主讲教师：杭卫星
“四新“汽车新技术培训 汽车大灯
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２）仪表板的拆装
（1）关闭点火开关，拆下蓄电池的负极接地线。 （2）用“－”字旋具轻轻撬下仪表板的装饰条，用“＋”或“－”字旅具拆下外饰板 上的螺钉，取下外饰板。 （3）拆下副仪表板、杂物箱。 （4）拆下左右衬里。 （5）用专用工具拆下转向盘，断开喇叭线路。 （6）拆下组合仪表盘座框螺钉，使仪表盘外倾，分开线路接口件，取下仪表盘总成。
照灯灯座 10-示宽灯灯泡 11-示 宽灯灯座 12-护盖 13-夹紧弹簧 14-前照灯灯泡
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2）组合后灯 桑塔纳轿车尾灯与转向灯、制动灯等组装在一起 .
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注意高压： 拆检标有黄色标识的气体放电大灯部 件前，必须断开蓄电池地线；然后打开并 再次关闭近光灯，这样可消除残余电压。 拆装气体放电灯时必须带上护目镜。
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桑塔纳2000型轿车仪表盘
1-燃油表 2-冷却液温度表 3-电于液晶钟 4-电子车速里程表 5-电子发动机转速表 6-电子钟分钟调节钮 7-电子钟时钟调节钮 8-阻风门拉起指示灯 9-手制动拉起和制动液 面警告灯 10-机油压力警告灯 11-充电指示灯 12-远光指示灯 13-后窗除霜加热指示灯 14-冷却液液面警告灯
组合后灯
1-灯泡座架 2-倒车灯 3-后雾 灯 4-尾灯灯灯罩 10-制动灯灯罩 11转向灯灯罩
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氙灯-xenon-气体放电灯 氙灯也叫HID（High Intensity Discharge Lamp）。气体放电式头灯，它是用高压 氙气，电弧发光取代传统的灯丝发光，发光效率高。 ������ 亮度大，消耗能量小，寿命长，不受电压波动影响。氙气灯比一般车灯（传统 卤 素灯）亮2－3倍，颜色和强度接近于日光，由白略微开始转蓝。氙气灯耗电量是 一般车灯的一半，一般卤素灯每小时耗电量60瓦，而氙灯平均需35瓦。氙气灯寿 命是一般车灯的10倍，一般在6年以上。 ������ 限制地面照明的同时，改善横向分布。 ������ 限制最大照度的同时，扩大亮区范围。 ������ 提高了驾驶的舒适性和安全性，特别是在弯道上，能够尽早地观察到路边行人、 汽车者及障碍物。据资料显示，有22%%的夜间交通事故是因为照明不足，车主反 应滞后，措施不力引起的，老年车主一般需要年轻人10倍以上的光强，在雨、雪 、大雾等天气下尤为明显。目前已有部分高档车加装了氙气大灯，如奔驰、宝 马、奥迪等车型。
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第六代——氙气灯泡（气体放电灯）
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1-出风口 2-灯光开关和仪表板照明亮度调节器 3-电子钟 4-冷却液温度表和燃油量表 5-信号灯／警告灯 6车速里程表 7-发动机转速表 8-后窗除霜开关 9-收放机 10-雾灯开关／紧急闪光灯开关 11-防盗系统指示灯 ／后窗除霜开关 12-紧急闪光灯开关／ ABS指示灯 13-保险丝盖板 14-阻风门拉手 15-转向信号灯及变光 拨杆开关 16-喇叭按钮 17-点火开关及方向盘锁 18-风档括水器及洗涤剂喷射装置拨杆开关 19-空调开关 20-点烟器 21-空调控制面板 22-杂物箱
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第四代——不对称近光前照灯 双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统， 为解决在会车过程中，前照灯既不产生炫目， 又能保证对道路具有良好的照明，1932年 美国发明了不对称前照灯，它是以基准轴为 中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落 地距离短(即光束压低，从而防炫)，而另一 侧光束的落地距离长(即光束抬高，从而增 加视见)。
（7）拆下收放机，分开接线口。
（8）拆开各种开关的接线口。 （9）拆开侧面出风口连接，拆开通风调节机构的饰板和固定螺钉。
（10）从发动机仓内拧下仪表板的固定螺母，拆下电气线路的胶带。
（11）拆下仪表板总成。
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汽车前大灯 第一代——乙炔气前照灯 前照灯具有高的轮廓亮度，乙炔气火焰的 亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出 一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前 照灯几乎全是乙炔前照灯。
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电极 电弧 充满气体 的灯罩 电极 气体放电灯泡－L13或－L14 型号：DS2,35W 工作电压：80V-110V 灯泡内部的点火电压在1.5-2.0万伏以上。 气体放电灯的玻璃罩对机械碰撞非常敏 感，且灯内的压力在10bar以上。
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1 三倍亮度输出 通常在计算亮度的单位称之为“流明度（Lumen）”，氙气大灯可以输出高达 3200Lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度；HID高 出传统卤素灯三倍的亮度效率，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。 2 色温度舒适度高 所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温光会偏红，反 之则偏蓝，而在6000K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温，也最接近正午日 光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有 效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。 3 数倍产品寿命 普通卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损 坏；而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，只要其中的氙气 还没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏！根据一项研究显示，就算品质再高的 卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500 小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车条件下，一组HID气体放电灯足够您用上6 年有多！ 4 约１／２的电力消耗 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，飞普牌HID气体放电大灯 组平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光；至于省下的电力，不就等于间接省下 了油钱吗？ 5 防尘防水防雾，双回路全自动逆压保护 6 更具性价比，新车一生一灯，无须换灯，新车一生省灯油钱
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(1)汽车照明、信号系统结构 汽车照明系统的结构基本相同，都是由电源、保险丝、开关和 灯等部分组成。 1）前照灯和雾灯
前照灯与雾灯结构
1-光束水平方向调整螺钉 2-灯 架 3-光束垂直方向调整螺钉 4雾灯座 5-雾灯灯泡 6-连接器
7-雾灯调整螺钉8-雾灯罩 9-前
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第三代——双光灯芯前照灯 为解决在交会车时因前照灯的 强光造成驾驶员炫目而导致发生交 通事故和撞车的严重问题,双光灯 芯前照灯的出现,但也没有完全解 决汽车车灯的配光问题,汽车会车 时的这种炫目问题,依然是汽车照 明技术中最难以解决的问题。
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3.汽车仪表及辅助电器设备 １）汽车仪表
以上海桑塔纳2000型轿车为例，仪表板上主要有车速里程表、
转速表、冷却液温度表、燃油表、时钟、动态油压报警、防冻液液位 报警、高温报警、燃油不足报警、手制动作用、充电、后风挡加热除
霜、远光指示、紧急闪光、ABS报警等二十几种仪表或显示装置。仪