题。
２在 高速 公 路 项 目工 程 施 工 中 项 目 成 本 管理存 在 的问 题 ２ ． １在 高速公 路施Ｔ 中 ， 项 目管理人 员 缺乏 成本 管理 意识 。面对 严 峻的市 场竞 争 压力 ，由于项 目管理 人员 成本 管理 意识 不 强 ，有很 多施工 项 目存在 着对 其所处 的市 场环 境调 查还 不深入 ，对 同行业 竞争 对 手 没有 全 面地调 查和 比较 ，对项 目施工 中所 需 的各种 物料 ，对其 市场 价格 了解不 够 深 入， 高 速公 路施 工企业 ， 在 面对物 料价 格 随 着市 场变 化发生 的变 动 ， 缺 乏应 对策 略 ， 缺 乏市 场意识 ， 心理 准备 不足 ， 在选 择材 料供 应商及 劳 动力方 面很 随意 ，由于 上述 种种 原 因， 其 结果 必 然造成 工程 项 目 施 工成 本 无 形 中增加 了许 多 ，这 统统 都是 项 目管理 人 员缺乏 成本控 制意 识 的具 体表 现 。 ２ ． ２为 了更 好地 适应 市 场经 济 发展 的 需要 ， 在 高 速公 路 施 ＿ 丁行 业 中 ， 对 成 本 管 理方法 、 方 式提 出 了更 高 的要 求 ， 为 了 更 好 地 跟 上 当 今 社 会 以及 经 济快 速 发 展 的 步伐 ， 高速 公 路企 业 必须 在 施 工项 目 中建 立 完 善 的 成 本 管 理 方 法 和行 之有 效 的 手 段 。 目前许 多 高 速公 路施 工 企 业 ， 对项 目 的成 本 管理 ， 流于 事后 的成 本 核算 以及 进 行简 单 的成 本 分 析状 态 ， 缺 乏 必要 的科 学 的事 前 成本 预 控制 策 略 ， 更 是 缺乏 事 中状 态 成 本控 制 以及 事 后 成 本 考 核 等 管 理 控 制程 序 。 当然 ， 目前 也 有 一些 高 速 公路 施 工 企 业采 用 了一 些 现 代成 本 管理 方 法 ， 但 也 只 是流 于 表 面进行 分 析 以及 研 究 ， 没 有 对现代 的成本管理方法进行广泛运用以 及更深层次 的推广。 具体的表现没有对现 代 的成 本 管理 方 法进 行 全 员培 训 和普 及 ， 只针 对 少数 管 理 人员 进 行 了必 要 培训 。 而 对其 他 员 工 以及 现 场施 工 人 员 没 有 进 行 必要 的培训 ， 从 而 为 现代 成 本管 理 方 法 开 展 实 施 的过 程 中带 来 了很 多 障 碍 ， 因此 这
现 项 目成 本控 制 问题 进 行研 究 。
关 键词 ： 高速路 ； 施 工项 目； 成 本控 制 ； 成本 管理 ； 研 究 中图分 类号 ： Ｕ ４ １ 文献 标 识码 ： Ａ
ｌ概 述
由于 高 速 公 路 项 目其 固有 的复 杂 性 和 系统 性 的特 点 ， 这就 对 施 工技 术 的 要求 提 出更 高 的要 求 ， 又 由 于项 目施 工 条 件极 其艰苦 ， 高 速 公 路 项 目本 身 的 特 点 ， 都 使 得 高速 公路 施 Ｔ企 业 ，在生 存 竞争 中 ， 所 面 临的 挑 战 比其 他 行业 及 领 域 更为 严 峻 。 为此 ， 高 速施 Ｔ 企业 怎 样 在 高速 公路 施 工 过 程中 ， 在 项 目工 程 质 量 、 工 程 进 度 得 到 保 证 的前 提 下 ， 对项 目成本 实 施 有效 的控 制 ，是 高 速 公 路 施 Ｔ 需 要 亟 待 解 决 的 问
