2.2 支腿发生回缩的原因和检查要点
2.2.1 回缩原因推定
1）承受负载的情况下，因液压油的可压缩性导致支腿发生回缩。 2）油温的降低，因液压油的热膨胀特性导致支腿发生回缩。
正常
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2.2 支腿发生回缩的原因和检查要点
2.2.1 回缩原因推定
1）液压锁发生内泄，导致支腿发生回缩。
异常
注意：
仅支腿油缸发生内泄时，支腿不会发生回缩！
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特性二：热膨胀特性
温度每上升10℃，油液体积增加1%，活塞杆伸出长度增加1%
大臂位于最大角度时，当油温降低50℃。 20T、25T车型：变幅油缸回缩125mm 50T车型： 变幅油缸回缩150mm
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二、支腿回缩故障判断、检查和处理
2.1 支腿油路的基本原理
2.2 支腿发生回缩的原因和检查要点
2.3 液压锁的拆解清洗关键点！
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2.1 支腿油路的基本原理
mg
FN
支腿伸出
支腿保压
支腿缩回
进油路（压力油路）
回油路
控制油路
压力油通过双向液压锁进入支腿油缸，推动支腿伸出与缩回。
在支腿打起后的保压阶段，在双向液压锁的作用下，支腿油缸无杆腔保持较高 压力，与外力保持平衡；有杆腔内基本无压力。
8
2.1.1 液压锁的内部结构图
9
11
2.2.2 检查要点
将垂直支腿全出伸出到位，熄火停车。 将液压锁进油管拆除，将油口处的余油擦拭干净。 静置1min后，观察液压锁油口处的滴油量。
每分钟滴油量≤15滴
合格
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2.3 液压锁拆解清洗关键点
1、检查单向阀的密封圈是否有破损、变形、扭曲等现象
单向阀(桑特液压锁)
单向阀(奉化液压锁)
清洗阀芯
清洗阀体内腔
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2.4 支腿下沉的信息反馈
售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。
车型 液压锁型号 支腿位置 液压锁泄漏照片 A口 左前 □ 左后 □ 右前 □ 车号 编号/批次号 右后 □ 第五支腿 □
内泄量测试 滴/min或 ml/min
B口
滴/min或
ml/min
液压锁是否存在内泄 签字确认：
四、大臂回缩故障判断、检查和处理
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一、液压油的基本物理特性
可压缩性 热膨胀特性
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特性一：可压缩性
压力每增加13.5Mpa，油液体积减小1%，活塞杆缩回长度1%
伸缩油缸在不同载荷下的回缩量测试
注意：大臂在吊载后回缩，释放后反弹的现象不仅与油液 的压缩性有关，与钢丝绳的也有关系。大臂的总回缩量可 参考下表。
油缸回缩故障判断及处理方法
服务本部
课程目的
了解支腿下沉、变幅下沉、大臂回缩的故障现象及发生原因 掌握区分油缸的正常回缩和油缸异常回缩的方法。 掌握液压锁、变幅平衡阀、伸缩平衡阀的检查和清洗方法。
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课程目录
一、液压油的基本物理特性
二、支腿回缩故障判断、检查和处理
三、变幅下沉故障判断、检查和处理
划线初始位置 白色胶带
变幅油缸下沉量
15min后划线位置
变幅油缸
变幅油缸回缩≤2mm 合格
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3.2.3 变幅平衡阀内泄测试方法 (宁波宇洲平衡阀)
注意事项： 将重物吊起离地15cm后熄火停车。 拆除平衡阀的主油口和控制油管。 清除干净油口处的余油。 静置1min后，计量主油口处的油滴 数
进油路
回油路
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3.1.2 NEM变幅平衡阀结构
进油路
回油路
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3.2 变幅下沉的原因和测试方法
3.2.1 变幅下沉原因推定
1）油温的降低导致支腿发生回缩。
大臂位于最大角度时，当油温降低50℃。 20T、25T车型：变幅油缸回缩125mm 50T车型： 变幅油缸回缩150mm
正常
2）因阀和油缸不可避免的微量泄漏，导致长时间吊载或放置导致的变 幅下沉。
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2、将单向阀阀芯拆出，检查阀芯锥密封圈是否有磨损和刮伤，阀套内腔是否存在杂质。 将阀芯装入阀套内，检查阀芯是否活动自如。
桑 特 单 向 阀
阀套
单向阀阀芯
弹簧
后盖
奉 化 单 向 阀
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3、检查阀体内是否有杂质和异物，控制活塞在阀体内是否活动自如
桑 特 液 压 锁
奉 化 液 压 锁
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5、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯和阀体内腔进行彻底清洗；装配时零件顺序勿安装错误， 保证阀芯在阀体内活动自如。 6、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换支腿液压锁。
主油口
每分钟滴油量≤15滴 合格
控制油口
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3.2.4 变幅平衡阀内泄测试方法 (NEM变幅平衡阀)
注意事项： 将重物吊起离地15cm后熄火停车。 拆除平衡阀的主油口、控制油管和 泄油口。
控制油口
清除干净油口处的余油。
静置1min后，计量主油口处的油滴 数
泄油口 每分钟滴油量≤15滴 合格
主油口
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3.3 变幅平衡阀拆解清洗关键点
1 、检查平衡阀阀芯密封面是否磨损和刮伤
宁波宇洲平衡阀阀芯
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱNEM变幅平衡阀阀芯
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2、检查阀体内部是否有杂质和异物；将平衡阀阀芯插入到阀体中，检查是否活动自如。
宁波宇洲平衡阀
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3、检查单向阀阀芯和阀体密封面有无磨损和划伤（NEM平衡阀）。
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4、检查卸荷溢流阀阀芯是否卡滞（NEM平衡阀）。
4.2 大臂回缩的原因和测试方法
4.3 伸缩平衡阀的拆解清洗关键点
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5、使用清洗剂或清洁煤油对阀芯进行彻底清洗；装配时零件顺序勿安装错误，保证阀芯在 阀体内活动自如。 6、重新进行内泄漏测试，如果内泄量仍不合格，则更换平衡阀。
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3.4 变幅下沉的信息反馈
售后工程师测试完毕后需填写下表并签字确认，最好有现场照片。
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四、大臂回缩故障判断、检查和处理
4.1 伸缩臂的基本工作原理
3）因变幅油缸内泄，导致变幅油缸出现回缩。
异常
4）因变幅平衡阀内泄，导致变幅油缸出现回缩。
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3.2.2 变幅回缩量测试方法
测试注意事项：
不可超过起重机允许的最 大起重量进行测试。 测试前必须保证车辆处于 冷车状态，即油温与环境温 度保持一致。 当重物吊起后立即熄火停 车，待油温下降至与环境温 度基本一致时再进行测试。 测试时间15min。
是 □
否 □
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三、变幅下沉故障判断、检查和处理
3.1 变幅油路的基本原理
3.2 变幅下沉的原因和测试方法
3.3 变幅平衡阀的拆解清洗关键点！
3.4 变幅下沉故障处理的信息反馈
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3.1 变幅油路的基本原理
进油路
回油路
20T变幅油路
25T/50T/75T变幅油路
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3.1.1 宁波宇洲变幅平衡阀结构