*****停车场系统方案书目录第一章公司简介 (4)第二章停车场概述 (4)第一节项目设计依据及原则 (5)一、设计依据 (5)《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） (5)《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003） (5)《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005) (5)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) (5)《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000） (5)《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000） (5)《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92) (5)《安全防范工程技术规范》GB50348—2004 (5)《安全防范系统验收规则》GA 308—2001 (5)《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94） (5)《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83) (5)《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85) (5)《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） (5)《安全标志》（GB2894-88） (5)《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89） (5)《软件工程国家标准》 (5)二、设计原则 (5)1、先进性 (6)2、安全可靠性 (6)3、灵活性 (7)4、实用性 (8)第二节产品特点 (8)2.1LN6800-PARK系统特点 (8)2.2系统先进 (8)2.3系统稳定 (9)第三节地下停车场一进一出刷卡系统 (10)第四节停车场系统主要设备技术指标 (10)4.1自动道闸 (10)4.2停车场入口机 (11)4.2.1自动吐卡机（入口） (12)4.2.2中文显示屏 (13)4.2.3语音提示 (14)4.2.4对讲系统 (14)4.2.5电源 (15)4.3停车场出口机 (15)4.3.1停车场控制器 (15)4.3.2中文显示屏 (15)4.3.3语音提示 (16)4.3.4对讲系统 (16)4.3.5 电源 (16)4.3.6出口机箱 (16)4.4车辆检测器 (16)4．5读卡系统 (17)第六章项目清单 (18)第一章公司简介公司还拥有经验丰富、经过厂家专业培训的项目经理、网络工程师及IT软、硬件维护队伍，可以全面地承接大型系统工程项目。

随着业务在泉州市场的快速发展，公司成为了本区域业界最具实力、最受赞誉的大型IT公司之一。

业务领域遍及教育、金融、邮电、电力、政府采购、保险、私企等，在省内外市场也享有良好声誉。

公司成立十多年来，得到Microsoft、IBM、CANON、SHARP、SONY、TOSHIBA、EPSON等国际著名跨国公司的大力支持。

高技术的研发队伍、合理而具有强竞争力的团队及良好的售后服务，为公司建立了一个有口皆碑的形象。

在售后服务方面，我们有着完善的售后服务体系，强大的厂家技术支持，专业的服务队伍。

我们将始终奉行“完全满意、全面保证”的宗旨，不断提高公司的服务质量，为公司的长远发展奠定坚实的基础。

在公司业务蒸蒸日上的同时，公司还注重企业文化的传播与人才的培养。

企业以人为本，没有人才就没有企业的发展，所以我们注重培养员工的素质，使员工的综合素质不断提高。

公司现已不仅仅是一家企业，更是培养人才的摇蓝。

这个充满激情的团队正向我们的目标┄成为具有强竞争力的现代化企业公司前进着……第二章停车场概述停车场的管理是车辆管理工作的一个重要组成部分。

如何使停车场产生最大的管理效率，要通过对停车场进行科学化、规范化的管理来实现。

早期的停车场大多采用人工管理的方式，这种管理方式无法执行一套客观的衡量标准及尺度，完全靠人的主观判断，因此会导致一些无法解决的弊端，例如：人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，而且严重损害了管理形象。

为克服这些弊端，最有效的办法就是安装一套感应卡管理技术的停车场自动管理系统，固定车辆凭感应卡刷卡出入，一张卡只能停一辆车，并且车辆出入过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录，不仅可以做到应收与实收一一对应，堵塞管理漏洞，而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管理成本，同时也确定了一个规范的管理标准，减少矛盾与争吵的同时，无形中提升了管理形象。

第一节项目设计依据及原则一、设计依据《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003）《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000）《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000）《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)《安全防范工程技术规范》GB50348—2004《安全防范系统验收规则》GA 308—2001《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94）《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85)《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）《安全标志》（GB2894-88）《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89）《软件工程国家标准》二、设计原则智能停车场管理系统工程由于涉及资金的回笼和数据的处理，因此必须建立在先进、可靠、实用、方便的基础上，系统的硬件和软件都处于十分重要的地位。

