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配送中心选址与布局设计方案

(5)阁楼库区(第二层):阁楼库区(第二层)主要存放超小件物品,采用重力货架分为三层单元格,采用电子拣选标签以利提高拣选效率。

第二章配送中心选址
一、客户资料
某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。

零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。

配送要求:配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车,配送的经济里程为30公里,运输费率为0.05,学号为单号的学生以所给资料为主,学号为双号的同学X、Y坐标互换。

表2-1-1
图2-1-1
表2-2-2
初始坐标计算(2)
节点W i X i Q i W i Y i Q i W i Q i
A 0.225 0.075 0.075
B 0.36 0.08 0.04
C 0.9 0.18 0.06
D 0.6075 0.27 0.045
E 1.05 0.7 0.07
F 0.9 0.825 0.075
G 0.6 1 0.1
H 0.135 0.72 0.09
I 0.27 0.24 0.06
J 0.675 0.525 0.075 合计 5.7225 4.615 0.69 Xi=8.29 Yi= 6.69
表2-2-3
2.利用初始坐标进行一次迭代
表2-2-4
一次迭代计算(2)
节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A 0.03 0.01 0.01
B 0.08 0.02 0.01
C 0.12 0.02 0.01
D 0.12 0.05 0.01
E 0.14 0.09 0.01
F 0.16 0.15 0.01
G 0.15 0.25 0.02
H 0.02 0.10 0.01
I 0.06 0.05 0.01
J 0.87 0.68 0.10
合计 1.74 1.42 0.20
Xi=8.48 Yi= 6.95
表2-2-5
3.在这里一次迭代日总费用小于初始坐标,所以进行二次迭代
表2-2-6
二次迭代计算(2)
节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A 0.03 0.01 0.01
B 0.07 0.02 0.01
C 0.12 0.02 0.01
D 0.12 0.05 0.01
E 0.15 0.10 0.01
F 0.17 0.15 0.01
G 0.15 0.25 0.03
H 0.02 0.10 0.01
I 0.05 0.05 0.01
J 1.29 1.00 0.14
合计 2.17 1.76 0.25
Xi=8.62 Yi=7.01
表2-2-7
4.我这里缩小了小数位因为坐标无法体现两位小数,但实际数据为3.76比一次迭代小,故进行三次迭代
表2-2-8
三次迭代计算(2)
节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A 0.03 0.01 0.01
B 0.07 0.02 0.01
C 0.12 0.02 0.01
D 0.12 0.05 0.01
E 0.15 0.10 0.01
F 0.17 0.16 0.01
G 0.15 0.25 0.03
H 0.02 0.10 0.01
I 0.05 0.05 0.01
J 1.79 1.39 0.20
合计 2.67 2.15 0.31
Xi=8.72 Yi=7.01
表2-2-9
5.虽然日总运费没有减少,但是坐标改变,故再进行运算看总运费是否减少
表2-2-10
四次迭代计算(2)
节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D i
A 0.03 0.01 0.01
B 0.07 0.02 0.01
C 0.12 0.02 0.01
D 0.12 0.06 0.01
E 0.15 0.10 0.01
F 0.17 0.16 0.01
G 0.15 0.25 0.02
H 0.02 0.10 0.01
I 0.05 0.05 0.01
J 2.41 1.87 0.27
合计 3.29 2.63 0.37
Xi=8.8 Yi=7.0
表2-2-11
6.日总运费没有减少,坐标也没有更改,故选址坐标为(8.8,7)
二、地理位置衡量
1.图上灰色部分为零售店,故我们将(8.8,7)坐标,南北方向200米,宽72米配送中心放置在图上看是否满足
图2-2-12.因有零售店无法满足,故向上进行取坐标
图2-2-2
3.因不知道零售店位置,故约(8.5,6.9)位置可以满足
图2-2-3 4.故选址最后坐标为(8.5,6.9),如图上所示
第三章配送路线优化
一、配送中心离各零售店最短路径
1.因为是十字路口,故数据可能不是十分准确,最短路径见下表
表3-1-1
二、节约里程计算
1.计算所节约的里程数
表3-1-2
三、节约里程排序
序号路线节约里程序号路线节约里程序号路线节约里程
1 CD 13 11 FG 6 25 AD 1
1 EF 13 14 AG 5 25 AF 1
3 AI 12 1
4 BI
5 25 BD 1
4 DE 11 14 CI
5 25 DI 1
5 AB 9 14 CJ 5 25 DJ 1
6 BC 8 14 GI 5 25 FI 1
6 GH 8 19 CH 4 25 FJ 1
8 AC 7 20 EH 3 25 GJ 1
8 EG 7 20 FH 3 25 HJ 1
8 HI 7 22 BD 2
11 CE 6 22 CF 2
11 DF 6 22 EJ 2
表3-3-1
四、路线安排
1.配送中心—E—F—G,需要5T车一辆,总载重4.5T,总里程28km,节约里程20KM左右因为还有其它零售店可以路线优化,所以进行第二次优化
图3-4-1
2.路线2 配送中心—J—B—D—C 需要5T车一辆,总载重4.3T,总路程约为29KM,节约里程约为15KM左右
图3-4-2
3.路线3,配送中心-I-H-A,需要5T车一辆,总载重
4.3T,总路程约为30KM,节约里程约为12KM左右,总计需要5T车3辆,总路径为88KM左右
表3-4-3。

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