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挖掘机发动机常见故障诊断与排除

2.钥匙开关旋至START位置,熄火电池阀吸合,但随着钥匙开关返回ON位置时,熄火电池阀断开。
3.钥匙开关旋至OFF位置时,熄火电池阀不断开
二、操作时发动机熄火
故障故Leabharlann 现象故障判断与排查控制器故障
(内部故障)
操作时,发动机掉速过大,导致熄火。
故障原因可能为控制器损坏或控制软件出现问题。请根据故障现象联系售后服务人员。
转速传感器故障
操作时,发动机掉速过大,导致熄火。
故障原因可能为控制器读取的发动机转速传感器的反馈信号不准确,导致控制器输出信号紊乱。检查转速传感器是否损坏以及与控制上的联系接触是否良好。
三、发动机转速不变或出现不规则的变化
故障
故障现象
故障判断与排查
转速传感器
发动机转速不变或出现不规则的变化
故障原因可能为控制器读取的发动机转速传感器的反馈信号不准确,导致控制器输出信号紊乱。检查转速传感器是否损坏以及与控制上的联系接触是否良好。
2.3故障原因可能为电源继电器故障。检查电源继电器线圈、触点是否良好,检查接线是否正常。
启动继电器不正常
系统电源正常,钥匙开关旋至START位置,启动电机无动作,测量启动电机无启动信号(25号线未上电)。
故障原因为启动继电器故障。检查启动继电器的线圈、触点是否良好,检查接线是否正常。
启动马达不正常
系统电源正常,启动继电器工作正常,启动电机无动作。
故障原因为启动电机故障。检查启动信号25号线接触良好,检查与蓄电池连线接触良好。
2.熄火电磁阀故障
故障
故障现象
故障判断与排查
供电不正常或线圈损坏
1.钥匙开关旋至START位置,熄火电池阀不吸合。
故障原因为熄火电池阀或线圈损坏。检查熄火电池阀的通电状态:钥匙开关旋至START位置,快吸线圈(19号线)和保持线圈(24号线)同时上电。钥匙开关返回ON位置,快吸线圈(19号线)断电,保持线圈(24号线)保持上电。钥匙开关旋至OFF位置时,保持线圈(24号线)断电。检查快吸线圈和保持线圈的电阻值是否在正常范围内。
一、发动机启动故障
启动前,请先确认蓄电池负极连接的手动开关是否闭合,如开关未闭合则无法正常启动。
发动机正常启动需要两个条件:
启动电机受钥匙开关控制,可以正常工作。
熄火电磁阀受钥匙开关控制,可以正常工作。
1.启动电机故障
故障
故障现象
故障判断与排查
系统电源不正常
1.钥匙开关旋至ON位置,系统上电(显示器点亮),钥匙开关旋至START位置,系统突然断电(显示器黑屏),启动电机无动作或轻微动作。
控制器故障
(内部故障)
发动机转速不变或出现不规则的变化
故障原因可能为控制器损坏或控制软件出现问题。请根据故障现象联系售后服务人员。
油门旋钮
发动机转速不变或出现不规则的变化
故障原因可能为控制器接收油门的输入阻止出现故障,导致控制器输出信号紊乱。检查油门旋钮接线是否正确以及99号线、99A号线、133号线三根线间的阻值是否正确。
油门电机
发动机转速不变或出现不规则的变化
故障原因可能为油门电机卡死或控制器接收油门油门电机的反馈电阻出现故障,导致控制器输出信号紊乱。检查电机是否存在机械卡死以及反馈电阻71号线、72号线、73号线阻值是否正确。
四、发动机不熄火
故障
故障现象
故障判断与排查
熄火电磁阀故障
参照熄火电磁阀故障3
参照熄火电磁阀故障
1.故障原因为蓄电池亏电,检查选电池指示灯的状态:绿色指示灯为电量充足、黑色指示灯为电量不足(需充电)、白色指示灯为需更换蓄电池。
2.钥匙开关旋至ON位置,系统未上电。
2.1故障原因可能为启动回路保险60A(80A)处于熔断状态,回路断路。检查保险60A(80A)。
2.2故障原因可能为钥匙开关故障。检查钥匙开关接通、断开状况,检查触点及接线的导通性是否良好。
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