摘要本科毕业设计基于单片机的汽车超载控制系统的设计I毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订摘要针对当前由于超载而不断引起的重大交通事故，为减少因交通事故而造成人员伤亡和财产损失。
本论文设计了一种汽车超载控制装置。
要求能够判断机动车是否超载，在超载时能够提供报警和显示超载的重量，并且能够实现对发动机打火系统的控制。
本设计采用AT89C51单片机作为系统处理的核心，利用电阻应变式压力传感器将机动车载重量转换成电压信号；然后通过放大电路将电压信号放大后送到A/D转换芯片ADC0809转换成数字信号并计算出载重量；所得的载重量将送到单片机，单片机与设定的载重量作比较并判断是否超载，若超载LED显示超载的重量, 蜂鸣器开始报警；同时利用可控电流开关对汽车的打火系统进行控制，从而最终实现对超载情况进行控制。
车辆启动后单片机对载重量进行关中断，速度传感器发挥作用，从而避免行驶过程中因路面不平，颠簸而造成不必要的熄火。
关键词：AT89C51单片机,超载控制,传感器,A/D转换器,LEDAbstractIn view of the current caused by overload and major traffic accidents, in order to reduce the casualties and property losses caused by traffic accident. This paper designs a kind of motor overload control device. Required to determine whether a motor vehicle overloading, when overload can provide alarm and show the weight of the overload, and can realize the control of the engine ignition system. This design USES AT89C51 is the core of the system processes, using resistance strain type pressure sensor converts the vehicle load voltage signal; And then through the voltage signal amplification circuit to enlarge A/D conversion chip ADC0809 converts the digital signal and calculate the load; The load will be sent to the microcontroller, single-chip microcomputer and setting capacity comparison and determine if overload, if the weight of the LED display overload overload, buzzer alarm beginning; At the same time with controllable current switch to control the car's ignition system, so as to ultimately achieve to control the overload situations. Vehicle starts microcontroller to off load interruption, speed sensor, to avoid driving in the process of road uneven, turbulence and cause unnecessary stall.Keywords: AT89C51, overload control, sensor, A/D converter, LEDII目录1 绪论 (1)1.1 课题的提出及意义 (1)1.2国内外汽车超载研究现状 (3)1.2.1国外汽车超载研究 (3)1.2.2国内汽车超载研究 (4)1.3研究内容和预期目标 (4)2 总体方案的设计和工作原理 (6)2.1设计方案的选择 (6)2.1.1方案一 (6)2.1.2方案二 (6)2.1.3方案三 (6)2.2设计方案的确定及总体结构 (7)3 硬件设计 (8)3.1单片机的选型 (8)3.2看门狗电路的设计 (12)3.3传感器的选择 (14)3.3.1传感器的基本概念 (14)3.3.2测力传感器的选择 (14)3.3.3轮速传感器的选择 (18)3.4放大电路设计 (22)3.5 A/D转换采样电路 (24)3.6点火控制电路的设计 (27)3.7报警电路的设计 (28)3.8显示电路的设计 (29)3.9电源电路的设计 (31)4 软件设计 (33)III4.1主程序设计 (33)4.1.1设计思路 (33)4.1.2主程序流程图 (33)4.2参数恢复子程序设计 (34)4.2.1设计思路 (34)4.2.2程序流程图 (34)4.3看门狗子程序设计 (36)4.3.1设计思路 (36)4.3.2看门狗程序流程图 (37)4.4采集报警控制子程序的设计 (39)4.4.1设计思路 (39)4.4.2采集报警控制子程序流程图 (40)4.5显示子程序设计 (40)4.5.1设计思路 (40)4.5.2显示子程序流程图 (41)5 总结 (43)5.1系统先进性 (43)5.2系统局限性 (43)参考文献 (44)致谢 (45)附录 (46)IV1 绪论1.1 课题的提出及意义车辆超载是指运输车辆所载的货物质量超过了额定装载质量的情况,车辆超载有着以下危害：1、严重损害公路和桥梁随着城乡经济的飞速发展，在公路上行驶的载货汽车、大型平板车、汽车列车和集装箱运输车，其数量和比重逐年增加。
其中大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶,致使公路严重损坏,大大地缩短了其使用年限，不得不提前大中修，一辆辆超限超载运输车，犹如一个个“超级杀手”，在其重压之下，公路“未老先衰”，超限运输给国家财产造成了巨额损失，全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元。
2、超限运输车辆行驶公路严重影响交通安全超限超载车辆被称为“公路第一杀手”，据统计，80%以上的载重货车道路交通事故是由超限超载车辆引起的。
近年来我国发生的一系列群伤群死重大交通事故，许多均与车辆的超限、超载有关。
汽车核载确定是有科学依据的，在核载范围内载货汽车的安全性包括良好的制动性和操作的稳定性是有保障的，超限车辆大多是采取了更换高压轮胎，加厚钢板弹簧，加高车辆栏板的改装车辆，而其操作、制动和传动系统仍保持出厂的配置。
由于长期、大量的超限超载运输，车辆长期处于超负荷运转状态，使车辆的制动性和操作性能迅速下降，表现为轮胎变形爆胎、刹车失灵、转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断、半轴断裂等，给交通安全带来极大的事故隐患。
研究表明，如果一辆车的实际装载量超过规定值的50%以上，那么整车的协调性、制动性就会变得很差，极易引发交通安全事故。
3、严重的扰乱了运输市场的秩序，引起恶性竞争车辆超限超载还导致了公路运输市场的恶性竞争。
运输市场运力供大于求，压价现象频出，市场竞争激烈，为弥补降价造成的经济损失，车主通常多采用多装和逃避交通规费的办法获得补偿，使得运力过剩矛盾更加突出。
“超载—运力过剩—压价—再超载”的怪圈愈演愈烈。
20世纪70年代末和80年代初，一般普通散货运价在0.3元/tkm，但目前已降到不足0.2元/吨公里。