2、宽体飞机（wide-body aircraft）
宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72m以上， 这类飞机可以装运集装货物和散货。
• 按飞机使用用途来分
• 1、全货机
•
全货机主舱及下舱全部载货。
• 2、全客机
•
全客机只在下舱载货。
• 3、客货混用机
•
客货混用机在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可装载货物。
截止2007年，全球航空货运吞吐量在100万吨以上的货运枢 纽机场有21个，其中美国孟菲斯机场排名第一，我国香港机 场排名第二，上海浦东机场排名第五。
• 根据民航“十二五”规划，未来将重点培育具有 国际竞争力的全货运航空公司，着力发展航空快 递，引导形成环渤海、长三角、珠三角地区三个 国际航空货运枢纽群。
• 位居第二和第三的分别是香港国泰航空有限公司、 德国汉莎航空公司。
国际航空货运代理概述
• 国际航空货运代理的当事人
• 发货人 • 收货人 • 航空公司（承运人） • 航空货运公司（航空货代）
• 通常，空代可以是货主代理，也可以是航 空公司的代理，也可身兼二职。
•
• 航空货运代理存在的必然性
• 航空公司致力于自身主业，不负责处理航运前和航运后繁杂的服务项 目；
能够及时联络，掌握货物运输的全过程。
• 航空货运代理的业务范围
传统代理业务
包括订舱、租机、制单、代理包装、代刷标
记、报关报验、业务咨询等
集中托运业务
地面运输 多式联运服务
民用航空运输机
• 分类 • 按机身的宽窄
1、窄体飞机(narrow-body aircraft)
窄体飞机的机身宽约3米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱 装运散货。
装载限制
• （1）重量限制
•
任何情况下，飞机所装载的货物重量都不可以超过每一货舱可装载的最
大重量限额。
• （2）容积限制
• （3）舱门限制
• （4）地板承受力
•
装载货物时应注意不能超过飞机地板承受力的限额
地板承受力的限额
• 波音飞机各舱位的地板承受力最大限额如下：
• 空中客车飞机各舱位的地板承受力最大限额如下
• 我国分别于1958年和1975年参加这两个公约。
• 3、《中华人民共和国民用航空法》1996年3月1日起实施。
各种机型的性能及其数据（1）
机型 B777-200 767-200 767-300
757
地面承受力 (KG/M2) 976 976 732 976 732 732 732 732 732 732
• A——适用于B747F上舱集装箱
• （三）集装器的限制
• 1、最大承重限制 • 2、体积/尺寸限制 • 3、货物品名的限制
航空运输组织及有关法规
• （一）航空运输组织
• 1、国际航空运输协会（International Air Transport Association ，IATA）简称“国际航协”。
国际贷物空运代理基本知识
• 一、国际航空货运的产生和发展 （一） 产生阶段
1909年法国最先创办商业航空货物运输，接着德 国、英国、美国等相继兴办这种运输方式。
• （二）发展阶段 二战结束后，西方国家都大力发展航空工业，改进 航空技术，增添航空设备，开辟国际航线，从而形 成了全球性的航空运输网。
集装器
• 集装设备的种类 • 按集装器是否注册划分
• 1、注册的飞机集装器 • 2、非注册的集装器
• 集装器按种类划分
• 1,集装板（Pallet）和网套
• 2,结构与非结构集装棚（Igloo）
• 3、集装箱（Container）
• ①空陆联运集装箱
• 空陆联运集装箱分为20ft或40ft，高和宽为8ft。这种集装箱只能装于全货 机或客机的主货舱。
• ②主货舱集装箱
• 主货舱集装箱只能装于全货机或客机的主货舱，这种集装箱的高度是 163cm以上。
• ③下货舱集装箱
•
下货舱集装箱只能装集装器的第二位字母表示集装器的底板尺寸： • A：224cmX318cra • K：153cmXl56cm • B：224cmX274cm • L：153cm×318cm • E：224cm×135cm • M：244cra×318cm • G：224cmX606cm
• 目前，航空货运企业规模小，国航、东航、南航 三家的货运量相加，不到美国联合包裹(UPS)的 70%、联邦快递(FEDEX)的70%。
• 国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）发布了世界航空运输统计 报告，2009年大韩航空有限公司连续第五年保持 国际货运第一。
• 大多数的货主无法花费大量的精力熟悉繁复的空运操作流程； • 空代在办理航空托运方面具有无可比拟的优势。
– 对航空运输环节和有关规章制度十分熟悉； – 与各航空公司、机场、海关、商检、卫检、动植检及其他运输部
门有着广泛而密切的联系； – 具有代办航空货运的各种设施和必备条件； – 各航空货运代理公司在世界各地或有分支机构，或有代理网络，