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汽车发展史PPT课件

与此同时,汽车售后服务市场也出现了与生产 厂商及经销商没有任何关联的专业汽车维修企 业和美容养护企业,这将使售后服务的竞争日 益激烈,消费者也面临更多的选择。
7.6 汽车俱乐部
根据驾车人士对汽车的需要和兴趣的不同,各式各样 的汽车俱乐部相继诞生:有从事汽车比赛的俱乐部, 有从事汽车越野活动的俱乐部,有从事汽车收藏的俱 乐部,也有专为驾车人提供服务的俱乐部等。
7.4 二手汽车市场
目前,随着我国汽车工业的迅速发展和消费者 需求的多样化,二手车交易在交易车型、交易 规模和交易体制上已获得了巨大的发展,成为
我国汽车市场的重要组成部分。
7.5 汽车维修服务
汽车一经使用就需要终身服务,售后服务对产 品的附加值最大、对品牌价值的贡献度最大、 在市场竞争中的权重也越来越大。在汽车业竞 争日趋激烈、产品同质化越来越明显的今天, 汽车生产商与经销商以及特约售后维修企业正 在逐步加深相互依赖关系,他们共生存、同发 展、相互渗透的关系将会长期存在。
7.2 汽车保险与理赔
在我国国民经济快速发展的同时,汽车的保有 量也在日益增长,不仅各企事业单位拥有汽车, 很多百姓家庭也拥有了汽车。在拥有汽车的同 时,也会给车主带来一些新的烦恼。由于道路 交通情况复杂,汽车行驶速度快,容易发生意 外交通事故;汽车还容易受自然灾害影响;有 时汽车还受到其他人为或自然因素的影响,导 致汽车损坏、财产损失或人员伤亡。为了尽可 能地减少损失,一旦拥有汽车,在正式上路之 前,就应该购买一份汽车保险。
7.6.1 汽车俱乐部的发展史
俱乐部主要是为了满足汽车爱好者对汽车的不同兴趣 爱好而成立的。从目前驾车人士的现实需要来讲,除 了满足汽车爱好者们不同的兴趣爱好以外,提供全面 汽车服务最为重要。因此,一种既能组织爱好者进行 活动,又能够解决驾车人困难的综合性俱乐部最具实 际意义。此类俱乐部在国际上统称AA组织,即 Automobile Association,有汽车协会、联合会的意 思,它是一个不以赢利为目的、为普通驾车人服务的 组织。
第6章 汽车制造
7.1 汽车销售
汽车销售是指汽车整车从生产厂下线到消费者 手中的过程。
目前我国的汽车营销模式主要是特许经营的专 卖店、普通经销商、汽车市场。
特许经营的专卖店,是目前汽车厂家积极推行 的主要营销模式,经营、销售和服零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、 信息反馈(Survey)四位于一体的汽车销售模 式。
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2019/7/31
在中国,汽车租赁的发展历史并不是很长,1988年, 北京亚运会筹备期间,为了满足外国记者和游客观摩 采访的需要,北京市责成北京市出租汽车公司和东方 出租汽车公司提出成立汽车租赁公司的方案。
1992年至1993年,北京市又先后成立了东方、首汽、 北汽等具有一定规模的汽车租赁公司。从1995年起, 大大小小的汽车租赁公司纷纷出现,市场竞争逐步加 剧,租金价格一路下调。尽管如此,我国经济的持续 发展和人们对旅游休闲需求的提高,为汽车租赁业创 造了良好的发展前景,各地汽车租赁业仍然保持高速 增长。据不完全统计,20世纪90年代末,在国家工商 部门注册的汽车租赁企业已达500余家,运营车辆5万 余辆,年营业额近30亿元人民币。
1926年,通用汽车公司收购了赫兹汽车租赁公 司,标志着汽车厂商开始介入汽车租赁行业。 1932年,赫兹在芝加哥机场建立了第一家机场 汽车租赁网点,并相继推出了飞机加汽车、火 车加汽车的联运服务方式,使顾客到了目的地, 下了飞机或火车后,预租的汽车就等在那里。 1933年,赫兹还开创了“在这里租,在别处还” 的经营方式,客人租车后可在该公司的任何一 个地方的租车站点还车,使租车、还车变得十 分方便,加快了汽车租赁业的发展。
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2019/7/31
7.3 汽车租赁
1918年美国商人沃尔特·雅各布(Waiter L.Jacobs)在芝加哥创立了世界上第一家汽 车租赁公司——租用福特汽车公司(Rent-AFord-Car Company),起初公司仅有12辆福特 汽车。1923年,“租用福特汽车公司”已拥有 565辆汽车,年营业额达到100万美元。为了迅 速扩大规模,沃尔特·雅各布将公司卖给了赫 兹,公司更名为“赫兹自我驾车系统”。然而, 受当时经济发展水平和社会环境的影响,整个 汽车租赁业却仍然徘徊在初创阶段,租赁网点 少而且远离市中心繁华的商业地段,交易仅限 于现金,社会信用体系也尚未建立。
1990年以来,美国汽车租赁公司拥有的汽车以 年均80%的速度增长,超过了同期国内汽车市 场销售增长速度。到1996年年底,租赁业实际 拥有各类汽车170万辆,成人有近20%的人曾经 租赁过汽车。1996年,全世界汽车租赁业达到 400亿美元,1997年达到480亿美元,增长20% 左右。市场的高速发展吸引了来自各大汽车厂 商的关注和大量投资,美国三大汽车商近几年 调整投资结构,将相当一部分资金投入到汽车 租赁业,仅1998年的投入就达32亿美元。
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