目录引言 (03)一、当今社会汽车的现状 (03)二、汽车尾气的危害 (04)（1）汽车尾气对人体的危害 (04)（2）汽车尾气对环境的危害 (07)三、汽车尾气的主要成分 (08)（1）一氧化碳 (09)（2）碳氢化合物 (10)（3）氮氧化合物 (10)（4）其它成分 (10)四、正确认识合格尾气排放检测 (11)（1）忽视了合格车辆尾气排放的危害 (11)（2）忽视了汽车尾气排放的其它因素 (11)（3）忽视了治理这一重要环节 (11)五、国家现行的检测方法 (12)（1）汽油车怠速法 (13)（2）柴油车自由加速烟度法 (12)六、汽车尾气污染的防治 (13)（1）提高燃油品质 (13)（2）研究开发新的动力装置 (14)（3）改进现有汽车发动机的结构和性能 (14)（4）加强行政管理减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 (15)七、我国汽车尾气排放标准 (16)八、参考文献 (20)汽车尾气对环境及人体健康的影响摘要汽车作为现代化交通工具，给与人们的生产与生活带了十分方便。

可是它的尾气和排放物给大气和环境带来严重的污染。

据调查城市机动车尾气的污染以上升为主要的大气污染，从过去以二氧化硫煤烟型污染为主转变为以一氧化碳、氮氧化物为主的机动车尾气污染和二氧化硫为主的煤烟型污染并存的格局。

国家现在对汽车尾气的排放有关于我国国情的一些标准。

关键词：汽车尾气成分、对环境及人体的危害、污染的防治引言随着社会的发展，现代化城市建设，视野中的绿色开始大面积减少，钢铁化的城市带来新的色彩和一种特有的味道——每当你置身于川流不息的车流中时，你就会闻到一股特异的味道。

那是汽车运行所产的废气所发出的味道。

虽然我作为一个现代人，并随大众考了汽车驾照，而汽车作为现代化的交通工具它也有着不可或缺的作用，可是它排放的尾气闻着让人非常的难受。

现代化的城市给我们带来方便的同时却慢慢取走我们的健康，甚至在极慢的危害着我们的地球家园。

汽车排放的有害成分主要有铅、一氧化碳、谈情化合物、硫化物、醛、可吸入颗粒物及其他化合物，谈情化合物以笨、芳烃、烯烃危害性最大。

多项研究表明；城市机动车尾气污染已经上升为主要的大气污染，而过去以二氧化硫为主的煤烟型污染转变为以一氧化碳、氮氧化物为主的机动车尾气污染和以二氧化硫为主的煤烟型污染并存格局。

而随着社会的发展，人们生活水平的提高，私家车会越来越多，如果对尾气的污染不加控制的话，那么结果难以预料。

一、当今社会汽车的现状根据有关资料显示：到2000年末，全世界汽车保有量已超过6亿辆。

平均每千人拥有116辆汽车；全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度递增，预计到2010年将达10亿辆；目前全世界有10亿多城市人口的健康受到空气污染的威胁！到目前为止大小汽车的数量已经超过了13亿大关，几乎没十个人就拥有一辆汽车。

据统计:从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。

1994年我国民用汽车保有量940万辆，其中私人汽车保有量205万辆；2003年全国民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。

而今已达5000万辆，而北京私家车数量截止到2006年11月7日,北京市机动车辆已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆。

[1]随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。

本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。

法国环境健康安全理事会日前发表报告指出，法国每年有９０００多人被汽车尾气等造成的污染夺取生命，其中汽车尾气是各种污染源中的“第一杀手”。

在法国，有关专家经过８个月的调查发现，在法国３０岁以上的人群中，有６％到１１％的肺癌死亡病例是由排放到大气中的污染颗粒造成的；另外还有７％左右因心脏和呼吸系统疾病死亡的案例与城市污染直接相关。

调查还发现，６０到６９岁人群最容易受污染影响。

住在公路旁边以及交通繁忙地带的人的身体状况与住在自然景物多的地方的人身体状况明显不同，后者明显强于前者。

环境健康安全理事会的报告指出，每一例大气污染死亡案例都会造成大约几十万欧元的花费。

因此汽车交通给社会带来的经济损失超过了路桥费收入和燃料税收。

报告最后指出，城市污染主要来自城市取暖系统、工业体系以及汽车排放。

其中进入人们支气管的细小颗粒中，有一半以上是由汽车排放到大气中的。

[2]二、汽车尾气的危害汽车尾气的主要污染物是：一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、苯并芘等。