些 现 代 的 成 本 管 理 方 法 和 手 段并 没有 真 正 的发 挥作 用 。 ２ ． ３在 高度公 路 施 工企 业 中 ，还 缺 少 对 成本 管理 整体 规 划 。由于受 到 以往 的传 统 观念 影 响 ，一 些高 速 公路 施 工企 业 ， 在 进 行成 本 控制 及 管理 活 动 的时 候 ， 只 是 针 对施 工 过 程 的成 本控 制 ， 成 本 管理 的范 围 不够 全 面 ， 没 有全 面 、 全过 程展 开 。 在项 目 施 工 中发 生 的成 本 于全 过 程 的 ，具 体 包 括： 从前 期 的施 工 准备 到 工 程竣 工 直 到交 付使 用 以及 保 修期 满 等过 程 ， 也 就 是要 经 过前 期 的施 工 准备 、 工 程 施工 以及 竣工 验 收直 至 回访 保修 等 几 个 阶段 ， 在 每 一个 阶 段都 随 时发 生着 人 力 、 物 力 的消 耗 以及 各 种费用 的支 ｍ。 ２ ． ４在 高速公 路施工 企业 中 ， 还存在 着 成 本动 因分 析不 全面 的问题 。所谓 成本 动 因通 常 指引起 一项 活动 成本 发生 了变化 的 原因。 目前很 多高 速公路 施工企 业 ， 对施 工 项 目进行 成本 管理 时 ，对 引起 成本 费用 发 生 以及 变动 的原 因 ， 对其 重视 不够 ， 或是 根 本没 有 追根求 源 ，或是对 其原 因进行 了分 析， 却不 全面 、 不合理、 不科 学 ， 因此使 成本 管理 发挥 的作用 大大折扣 。 ３ 高 速 公 路 施 工 中企 业 项 目成 本 控 制策 略 及建 议 ３ ． １设置 独立 的项 目成 本管 理机 构 在 高速 公路 施 工 中 ， 企业 所 进 行 的任 何 一 个 高 速公 路 建 设 项 目都 具 有 系 统 性 和复 杂 性 ， 所 以， 高速公路施ｌ Ｔ企 业 有 必 要 根 据项 目规模 的大小 、 施工 过 程 的特 点 以及 施 工 方 案 等 条 件 设 置 能 独 立 行 驶 权 利 的 项 目成 本管 理 机构 ， 对 其 所 管辖 的 项 目和 过程 进 行成 本控 制 和 管 理 ， 并 对 其 责 任 与权 利 进 行具 体 明确 ， 从 而 形成 完 善 项 目成本 管 理体 系 ， 以便更 好 地 进行 独 立 的 财务管理和和核算 ， 并贯穿于从项 目的开 始 直 到完 工 的全 过程 ， 进 而 有 效 的控 制 高 速 公路 施工 的项 目成本 。 ３ ． ２ 对总 成本 的合 理科 学 控制 本 文在 对 高速 公 路 施工 的项 目当 中 ， 由于施 工 过 程 中需 要 各 种 原材 料 成 本 ， 需 要对各种成本进行合理的科学的控制。 也 只有 这样 ， 在高 速公 路 修 修建 的施 工企 业 来说 ， 必 须 加 强 项 目的成 本 控 制 ， 才 能 减 少 消耗 ， 节约资源 ， 才 能 在 修 筑 的 微 薄 利 润空间中求得生存。在高速公路项 目施工 总 成本 中 ， 其 中原 材 料 的成 本 占有 的 比重 是 相 当大 ， 在 整个 高 速公 路 项 目成 本 控制
摘 要： 项 目成本 的 控制 存在 于在 高速 公路 施 工 企业 成本 控 制 过程 中 ， 项 目成本 的管 理和 控 制是 企 业 生存 和发 展 的 关键 所 在， 并且贯 穿于项 目施 工企 业成 本 管理 的全过 程 ， 本 文具 体 提 出 了八 方 面主要 的影 响 因素 ， 对 高速 公路 施 工 企业 在施 工 中 出
２ Ｑ １
Ｑ ： Ｑ （ 王２
工 程 技 术
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Ｃｈ ｉ ｎ ａ Ｎｅ ｗ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ Ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｓ
高速公路施 工项 目成 本管理分析 与研究
赵 秀 女 王 建 （ 江 西公 路 开发 总公 司 ， 江西 南昌 ３ ３ ０ ０ ３ ８ ）