目录1.工程概况 (1)2.验算依据和内容 (1)2.1验算依据 (1)2.2验算内容 (1)3.技术标准 (2)3.1技术标准 (2)3.2设计规范 (2)4.设计参数 (2)4.1主要材料及其设计参数 (2)4.2设计荷载取值 (3)5.主桥计算概述 (6)5.1计算方法 (6)5.2施工方法 (6)6.主桥验算结果 (7)6.1支座反力汇总 (7)6.2施工阶段强度验算 (8)6.3成桥阶段正应力验算 (8)6.4结构刚度验算 (10)6.5轴力作用下杆件强度验算 (10)6.6节点板撕裂强度验算 (10)7.结论 (11)莞惠公路寮步鲤鱼嘴人行天桥结构复核计算1.工程概况寮步鲤鱼嘴人行天桥采用下承式平行钢桁架连续梁，桥梁全长42.4m，共分1联，跨径组合为18.2+24.2m，分设四道步梯。
本桥钢桁架采用工厂加工，现场吊装安装。
设计采用板材为Q345，板厚为12mm，本次计算采用同类板材，板厚10mm，验算钢桁架结构是否满足要求。
主梁采用《MADAS CIVIL》以空间梁分析计算，节点板部分采用空间板结构进行验算。
2.验算依据和内容2.1验算依据现行国家及行业有关法规、标准、规程、规范。
2.2验算内容2.2.1 施工阶段截面内力计算2.2.2 施工阶段截面正应力验算2.2.3 成桥阶段截面正应力验算2.2.4 正常使用状态截面正应力验算2.2.5 正常使用状态截面主应力验算2.2.5 承载能力极限状态正截面强度验算2.2.6 承载能力极限状态斜截面抗剪强度验算2.2.7 结构刚度验算2.2.8 杆件强度验算2.2.10 节点板撕裂强度验算2.2.11 节点板水平截面、竖直截面剪应力验算2.2.12 节点板水平截面、竖直截面法向应力验算3.技术标准3.1技术标准3.1.1道路等级：快速干道3.1.2桥梁宽度：全桥总宽3.5m。
3.1.3人行天桥；3.1.4桥面横坡：计算时不计。
3.1.5荷载标准：城市荷载。
3.1.5.1人行荷载：3.7KPa3.1.5.2地震动峰值加速度：0.05g。
（不作抗震验算）3.1.5.3风力：按最不力全截面风载取值（桥梁纵向全设置广告牌），不计纵向风载。
按CJJ69-95第3.1.9条取值。
3.2设计规范3.2.1《公路工程技术标准》（JTJ001-97）3.2.2《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）3.2.3《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）3.2.4《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）3.2.5《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）3.2.6《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）4.设计参数4.1主要材料及其设计参数4.1.1 钢材各项力学指标见表1注：桥梁主梁采用高强螺栓连接者，计算抗剪时，表中屈服强度应乘以0.9～0.95折减系数。
4.1.2 设计假定桁架结构考虑节点刚性影响，按轴向力和节点刚性弯矩共同作用进行验算。
根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》，考虑节点刚性影响时，荷载组合一，杆件的容许应力可按第1.2.5条规定的数值提高20％，荷载组合二～五，提高40％。
4.2设计荷载取值4.2.1恒载4.2.1.1一期恒载一期恒载包括主梁材料重量，钢材容重取7.85e+03〔Kg/m3〕。
在程序中表现为自重。
4.2.1.2二期恒载二期恒载为桥面护栏、桥面钢板、步梯梁荷载及桥面铺装。
其中：桥面铺装容重按25KN/m3计。
铺装荷载：1.25KN/m2。
（楼面荷载）步梯梁荷载：11.25KN/m（线荷载作用在梁单元上）。
10mm厚钢板0.08kN/m2（楼面荷载）。
广告牌按均布荷载：1.0KN/m。
（线载，作用在纵梁上，计入广告牌重量。
）雨棚荷载：1.5KN/ m2（楼面荷载）4.2.2可变荷载基本可变荷载：人群W=(5-2*（L-20）/80)*((20-B)/20)＝(5-2*（42.4-20）/80)*((20-3.3)/20)＝3.7KN/m2。
作用在虚拟梁上。
其它可变荷载：⑴风力横向风力为横向风压乘以迎风面积。
横向风压按下式计算W=K1*K2*K3*K4*W0W0=V2/1.6=350Pa；（惠阳风压）K1=0.85；K2=1.3；K3＝1.0；K4=0.8迎风面积S不作横折减，单位长度S横＝2.7m2。
作用在面积的形心位置，W＝0.3KN/ m2。
换算到纵梁的中心，N=0.8KN/m，应增加M＝1.13KN/m。
纵向风力：单侧横向风压40％×S纵＝350*0.4*3.3*1/2/1000＝0.231KN/m。
（计算时不作考虑）⑵温度力①体系升温20℃；体系降温20℃②钢梁截面上下缘温度梯度变化模式：1、翼板升温14°，翼板下10cm腹板升温7°，20cm以下0°。
2、翼板降温-7°，翼板下10cm腹板降温-2.75°，20cm以下0°。
