2006款东风本田思域自动变速箱维修手册（四）DTC故障处理(续)11. 断开换档电磁阀线束插头。
12. 检查PCM插头B20端子与C40或C44端子之间的导通性。
PCM插头凹头插头端子侧是否导通？是－排除PCM 插头B20端子与换档电磁阀线束插头之间的导线短路故障，然后进行第14步。
14. 使用HDS清除DTC。
15. 在D3档位3档路试车辆至少1秒钟。
16. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)(A/T ModeMenu)的DTC冻结数据中，监测OBD状态下的DTCP0979是否为通过/未通过。
结果是否显示通过(PASSED)？是－故障处理完成。
■否－返回第7步并重SH C(绿)B(44芯)C(44芯)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄)LG2(棕/黄)DTC P0980：换档电磁阀C电路断路故障说明：• 进行故障处理之前，先记录所有冻结数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。
• 此故障代码表示的是由电路问题引起的，而不是由变速箱内部机械问题引起的。
1. 使用HDS清除DTC。
2. 在P档位起动发动机，保持换档杆在P档位至少1秒钟。
3. 检查DTC P0980是否再次出现。
是否显示DTCP0980？是－进行第7步。
否－进行第4步。
4. 在分项检测菜单(MiscellaneousTest Menu)中选择换档电磁阀C，并使用HDS测试换档电磁阀。
系统是否正常？是－进行第5步。
否－进行第7步。
5. 在P档位起动发动机，保持换档杆在P档位至少1秒钟。
6. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)下的DTC/冻结数据中，监测7. 关闭点火开关。
8. 使用HDS短接SCS 线。
9. 断开PCM插头B(44芯)和C(44芯)。
10. 测量PCM 插头B20端子与C40或C44之间的电阻。
PCM插头凹头插头端子侧是否为12－25Ω？是－如果PCM不是最新版本，则升级PCM，或以运行良好的PCM替换(见14-6页)，然后重新检查。
如果使用运行良好的PCM症状/迹象消失，则更换原来的PCM。
■否－进行第11步。
SH C(绿)B(44芯)C(44芯)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄)LG2(棕/黄)DTC故障处理(续)11. 断开换档电磁阀线束插头。
12. 检查PCM插头B20端子与换档电磁阀线束插头1号端子之间的导通性。
换档电磁阀线束插头PCM插头B(44芯)凹头插头导线侧凹头插头端子侧是否导通？是－进行第13步。
否－排除PCM插头B20端子与换档电磁阀线束插头处导线断路故障，然后进行第15步。
13. 拆下换档电磁阀线束(见14-194页)。
14. 检查换档电磁阀线束插头1号端子与换档电磁阀C插头端子之间的导通性。
换档电磁阀C线束插头换档电磁阀线束插头凹头插头导线侧凸头插头端子侧是否导通？是－更换换档电磁阀C(见14-197页)，然后进行第15步。
否－更换换档电磁SH C(绿)SH C(绿)SH C(绿)DTC P0982：换档电磁阀D电路短路故障说明：• 进行故障处理之前，先记录冻结故障数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。
• 此故障代码表示的是由电路问题引起的，而不是由变速箱内部机械问题引起的。
1. 使用HDS清除DTC。
2. 在D档位2档路试车辆至少1秒钟。
3. 检查DTC P0982是否再次出现。
是否显示DTCP0982？是－进行第7步。
否－进行第4步。
4. 选择分项测试菜单(MiscellaneousTest Menu)中的换档电磁阀D，并使用HDS测试换档电磁阀D。
系统是否正常？是－进行第5步。
否－进行第7步。
5. 在P档位起动发动机，保持换档杆在P档位至少1秒钟。
6. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)下的DTC/冻结数据中，监测OBD状态下的DTCP0982是否为通过/7. 关闭点火开关。
8. 使用HDS短接SCS 线。
9. 断开PCM 插头B(44芯)和C(44芯)。
10.测量PCM插头B11端子与C40或C44之间的电阻。
PCM插头凹头插头端子侧电阻是否低于12 Ω？是－进行第11步。
否－如果PCM不是最新版本，则升级PCM，或以运行良好的PCM替换(见14-6页)，然后重新检查。
如果运行良好的PCM症状/迹象消失，则更换原来的PCM。
■B(44芯)C(44芯)SH D(绿/红)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄)DTC故障处理(续)11. 断开换档电磁阀线束插头。
12. 检查PCM 插头B11端子与C40或C44端子之间的导通性。
PCM插头凹头插头端子侧是否导通？是－排除PCM 插头B11端子与换档电磁阀线束插头之间导线对地短路故障。
然后进行第14步。
14. 使用HDS清除DTC。
15. 在P档位起动发动机，保持换档杆在P档位至少1秒钟。
16. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)下的DTC/冻结数据中，监测OBD状态下的DTCP0982是否为通过/未通过。
结果是否显示通过(PASSED)？是－故障处理完成。
■否－返回第7步并重新检查。
