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1.2活塞式压缩机特点：
A、压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用，目前工业上使用的最高工作压力达3500公斤/厘米2，实验室中使用压力则更高。
B、效率高。由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高得多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原因，效率也较低。
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C、适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择；特别是在较小排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。
D、活塞式压缩机的主要缺点是：外形尺寸和重量较大，需要较大的基础，气流有脉动性，以及易损零件较多。
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四、压缩机的主要结构介绍
1、曲轴部件
2、连杆部件
3、气缸部件
4、活塞部件
5、气阀部件
6、填函组件
7、机身
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曲轴
曲轴是用于把电动机的旋转运动变为活塞的往复运动，曲轴不仅应该有足够的疲劳强度，而且还应该有足够的刚性及耐磨性．压缩机曲轴还常设计成整体式，分中碳钢锻造曲轴和稀土镁球墨铸铁铸造曲轴两种．
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4、润滑系统
压缩机的润滑系统采取强制润滑的型式，润滑油从机身油底壳内吸出，经机油过滤器，用转子油泵增压后送到曲轴内，再由曲轴输送到连杆、曲轴、轴承、十字头、滑道等进行润滑。油的正常压力要求在0.2~0.5MPa。为了防止润滑油供应不足和过剩，润滑油的工作压力保持为0.2～0.5MPa范围内，当油压低于0.2MPa时，就应进行停机检查，重新调整压力
1.3压缩机的基本结构，其组成大致可分为三部分：
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A、基本部分:包括机身、中体、曲轴、连杆、十字头等部件。其作用是传递动力、连接基础与气缸部分。
按气缸容积的利用情况，气缸分为单作用、双作用和级差式气缸。活塞在气缸中作往复运动时，只有活塞一侧的气缸空间是工作容积的气缸为单作用气缸；活塞两侧气缸空间都是工作容积，各自都进行压缩工作循环的气缸为双作用气缸；级差式气缸是由不同级次的气缸组合为一体的气缸。
1 压缩机的基本概述
2 压缩机的系统及流程概述
3 压缩机的主要零部件
4 故障分析及处理
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1.3角度式压缩机简介
V型结构：同一曲拐两列的气缸中心线夹角可以做成90°、75°、60°等；90°时平衡性最佳，但为了结构紧凑起见，做成60°的居多，也可作成双重V型的。
曲柄连杆机构简图
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2、气路系统
气路系统是把压缩机生产的压缩空气，经过逐级增压、处理（各级间的冷却器，油水分离器等）后进入干燥器进行干燥、清洁，然后送入高压储气设备。在每级气缸输出管道上部装有与各级压力相对应的安全阀门，以保证各级压力超过设计规定时起到安全保险作用。
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3、冷却系统
冷却系统的作用主要是对增压后的气体、气缸及润滑油进行冷却。它用来保证压缩机持续正常运行和提高运行的经济性、可靠性。该压缩机的冷却方式采用水冷式，自来水或循环冷却水首先进入各级冷却器，然后进入机身下面底盒内冷却润滑油，再分别进入两列气缸水套，最后由缸盖处流出
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W型结构：同一曲拐上相邻列的气缸中心线夹角为60°时，其动力平衡性最佳；这种结构也有作成双重W型（六列）的。
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L型结构：相邻两列的气缸中心线夹角为90°，而且分别作垂直与水平布置。
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扇型结构：同一曲拐上相邻列的气缸中心线夹角为机构的特点是：结构简单、紧凑，机器高度较低，相应的机器重量较轻，一般不需要专门的润滑机构。但是无十字头的压缩机只能作成单作用的，所以，气缸容积的利用不充分（因为活塞与气缸之间，只在活塞的一侧形成工作腔），气体的泄漏量也较大，气缸工作表面所受的侧向力也较大，因而活塞易磨损，另外，气缸中的润滑油量也难以控制。
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角度式压缩机共同的优点是：
1）各列的一阶惯性力的合力，可用装在曲轴上的平衡重达到大部分或完全平衡，因此机器可取较高的转数。
2）气缸彼此错开一定角度，有利于气阀的安装与布置，因而使气阀的流通面积有可能增加（相对于立式压缩机而言），中间冷却器和级间管道可以直接装在机器上，结构紧凑。
3）角度式压缩机可以将若干列的连杆连接在同一曲拐上，曲轴的拐数可减少，机器的轴向长度可缩短，因此主轴颈能采用滚动轴承。
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V型、W型、扇型结构，由于气缸近似处在垂直于曲轴中心线的平面内，作成移动风冷式压缩机时，用设在机器端部的风扇鼓风冷却，迎风面较大。
活塞式压缩机按运动机构的结构形式又可分为：无十字头与带十字头两种。
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三、压缩机的系统及流程简介三、压缩机的系统及流程简介
（一）压缩机的系统组成：
1、传动系统
2、气路系统
3、冷却系统
4、润滑系统
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1、传动系统
传动系统是压缩机的心脏，由电动机、联轴器、曲轴和连杆组成。工作原理是：曲柄连杆机构。具体流程是：电动机通过联轴器直接带动曲轴旋转，曲轴通过连杆使活塞上下往复运动，从而达到完成压缩空气的目的。其作用是将电动机的旋转运动转换成活塞的往复运动，为压缩机提供动力。
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无十字头的压缩机一般只适于作成立式、V型、W型和扇型的结构。当压缩机的功率大于120-150kW时，无十字头的压缩机的重量要超过有十字头的压缩机，而且结构也较复杂。因此，无十字头压缩机只在小功率范围内采用。在小型移动装置中用的压缩机，要求轻便紧凑经便于搬动，多选用无十字头的运动机构。