施工阶段荷载组合：组合一：施工荷载（约0.5KN/m2）＋1.2×一、二期恒载使用阶段荷载组合：组合一：人群＋一、二期恒载组合二：人群＋一、二期恒载＋风力＋整体升温（使用阶段）组合三：人群＋一、二期恒载＋风力＋整体降温（使用阶段）组合四：人群＋一、二期恒载＋风力＋整体升温＋梯度升温（承载能力）组合五：人群＋一、二期恒载＋风力＋整体升温＋梯度降温（承载能力）详细组合系数如下：DESIGN TYPE : 钢结构设计1 sLCB1 承载能力相加自重( 1.000) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------2 sLCB2 承载能力相加自重( 1.000) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.000) + 风力( 1.000) +整体升温( 1.000) +梯度升温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------3 sLCB3 承载能力相加自重( 1.000) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.000) + 风力( 1.000) +整体升温( 1.000) +梯度降温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------4 sLCB4 承载能力相加自重( 1.000) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.000) + 风力( 1.000) +整体降温( 1.000) +梯度升温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------5 sLCB5 承载能力相加自重( 1.000) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.000)+风力( 1.000) +整体降温( 1.000) + 梯度降温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------6 sLCB6 使用性能相加自重( 1.200) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.150)---------------------------------------------------------------------------------------------7 sLCB7 使用性能相加自重( 1.200) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.150) + 风力( 1.000) +整体升温( 1.000) +梯度升温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------8 sLCB8 使用性能相加自重( 1.200) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.150) + 风力( 1.000) +整体升温( 1.000) +梯度降温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------9 sLCB9 使用性能相加自重( 1.200) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.150)+风力( 1.000) +整体降温( 1.000) +梯度升温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------10 sLCB10 使用性能相加自重( 1.200) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +人群荷载( 1.150)+风力( 1.000) +整体降温( 1.000) +梯度降温( 1.000)---------------------------------------------------------------------------------------------11 cs 钝化相加自重( 1.200) +桥面铺装＋10mm钢板( 1.000) +步梯梁荷载( 1.000)+广告牌( 1.000) +雨棚荷载( 1.000) +施工荷载( 1.000)5.1计算方法总体静力计算采用空间梁格理论，按照实际施工截面、实际的加工位置建立结构计算模型。
总体计算根据桥梁加载步骤划分结构计算阶段，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、主梁极限承载力计算，验算结构在运营阶段应力、主梁极限承载力及整体刚度是否符合规范要求。
总体计算采用《MADAS CIVIL》进行计算。
再根据最不利原则选取最不利受力断面进行杆件的稳定计算，选取各组合的最大组合受力位置，建立节点板的细部空间模型，查看细部分析结果，进行节点板的强度、剪应力、法向应力验算。