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铁路路基翻浆冒泥的原因及整治措施
崩 塌 、风 化 剥 落 、陷 穴 、基 床 下 沉 外 挤 、基 床 翻
浆 冒泥 、河岸 冲刷 、水 浸路 基 、排 水不 良、沙 害 、
度 。路 基 填料 性 质 好 、级 配 合理 ,路 基施 工 容 易 ,
路基填 筑 质量 也容 易控 制 和保证 ;路 基填 料性 质不 良 .级配 不合 理 ,在路 基施 工 过程 中 ,需 要通 过各 种改 良措施 来满 足 规范要 求 。路 基填 料按 其渗 水性 可分 为渗水 土 和非 渗水 土 。大量 实践 经验 表 明 ,容 易发生 翻浆 冒泥 地段 ,土质 基面 的渗 透 系数范 围为 1 5 1 - 95 1 cJ :石质 基 面 的 渗透 系 数 范 围 . x 05 . 0 n s 0 - x
冻 害 、雪 害 、泥 石 流 等 。 据 不 完 全 统 计 ,在 我 国 东 南 部 ,基 床 翻 浆 冒泥 占据 了上 述 病 害 的 主 要 部
分 。基床 翻浆 冒泥是 指路 基 面土 ( 厚度 小 于 05I) . l 1
受 水 浸 湿 软 化 并 在 列 车 动 力 作 用下 ,泥 化 的土 以
第3 8卷
V J38 J ,
第 6期
No. 6
铁 道 技 术 监 督
质量检验
0 - T M ANA(EM EN。 L AI 1 ; 1 ANl NSIp(…I ’ 。 】I : ON 1
铁 路 路 基 翻 浆 冒 泥 的原 因及 整 治 措 施
段 铭 钰
(南 昌铁 路 局 南 昌 工务 段 , 江 西 南 昌 3 0 0 3 0 1)
泥 浆 的形 态 向道 床 或 通 过 道 床 向外 翻 冒挤 出 的 现
象 ,多 发 生 于 粉 粒 、粘粒 含 量 高 ,透水 性 差 、亲
水 性 强 ,遇水 易软 化 的粘 性 土及 易 风 化 的 泥 质 软 岩 和裂隙 发育地 段 。
为 48 l ̄ 61 l c /:其 矿 物 成 分 主要 以伊 利 .x O ~ .xO is n 石 、蒙脱 石 或 以其 中之 一 为 主 。 因此 ,在 新 建 路
摘
要 :铁路路基 翻浆 冒泥是我 国南 方铁路 中首要 的路基病 害。通过分析造成路 基翻浆 冒泥病害的主要
因素一路基填料 、水 、温度 和列 车荷载对路基 的影响 ,阐述几种常用 的病害整治措施 ,结合 工程实际 ,采取 石灰改 良土和土工布相结合 的方法整治 了一段路基翻浆 冒泥病害 ,为铁路路基翻浆 冒泥病 害的防治和整治提 供参考。 关键词 :铁路路基 ;翻浆 冒泥 ;整治
2 0i 0i ' 卜6川 ( 总 2 4 ) 8 ・2 . 3
质量 检 鸵
12 水 .
方 面人手 。
水 是路 基病 害产 生 的主要 因素 。路基 翻浆 冒泥
的实质 ,就是水 在路 基 巾的迁 移 、相变 的过程 。路 基 中的水包 括地 表水 和地 下水 。地 表水 渗入路 基 土 体 中会 降低 土 的抗 剪 强 度 ,引起 路 基 产 生 各 种 病
图 1 路 基 翻 浆 冒泥 病 害
收 稿 日期 :2 1— 2 l 00 0 一 l
况 下保 持 一 定 的 强 度 ,当 粗 粒 土 中的 粉 粘 粒 含量 超 过 一 定 数 量 时 ,冻胀 性 明 显 增 加 ,也 能 形 成 路
作者简介 :段铭钰 , T : 程师
基 翻浆 冒泥 。
中 图分 类 号 : 2 64 8 U 1.1
文 献 标 识 码 :B
文 章 编 号 :10 — 18 (0 0 6 0 2 — 3 0 6 9 7 2 1 )0 — 0 3 0
铁 路 路 基 病 害 有 很 多 种 ,包 括 滑 坡 、落 石 、
11 路基 填料 . 路 基填料 的性 质决 定 了路 基施 工质 量和难 易 程
基或 者路 基维 修加 同处 理 时 ,采 用 换填 路 基 材 料 , 需 慎重 使用 。
l 路 基 翻 浆 冒 泥病 害 的 主 要 影 响 因素
路 基 翻 浆 冒泥 是 土 质 、水 、温 度 、路 基 面 与
粉 质 土 具 有 最 强 的冻 胀 性 ,最 容 易 形 成 路 基 翻 浆 冒泥 。毛 细水 在 粉 质 土 中上 升 较 高 而 且 速 度
形 成 较 严 重 的路 基 翻 浆 冒泥 。 当粘 性 土 和粉 性 土 含有 较 多 腐 植 质 和 易 溶 盐 时 ,路 基 更 易 形 成 翻浆
冒泥 。
一
般 情 况 下 ,粗 粒 土不 易 引 起 路基 翻浆 冒泥 .
因 其 毛 细 水 上 升 高 度 小 、聚 冰 少 ,而 且 在 饱 水 情
也 很 快 。温 度 在 0℃ 以下 时 ,水 分 易 迁 移 ,如 水 源 供 给 充 足 ,可 形 成 特 别 严 重 的冻 胀 ;春 融 时 , 承 载 能 力 急 剧 下 降 ,形 成 路 基 翻浆 冒泥 。 相 比而
行 车荷 载 等 多种 冈素综 合 作用 的结 果 。其 中土 质 、
21 路基 填料 的更 换或 改 良 .
( )换 填法 。换填 法具 有操作 简单 、消 耗材 料 1
少 、造价较 小等 优点 ,但对 行车 干扰 比较 大 .是 普
遍 采用 的一 种病 害整治 方法 。换 填不仅 提 高 了基 床
表层 强度 ,还可 防治 翻浆 冒泥病 害 。据 研究 ,换 填 厚 度在 5 m或 以上时 ,可 消除 因土质 不 良引起 的 0c 翻浆 冒泥 。若 换 填 为碎 石 土或 中粗砂 等 渗 水 土时 . 须 做好 基床 的横 向排水 。 ( )挤 密桩 法 。挤 密桩 法是 近年发 展起来 的对 2 行 车 十扰相对 较小 、操 作较 简便 的方法 ,这 种方法 能 在 线 路 运 营 的情 况 下 进行 路 基 病 害 的处 理 和施 J。首 先用 机具 在基床 成孔 ,然后 分层 填水 泥土 或 二
水 和 温 度 是 形 成 路 基 翻 浆 冒泥 的 几 个 基 本 条 件 , 而行 车荷 载 是形 成 路基 基 床 翻浆 冒泥 的外 部 因素 。 图 1 一处 典型 的路水 上 升 虽 高 ,但 速 度 慢 ,只 在 水 源 供 给 充 足 而 且 冻 结 速 度 缓 慢 的情 况 下 ,才 能