系统的设计原则为：系统除具备收费的基础功能外，能够实施功能扩展；高可靠性原则、高实用性原则、高安全保密性原则；自动控制网络系统的建设可适应未来的技术升级要求。

1、先进性系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，在满足经济使用的原则下，尽可能选用当前最先进的科研成果。

为使系统有较强的生命力及对未来的适应性，系统采用开放性的体系结构。

在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展。

星型网络：管理中心服务器通过100M/1000M交换式集线器与各工作站通信，为以后系统升级发展，为升级的磁盘阵列作好预留接口。

服务器和交换式集线器之间用五类双绞线联接，提供100M带宽，工作站与交换式集线器之间，也用五类双绞线连接，共享100M带宽。

系统软件：操作系统采用WINDOWS Xp专业版操作系统，各管理工作站操作系统采用适合最为流行的简洁且易维护的Windows Xp平台，应用程序采用高级编程语言开发，数据库采用微软公司的MS SQL Server2000标准版。

网络协议采用安全可靠的TCP/IP协议。

控制网络：国际潮流总线制自动化控制网络，是一种开放式、符合全球工业标准的通信网络，一条双绞线将子系统内大部分外设连接起来，提供卓越的信息吞吐能力、故障诊断排除等功能，提供访问现场设备智能信息的能力，延长设备使用时间。

系统设备：系统内大部分外设均内置有单片机微处理器和大容量存储器，单片机与存储器之间采用最新I2C总线通信方式，无论存储器的容量怎样变化，总线的线数及通信协议不变，这一点对于以后系统的硬件升级尤为重要。

2、安全可靠性可靠性系统的可靠性取决于系统硬件、软件的质量和施工质量、系统运行管理模式等。

系统硬件、软件的质量取决于产品选型，施工质量取决于安装工程公司质量保证体系，运行管理模式取决于系统使用公司的运行管理规章制度。

因此，选择成熟可靠的系统硬件、软件，是系统最底层的可靠性保证，也是最根本的保证；由工程经验丰富、质量保证体系可靠的工程公司负责安装调试，是系统可靠性的条件保证；系统运行管理规章制度的合理行，是系统长期运行可靠行的保证。

安全性安全性直接影响系统的经营成本，是系统一个重要的考核指标。

系统硬件的设计采用分布式星型结构，局部设备的故障不会影响整个系统的运行；系统软件操作受口令、授权的保护，数据库具备恢复备份的能力；运行管理部门保证系统计算机不受电脑病毒的侵害，智能卡采用加密IC卡。

特点系统网络采用星型网络结构，因此单机损坏对整个系统无影响；系统采用国际上最新先进的TCP/IP协议，彻底解决了多个站点同时操作带来的并发冲突问题。

由于与目前迅速发展的INTERENT采用同样的网络协议，所以进入“信息高速公路”非常方便；由于采用客户机/服务器的体系结构，即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪；系统采用严格的分级管理技术，操作口令和IC卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作；各级的管理通过客户的要求来定义；UPS不间断供电，保证计算机系统不间断的运行。

对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作。

对原始数据修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。

3、灵活性可扩充性系统硬件设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。

可维护性尽可能选用模块化设计的硬件设备，降低维护成本，选择技术力量雄厚、维护服务周到的设备，保障维护的及时可靠，硬件的连接采用国际国内标准接口尽可能选择标准化设备；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了，易懂易用；工程管线的敷设便于维修检查。

为了充分利用网络的资源并提高网络的生存能力和可靠性，同时又有利于统一管理，系统实行分布式和层次化的管理，尽量将功能独立化并分布到各层。

特点模块化的结构，搭积木式的增加和减少模块；星型布线使站点不受限制，站点的增设、减少系统不用停机；开放式的系统配置，全汉字化的系统维护界面；结合多媒体、远程通讯等先进的计算机技术。

4、实用性实用性系统设计时充分考虑目前的车辆进出运行管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的硬件设施，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用，尽可能地减少手工操作。

简便性与用户的界面应采用窗口的形式，汉字操作界面，操作面极少；强大编码帮助功能，自动引导操作；报表中文显示，清晰易懂。

屏幕显示设计：将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容应突出、加大。

数据输入：对输入数据的检查，对于操作员输入的数据，系统自动进行检查。