5）船体总深（或上建总高）：±0.1H%mm
6）肋骨距间: ±2mm 7）直线度：±2mm 8）光顺度：±2mm 9）控制点型值允修正值：±25mm
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b)木制阴模检验 合格标准： 按施工图纸要求进行检验。 1）船体总长（或上建总长）：±0.1L%mm 2）船体总宽（或上建总宽）：±0.1B%mm 3）船体总深（或上建总高）：±0.1H%mm 4）肋骨距间: ±2mm 5）平整度：±2mm 6）光顺度：±2mm 7）左右对称性：±2mm
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江龙船舶制造有限公司
JIANGLONG SHIPBUILDING CO.，LTD
作业指导书
文件名称： 玻璃钢船舶建造施工检验规程及标准
文件页数：
18 页
文件版本：
A/1
文件编号：
WI
受控编号：
制 定：
品保部
审 核：
核 准：
发布日期：
2006 年 08 月 28 日
实施日期：
2006 年 09 月 01 日
10OC~32OC 之间，相对湿度在 40%~85%之间，并保持稳定； 2）铺层按铺层设计要求进行施工； 3）铺层必须交错接头，最少搭接 50mm； 4）如分两次铺层，第二次铺层时必须清洁、打磨；第二次铺层与第一次铺层接头
必须错开 250mm 以上； 5）铺层时应避免分层、气泡、裂痕（裂纹）、缺胶面、积胶面等玻璃钢缺陷存在。 c)结构加强（船体班） 合格标准： 按施工图纸进行检验。 1）结构安装位置偏差：±5mm 2）结构尺寸大小偏差：±3%mm
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版本号：A/1
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发布日期：2006 年 08 月 28 日
修改号：1
作业指导书
实施日工检验规程及标准 共 18 页
第1页
1． 目的：保证产品质量检验有规可循，特制订本检验规程及标准。 2． 适应围：公司全部的玻璃钢船舶产品的建造全过程，包括原材料入库检验、产品
3）打蜡要求：用 8 号蜡新模具打 7~8 次，老模具 3~4 次，每次应间隔 1 小时以
上，且要求均匀、全面。木质阳模翻玻璃钢阴模应另外再涂脱模剂。
6.2.1.2 玻璃钢阴模
玻璃钢阴模在木制阳模检验合格后，再进行翻模，整个翻模过程中应按照技术部
下发的图纸要求进行施工并报检，具体项目有：
a )阳模喷胶衣
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检项目填写好《进货验证记录》后入库，由质检员定期进行抽检。 6.2 船体部分各工序检验（含船体班、玻璃钢班、装修班、油漆班、拦河班）
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8）上下模对合度：+2~+5mm
c) 模具处理检验
合格标准：
1）平整度：±1mm/m
2）光顺度：±1mm/m
合格标准：
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应在环境温度 10OC~32OC 之间，相对湿度在 40%~85%之间，并保持稳定下进行 施工，胶衣层应均匀，厚度在 0.5~0.8mm 之间。 b)玻璃钢铺层（玻璃钢班）： 合格标准： 按施工图纸要求进行检验。 1）铺层作业在胶衣树脂凝固到“指干”的状态下立即进行，其施工时的环境温度
建造过程中的各工序检验以及产品出厂前检验。
3． 术语：本公司是指江龙船舶制造有限公司。
4．职责：
5.实施： 5.1 一般要求 5.1.1 公司所生产的产品检验属《产品检验项目表》中项目实行“三级”检验制度，
对非《产品检验项目表》中的项目者，质检员可根据实际情况追加为三级检验 项目。 5.1.2 “三级检验制度”系指产品在施工过程中和结束后，由施工人员进行自检，自 检合格后，提请班组长进行互检，互检合格后由专职检验员进行专检的产品报 检规程。 5.1.3 须专检的施工项目，未经专检合格，杜绝流入下道工序进行施工，以免产生质 量事故或质量隐患。 5.1.4 在施工中发现有质量事故或质量隐患的产品，原则上可按让步接收、返工（返 修）、报废处理，经返工（返修）后的产品必须经“三级”检验合格后可进行 下道工序施工。 5.1.5 对重大项目或当发生重大质量事故专检项目，“专检”原由质检员提出申请可升 级为品保部、技术部、用户代表（或船检）组成联合验收小组进行联合检验， 并填写产品质量测定表，由品保部存根。 6. 具体各工序检验规程：
6.2.1 模具制作检验
按照模具施工图纸及作业指导书的要求进行检验，每个模具按其种类的不同需
进行下述项目专检。
6.2.1.1 木阴模及阳模 a )线型放样检验 我司线型放样指在放样台上对新型船舶的线型进行实尺放样，并修正使之光顺。
合格标准：
按施工图纸进行检验。
1）样台平整度：±5mm 2）线条粗细：≤1mm 3）船体总长（或上建总长）：±0.05L%mm 4）船体总宽（或上建总宽）：±0.1B%mm
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6.2.2 产品铺层前模具清洁、打蜡、喷胶衣（含船体及上盖）： 合格标准：
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模具应清洁干燥、新模打 7~8 次 8 号腊，旧模打 3~4 次 8 号腊；喷胶衣应在环境 温度 10OC~32OC 之间，相对湿度在 40%~85%之间，并保持稳定下进行施工，胶 衣层应均匀，厚度在 0.4~0.6mm 之间。 6.2.3 产品玻璃钢铺层（含船体及上建）： 合格标准： 按施工图纸要求进行检验，具体同 3.2.1.2(b)。 6.2.4 产品结构划线（含船体及上建）： 合格标准： 按施工图纸进行检验。中心线、理论线、结构安装线偏差：±2mm 6.2.5 产品结构加装 一般有以下项目需检验：船体结构加装、上建结构加装、主机座木安装等。 合格标准： 按施工图纸进行检验。 1）结构安装位置偏差：±3mm 2）结构尺寸大小偏差：±3%mm 6.2.6 产品结构玻璃钢糊制（含船体及上建、主机座包糊） 一般有以下项目需检验：船体结构糊制、上建结构糊制、主机座木糊制等。 合格标准： 按施工图纸要求进行检验。 1) 结构糊制一般采用一次成型铺层； 2) 铺层时应注意板材清洁、打磨、防止结构与板材脱层现象发生； 3) 小构件与板材搭接至少 30mm 以上，强力构件与板材搭接至少 50mm 以上，
6.1 原材料入库检验
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6.1.1 船用原材料及设备的入库需专检项目由品保部在船舶施工通知下发后，由品保 部编写并发送给采购部及生产部仓库。
6.1.2 采购部根据技术部提供的设备清单将原材料及设备采购进厂，由仓管员核对来 料的规格型号、名称、数量、外观、生产厂家等是否符合送货单要求，并填写
《进货验证记录》（入库检验单），若需专检项目则应提请质检员进行专检，非专