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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
第4章典型生产机械设备 电气控制
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2020/11/26
第4章典型生产机械设备电气控制[1]
•第一节 电气控制电路分析基础
•一、电气控制分析的依据
• 依据:设备本身的基本结构、运行情况、 加工工艺要求和电力拖动自动控制的要求;熟 悉了解控制对象,掌握其控制要求等。
•二、电气控制分析的内 容
• 1.主轴与进给电动机M1 • 2.冷却泵电动机M2 • 3.快速移动电动机M3 • 4.有必要的保护和联锁,有安全可靠的
照明电路。
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
• 1.主电路 分析
• 2.控制电路 分析
• 1)主电动机的点动调整控制 • 2)主电动机的正反转控制 • 3)主电动机的反接制动控制 • 4)刀架的快速移动和冷却泵控
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
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•普通车床的结构示意图
•1-进给箱 2-挂轮箱 3-主轴变速箱 4-溜板与刀架 • 5-溜板箱 6-尾架 7-光杆 8-丝杆 9-床身
第4章典型生产机械设备电气控制[1]
•(二)C650车床对电气控制的要求 • 从车削加工工艺要求出发,对各电动 机的控制要求是:
•设备说明书
•电气控制原理图
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
•电气设备的总装பைடு நூலகம்线图
•电器元件布置图与接线图 •三、电气原理图的阅读分析方 法
•先机后电 •先主后辅 •化整为零
•集零为整、统观全局 •总结特点
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
•四、分析举 例
•以C650普通卧式车床为例
用熔断器,FR1为M1的过载保护用热继电器。R为限流电阻
,防止在点动时连续的起动电流造成电动机的过载。通过
电流互感器TA接入电流表A以监视主电动机绕组的电流,熔
断器FU2为M2、M3电动机的短路保护,接触器KM4、KM5为M2
、M3起动用接触器。FR2为M2的过载保护热继电器,因快速
电动机M3短时工作,故不设过载保护。
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
• (3)主电动机M1的反接制动控制 • 速度继电器与被控电动机同轴联接 ,当电动机正转时, 速度继电器的正转常开触点KS1闭合,电动机反转时,速度继 电器的反转常开触点KS2闭合。在电动机正转时,接触器KM1 ,KM3和继电器都处于得电状态,速度继电器的正转常开触点 KS1也是闭合的,这样就为正转反接制动做好准备。 • 当停车时,按下停止按钮SB,接触器KM3失电,其主触点 断开,电阻R串入主回路。与此同时KM1也失电,断开了电动 机的电源,同时KA也失电,使它的常闭触点闭合。这样就使 反转接触器线圈KM2通过1-3-5-17-23-25线路得电,电机的电 源反接,使其处于反接制动状态。当电动机的转速下降为速 度继电器的复位转速时,速度继电器的正转常开触点KS1( 17-23)断开,切断KM2的通电回路,电动机停止。 • 电动机反转时的制动与正转时的制动相似。
• 3)设有检测主轴电动机工作电流的环 节。
• 4)具有完善的保护与联锁。
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•(三)C650车床的电气控制电路分 析
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• C650普通车床主电动机的功率为30kW,为提高工作效率,
该机床采用了反接制动,为减小制动电流,定子回路串入
了限流电阻R。为减轻工人的劳动强度和节省辅助工作时间,
专门设置一台2.2kW的拖动溜板箱的快速移动电动机。
• 1.主电路分析
• 该车床有三台电动机,M1为主电动机,拖动主轴旋转
,并通过进给机构以实现进给运动。M2为冷却泵电动机,
提供切削液。M3为快速移动电动机,拖动刀架快速移动。
• 开关QS将三相电源引入,FU1为主电动机M1的短路保护
•(一)卧式车床的主要结构和运动情况
• C650卧式车床属中型车床,加工工件回 转半径最大可达1020mm,长度可达3000mm。 其结构主要有床身、主轴变速箱、进给箱、 溜板箱、刀架、尾架、丝杆和光杆等部分组 成。
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
车床是一种应用极为广泛的金属切削机床。 在机械加工中广泛使用,根据其结构和用途 不同、分成普通车床、立式车床、六角车床、 仿形车床等。车床主要用于车削外圆、内孔、 端面、螺纹定型表面和回转体的端面等,并 可装上钻头、绞刀等刀具进行孔加工。
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
• (2)主电动机M1的正、反转控制 • 正转:主电动机正转由正向起动按钮SB3控制。按下SB3时 ,接触器KM3首先得电动作,它的主触点闭合将限流电阻R短接 ,辅助触点也同时闭合,使中间继电器KA的线圈得电,KA的辅 助常开触点闭合使接触器KM1得电,电动机在全电压下启动。 由于KM1的常开触点、KA的常开触点闭合将KM1自锁。 • 反转:主电动机的反转是由反向起动按钮SB4控制的。其 控制过程与上面的相类似,当电动机处于停车状态时,按下 SB4时,KM3首先得电,然后KA得电,它的辅助触点闭合,使 KM2得电吸合,KM2的主触点将电动机的三相电源相序改变,使 电动机在全电压下反转启动。KM2的常开触点和KA的常开触点 的闭合将KM2自锁。KM2和KM1的常闭触点分别串在对方的接触 器线圈的回路中,起到正转和反转的互锁作用。
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• 2、控制电路分析 • (1)主电动机M1的点动调整控制 • 调整车床时,要求主电动机M1点动控制。线路中KM1 为M1电动机的正转接触器,KM2为M1的反转接触器,KA为 中间继电器。工作过程如下: • M1电动机的点动控制是由点动按钮SB2控制。按下 SB2,接触器KM1的线圈得电,它的主触点闭合,电动机 定子绕组经限流电阻R和电源接通,电动机在低速下启动 。松开SB2,KM1断电,电动机停止。在点动过程中,中 间继电器KA不通电,因此KM1不会自锁。
制 • 5) 辅助电路 • 6) 完善的联锁与保护
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第4章典型生产机械设备电气控制[1]
• 3.电气控制电路 特点
• 1)采用三台电动机拖动,尤其是车床 溜板箱的快速移动单由一台电动机拖 动。
• 2)主轴电动机不但有正、反向运转, 还有单向低速点动的调整控制,正、 反向停车时均具有反接制动控制。