中国海洋安全存在三大问题
我国海域被分割、岛屿被侵占、海洋资源被非法掠夺的情况比较严重海岛问题、海上划界问题、海洋资源开发问题，是当今中国海洋安全的三大问题。

而这三大问题相互联系，并相互制约，其中海岛问题是基础、海上划界问题是前提、海洋资源开发是目的。

从这三方面来看，海洋国土安全的形势不容乐观。

我国是一个海洋大国，拥有1.8万平方公里的海岸线和6500多个500平方米以上的岛屿。

根据《联合国海洋法公约》的规定，我国主张拥有的管辖海域近300万平方公里。

当前，我国与周边8个国家存在着海域划界问题，与5个国家之间有着岛礁归属争议。

海岛问题是根本
根据《联合国海洋法公约》的规定，一个海岛的主权归属可以决定这个岛周围以200海里为半径的海域的主权和主权权益的归属。

一个很小的岛礁，从法理上讲，可以主张43万平方公里的管辖海域。

因此，在海上划界中，海岛是最直接、最基本的划界基础，海岛是海洋上最重要的领土标志和主权归属象征。

也正因此，有些处于关键地理位置的岛屿往往引发争议，甚至在无人岛上发展“地盘”试图实现“先占”，或甚至将礁石说成岛屿。

例如，钓鱼岛就是这样一个关键的无人岛，是当前困扰中日关系发展的大问题之一。

如果日本占有钓鱼列岛，并且以此为基础划分东海的专属经济区范围，将会多占去7到20万平方公里海域。

三大海域划界复杂棘手
黄海归中国管辖海域面积约25万平方公里，由于周边国家在划界原则上与中国持不同立场，约7.3万平方公里的海域存在争议。

东海的岛礁数量占全国的60%以上，在东海应归中国管辖的约56万平方公里的海域中，日本与中国重叠海域面积约21万平方公里。

上个世纪60年代末以来，由于在东海海域发现了巨大的海底石油蕴藏，东海海洋权益问题突现出来。

尽管2000年中日“东海大陆架渔业协定”生效，双方在有序管理渔业资源方面达成了初步共识，但东海岛屿归属和海域划界问题尚未得到解决。

中国主张的根据自然延伸的原则来划分东海大陆架是符合《联合国海洋法公约》有关规定的。

而日本方面则主张采用所谓“中间线”来划分。

由于两国原则立场上存在重大分歧，划分东海海域疆界成为一个在短时间内难以解决的、复杂棘手的问题。

而南海划界已经成为目前世界上涉及国家最多、情况最为复杂的争端之一。

南沙争端目前已形成了“六国七方”的复杂格局，包括中国、越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、文莱和中国台湾。

南沙海域共由230余个岛屿，从各国实际控制的50个岛、礁、滩、中，我国仅占8个。

周边国家已将我主张的80多万平方公里海域划入其势力范围。

且非法钻井几千口、石油开采量达4000万吨以上。

从区域上来看，越南基本上控制了南沙西部海域；菲律宾基本上控制了南沙东北部海域；马来西亚基本上控制了南沙西南部海域。

近期以来，由于美国等西方国家的插手，南海问题国际化的倾向日益凸显。

根据中国海洋行政执法公报显示，近年来美海军电子情报侦察船频繁出现在我东海和南海海域。

同时日本在南沙海域安全问题上与美国遥相呼应，积极配合。

南沙海上安全形势依然不容乐观。

资源争夺战越来越复杂
中国与周边国家的岛屿或划界争端持续未解，其根本原因在于争议海域的主权和资源问题。

仅以南海为例，南海诸岛是东亚与大洋州的“海上通道”和“空中走廊”，除渔业资源外，还拥有丰富的矿产资源，特别是油气资源。

据有关专家推测，在南海中国传统海疆线内的油气总储量约为420亿吨。

近年来，尽管南海周边邻国虽一再表示“不采取使问题复杂化”的行动，但从未停止对中国南海诸岛领土主权和南沙海洋权益的侵犯。

比如，一些邻国在南沙群岛扩建各种军用、民用设施，吸引俄、英、日、澳、法、美等国合作勘探、开发南海油气资源，并瞄准了其人文资源，以优惠政策鼓励南沙群岛的开发、旅游或移民等。

日本更是牢牢盯着东海资源，并加速发展海洋资源勘探开采等技术。

总体而言，中国的海岛及海洋权益正遭受严重威胁，中国的海上安全正面临着严峻形势。