它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。

对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。

（1）汽车尾气对人体的危害危害一：由于汽车尾气中含有一氧化碳，它能使动脉粥样化累积，使动脉内的血压升高，造成高血压、冠心病等心疾病。

调查结果显示，收费站的工作人员吸入的一氧化碳比一般人高出90%，一氧化氮含量也平均高了30%。

他们的高血压、冠心病等心脏疾病的发病率比一般人高出60%。

可见长期吸入汽车尾气对人体的健康危害很大。

危害二：由于汽车尾气中含有许多直径小于10mm的可吸入颗粒物。

当人体的肺部吸入这些小颗粒，就会逐渐破坏肺部内的绒毛，使黏液增加，于是肺部就会发生慢性疾病，比如慢性支气管炎、肺气肿。

据研究，在我国11个最大城市，空气中的烟尘和细颗粒物每年使5万人夭折，40万人感染上慢性支气管炎。

危害三：汽车尾气中发现有32种多环芳烃，包括3，4-苯并芘等致癌物质。

当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。

离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。

据最新资料显示，天津市男女肺癌死亡率分别为31.1/10万、32.9/10万，已经成为全国肺癌高发区。

去年，呼吸系统疾病病死率为78.33/10万，已成为本市第四大死因。

危害四：汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。

当儿童血中铅浓度达0.6ppm~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。

铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。

汽车中的CO与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，所以当人体吸入含有CO的气体时人体血液中的血红蛋白便立即同CO结合，生成碳合血红蛋白，使这部分血红蛋白不能与O2结合生成氧合血红蛋白，而失去输送O2的功能，就会导致人体的各部分组织缺氧，特别是人脑组织和心脏缺氧，所以，即使有微量的一氧化碳吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。

由于汽车尾气多排放在1.5米以下，因此儿童吸入的汽车尾气为成人的两倍！氮氧化物的破坏力也很强。

汽车排放的主要是NO，但NO在空气中很快被氧化由于这两种酸具有较强的刺激作用，就会增加肺毛细血管的通透性，导致胸闷、咳嗽、气喘甚至肺气肿等症状的疾病。

而碳氢化合物，尽管目前人类还不清楚它对人体健康的直接危害，但HC和NO在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，会产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物——光化学烟雾。

1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。

汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病。

后来人们称这种污染为光化学烟雾。

1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡，后者使全市四分之三的人患病。

且产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏，这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。

也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。

汽车用的汽油中，通常加有四乙（基）铅或四甲（基）铅作抗爆剂，这些铅的70%随尾气排入大气。

铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。

农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。

铅进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。

几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。

人体内约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。

骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。

铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

此外，长期慢性铅中毒者，心脏和肺将受到不同程度的损害，严重者智力下降，注意力不集中、甚至成为呆傻。

据我们了解，若儿童铅中毒，不仅智商将降低，还会出现捣乱和过失行为。

铅还具有高度的潜在制癌性，其潜伏期长达20-30年。

而对于柴油机排出废气中所含的苯并芘等成分来说，它不但可破坏实验动物的肺组织、引起哮喘等危害，同时也具有致癌性。

[3]（2）汽车尾气对环境的危害危害一:通过我们的实验证明：汽车尾气含有二氧化硫、二氧化氮。

这些气体会使大气形成酸雨。

酸雨对生态环境的危害很大，可以毁坏森林，使湖泊酸化。

目前我国长江以南的四川、贵州、广东、广西、江西、江苏、浙江已经成为世界三大酸雨区之一，酸雨区已占我国国土面积的40%。

贵州是酸雨污染的重灾区，全区1/3的土地受到酸雨的危害，省城贵阳出现酸雨的频率几乎为100%。

其他主要大城市的酸雨频率也在90%以上。

降水的pH值常为3点多，有时甚至为2点多。

我国著名的雾都重庆，雾也变成了酸雾，对建筑物和金属设施的危害极大。

四川和贵州的公共汽车站牌，几乎全都是锈迹斑斑，都是酸雨造成的。

另外，酸雨还会使农作物减产。

危害二：由于汽车尾气中含有二氧化碳，它会造成温室效应。

对于温室效应相信大家也不会陌生。

最主要的危害就是导致南北两极的冰盖融化，而冰盖融化以后会导致海平面上升。

据科学家预测，如果人类对二氧化碳的排放不加限制，由此会带来灾难性后果。

海拔低的岛屿和沿海大陆就会葬身海底，如上海、纽约、曼谷、威尼斯等许多大城市可能被海水淹没而成为海底城市。

危害三：汽车排气污染最严重的危害是生成“光化学烟雾”，空气中的二氧化氮是造成光化学烟雾的主要因素。

它是由汽车排出或泄漏的氮氧化物，在强烈的太阳光照射下，发生光化学分解，生成游离氧原子。

游离氧原子的活性很高，在大气中经催化作用，与普通的氧分子结合生成臭氧。

臭氧的氧化性极强，能将汽车排气中的碳氢化合物氧化成甲醛、乙醛和酮类等，并进一步与氮的氧化物反应，生成过氧酰基硝酸酯（简称PAN）等一系列强氧化剂。