B(44芯)C(44芯) SH D(绿/红)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄)DTC P0983：换档电磁阀D电路断路故障说明：•进行故障处理之前，先记录冻结故障数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。
• 此故障代码表示的是由电路问题引起的，而不是由变速箱内部机械问题引起的。
1. 使用HDS清除DTC。
2. 在P档位起动发动机，保持换档杆在P档位至少1秒钟。
3. 检查DTC P0983是否再次出现。
是否显示DTCP0983？是－进行第7步。
否－进行第4步。
4. 选择分项测试菜单(MiscellaneousTest Menu)中的换档电磁阀D，并使用HDS测试换档电磁阀D。
系统是否正常？是－进行第5步。
否－进行第7步。
5. 在D档位1档路试车辆至少1秒钟。
6. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)下的DTC/冻结数据中，监测OBD状态下的DTC 7. 关闭点火开关。
8. 使用HDS短接SCS 线。
9. 断开PCM 插头B(44芯)and C(44芯)。
10. 测量PCM插头B11端子与C40或C44端子之间的电阻。
PCM插头凹头插头端子侧是否为12－25 Ω？是－如果PCM不是最新版本，则升级PCM，或以运行良好的PCM替换(见14-6页)，然后重新检查。
如果运行良好的PCM症状/迹象消失，则更换原来的PCM。
■否－进行第11步。
B(44芯)C(44芯)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄) SH D(绿/红)DTC故障处理(续)11. 断开换档电磁阀线束插头。
12. 检查PCM插头B11端子与换档电磁阀线束插头8号端子之间的导通性。
换档电磁阀线束插头PCM插头B(44芯)凹头插头导线侧凹头插头端子侧是否导通？是－进行第13步。
否－排除PCM插头B11端子与换档电磁阀线束插头之间的13. 拆下电磁阀线束(见14-194页)。
14. 检查换档电磁阀线束插头8号端子与换档电磁阀D插头端子之间的导通性。
换档电磁阀线束插头凹头插头导线侧是否导通？是－更换换档电磁阀D(见14-197页)，然后进行第15步。
SH D(绿/红)SH D(绿/红)SH D(黄)凸头插头端子侧换档电磁阀D插头DTC P16C0：PCM自动变速箱控制系统未升级说明：• 进行故障处理之前，先记录冻结故障数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。
• PCM升级未完成时，显示该代码。
1. 升级PCM(见14-6页)。
2. 使用HDS检查自动变速箱模式菜单(A/T Mode Menu)中DTC/冻结数据是否显示DTCP16C0。
是否显示DTCDTC故障处理(续)DTC P1717：变速箱档位开关ATP RVS 开关电路断路故障说明：•进行故障处理之前，先记录冻结故障数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。
• 此故障代码表示的是由电路问题引起的，而不是由变速箱内部机械问题引起的。
1. 打开点火开关至ON(II)。
2. 换至R档，并使用HDS检查自动变速箱数据表中的自动变速箱R档开关信号。
4. 关闭点火开关。
5. 断开变速箱档位开关插头。
6. 检查变速箱档位开关插头10号端子与车身地线之间的导通性。
变速箱档位开关插头凹头插头导线侧是否导通？是－进行第7步。
否－排除变速箱档位开关插头10号端子与GND(黑)7. 打开点火开关至ON(II).8. 测量变速箱档位开关插头1号端子与10号端子之间的电压。
变速箱档位开关插头凹头插头导线侧是否有电压？是－进行第9步。
否－排除PCM插头B22端子与变速箱档位开关之间的导线断路故障，然后进行第10步。
9. 换档杆处于R档、档拉杆换至除R档外任何档位时，检查变速箱档位开关插头1号端子与10号端子之间的导通性。
变速箱档位开关凸头插头端子侧换档杆位于R档位时是否导通，以及换档杆换档至R档外任何档位时是否不导通？是－检查PCM插头B22端子处是否连接不良或松动。
如果连接正常，如果PCM没有最新软件，则升级PCM，以运行良好的PCM软件替换(见14-6页)，然后重新检查。
如果运行良好的PCM症状/迹象消失，则更换原来的PCM。
■否－更换变速箱档位开关(见14-256页)，然后进行第10步。
ATP RVS(白/红)GND(黑)ATP RVSGNDDTC故障处理(续)DTC P1746：换档控制系统故障；截止阀A卡滞在关闭位置，或截止阀B卡滞在接通位置说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。
1. 将发动机升温至正常工作温度(散热器风扇启动)。
2. 确保将变速箱油加注至合适油位，并检查是否泄漏。
3. 通过滤网排放自动变速箱油(ATF)(见14-214页第3步)。
检查滤网中是否有金属屑或过多的离合器物质。
滤网中是否有金属屑或过多的离合器物质？是－更换变速箱。
■否－更换自动变速箱油(ATF)(见14-214页第5步)，然后进行第4步。
4. 使用HDS清除DTC。
5. 在D档位各档试驾车辆几分钟，然后减速并停止。
6. 在D档位各档再次试驾车辆几分钟，然后减速并停止。
7. 在自动变速箱模式菜单(A/T ModeMenu)下的DTC/冻DTC P1747：换档控制系统故障；截止阀A卡滞在接通位置，或截止阀B卡滞在关闭位置说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。
1. 将发动机升温至正常工作温度(散热器风扇启动)。
2. 确保将变速箱油加注至合适油位，并检查其是否泄漏。
3. 通过滤网排放自动变速箱油(ATF)(见14-214页第3步)。
检查滤网中是否有金属屑或过多的离合器物质。