威海索通机电设备有限公司GJZ/D/C型系列油液净化机产品使用说明书中国山东威海索通机电设备有限公司地址：山东省威海市海滨南路28号1 GJZ/D净化机简介1﹒1 概述GJZ/D型净化机是采用离心原理净化油液里的固体污染物、水份和空气等杂质的设备。
GJZ型是大流量高效的机型，可提高净化速度，对运动粘度小于46厘沲的油液，流量小于50升/分。
对于要求油液污染度在NAS1638 8级以下的机械设备均适用，使用该种净化机可快速清除油液中的各种污染物。
本净化机与其它过滤净化设备相比有很大的差别，一是全自动除渣、除水、除气无人看守自动工作；二是采用二次净化，高效提升净化精度；三是采用耐磨、抗腐、高强度航空钛合金材料TC1作为圆盘式导板，无滤材及耗材消耗；三是纳污容量大，其优越的高效、环保特性是以过滤器为核心的滤油机及以往的净油机所无法比拟的。
1﹒2 净化机使用环境条件——油液温度：（3~70）℃。
——环境温度：（－30~60）℃；——环境湿度：≤95%；——工作电源：电压（380±20）V；功率4KW、1.5KW、150W、10W。
——进口压力：≥－0.02MPa；2用途、特点和主要技术参数2﹒1 用途本净化机可高效清除油液中的固体污染物以及溶解和游离状态存在于油中的水份。
适用于净化航空液压油、工程机械用液压油、工业润滑油、柴油等油品，可大幅度提高机械寿命和减少故障率。
2﹒2 特点（1）采用耐磨、抗腐、高强度航空钛合金材料TC1作为圆盘式导板，而传统的净油机采用工程塑料材料。
同时在渐开线形凸棱之间设有挡油凸棱，挡油凸棱呈阶梯状分布，起到二次净化的作用，而传统的没有。
本净化机采用独特的材料和新颖的结构，大大提高油液净化效率和精度，同时也延长本净化机的使用寿命，终身不用更换圆盘式导板。
（2）纳污容量大，离心转鼓最大容纳4KG水，纳污盒能够容纳7公斤水，这是任何滤油机所不及的，其内部设有传感装置，当水存满纳污盒时会自动打电磁阀，自动排水，实现无人看守24小时自动工作，这是任何净油机所没用的。
（3）维护间隔周期长，由于纳污容量大，经过流体力学精确计算，采用PLC精准控制，可实现自动清洗渣滓和水，自行排到纳污盒里，免除经常拆卸，清洗离心筒等苦恼。
（4）适用环境条件宽，本净化机可以在油液运动粘度为1—450mm2/s范围内正常工作，在450mm2/s条件下也可以工作，只是流量减少。
这也是任何一种高精度滤油器所难以达到的。
（5）净化效率高，本机一次通过即可达到污染度控制水平要求，且流量最高可达50L/min，其它滤油机是难以达到的。
（6）除水效率高，由于采用PLC功能，实现了精准全自动控制功能，在油液运动粘度为（50±2）mm2/s含水量为15%至20%时，本净化机可实现自动连续除水，且每小时除水18公斤至24公斤。
GJZ/D型系列油液净化机主要技术参数3 净化机工作的基本原理:净化机是采用离心式工作原理，通过离心分离将大于油液密度的固体颗粒以及水份从油液中净化出去，其工作原理如下图3-1油液净化机工作原理说明：威海索通机电设备有限公司，本着对社会和企业尽责的态度，采用世界最新技术、最新材料、最新工艺设计制造的油液净化机，在油液净化领域里是当今世界最高档次。
利用离心原理，对油液进行自动排渣、排水和排气，功能齐且净化程度高。
机型两款：蝶式净化机和缠绕式净化机。
说明一：（1）针对机械、冶金、石化、电力、交通运输、煤炭、水泥、造纸、水处理等行业而设计的蝶式净化机，特点是用于净化石油基液（润滑油、润滑冷却液、各种机器及液压设备中的工作液体等）中密度大于被净化液体的机械杂质和液体杂质，利用离心原理工作的。
它的核心部件是我公司已取得多项发明专利的离心式转鼓（相当于 3-5um的航空精密过滤器）。
它不属需要经常更换保养的净化元件，除使用率高、成本低、寿命长外，而且方便维护清洗，是目前世界上效率最高、体积最小的离心式液体清洁设备之一。
（2）针对航空地勤维修的飞机液压油、大型天然气压缩机的润滑油、输油管道增压泵的润滑油、使用液压马达的工程机械液压油、发动机和空压机的润滑油、夏天用的柴油类燃料等，设计制造的缠绕式油液净化机，是当今世界上净化精度最高（净化精度1-3µm），净化效果最强（洁净度达NAS1638的0～3级） (注：和粘度相关)。
适合于要求净化精度超高，对液压油要求苛刻的航空领域，和蝶式机相比，它的净化精度更加高超，但是不如蝶式易于清洗。
说明二：本公司从节能环保出发，考虑客户实际使用情况，把油液净化机的开式油箱和闭式油箱整合在一台机器上，沿着各自的管路互不干扰地进行工作。
详述如下：1、油液净化机开式油箱工作原理：（1）工作之前，将管路上的开式进油球阀打开，关闭闭式进油球阀。
（2）启动供油电机，供油泵开始工作，开始时把客户油箱的油液抽到开式油箱内，开式油箱内装有液位开关，分上、中、下三位，当油液在下位时，声光报警器报警，主电机停止工作，供油泵仍在运转，说明油箱里缺油，起到保护和报警作用，当油位离开下位时，声光报警器停止工作，直至液位到达上位时，供油泵才停止工作，开式油箱液位开关的上位和中位，控制供油泵循环工作。
当油液由中位下降到下位时，声光报警器报警，而主机停止工作。
（3）启动真空电机，真空泵开始工作，抽辅油箱内的气体，同时辅油箱进气阀和辅油箱排油阀关闭，而辅油箱排气阀和辅油箱进油阀打开，由此辅油箱产生真空，离心转筒内的气体经辅油箱进油阀、辅油箱、辅油箱排气阀排出，当离心转筒内的气体被抽干后，离心转筒内的油液会经过辅油箱进油阀抽到辅油箱，辅油箱里的液位升到辅油箱液位开关时，真空泵停止工作，同时辅油箱进气阀和辅油箱排油阀打开，辅油箱排气阀和辅油箱进油阀关闭，而辅油箱里油液经辅油箱排油阀流到泄油盒里。
（4）泄油盒里的油液，来至于支撑轴座内机械密封装置内泄露出来的少量油液和辅油箱里的油液，当泄油盒内液位上升至泄油盒液位开关上位时，泄油泵启动，同时开式油箱排油阀打开，泄油盒里的油液经开式油箱排油阀排到开式油箱内，当液位降至下位时，泄油电机就停止工作，同时开式油箱排油阀关闭，泄油盒液位开关的上位和下位控制泄油电机循环工作。
（5）启动4KW“主电机”，离心转筒在主电机带动下经多楔带传动，以8000转/每分高速旋转，离心转筒内的油液因离心力作用下，油、水和杂质被分离，水和杂质聚集在离心转筒的内侧，被净化后的油液经出油口排到客户油箱内，当主机停止工作后离心转筒内侧的水和杂质在重力的作用下，就会自然流入纳污盒内。
（6）出油口管道上安装70度油温传感器，当油温升到70度时油液超温指示灯亮，声光报警器报警，且主机停止工作。
（7）纳污盒里装有油水分离传感器，当纳污盒里水和杂质溢满时，水量过载指示灯亮，且主机停止工作，自动排污阀打开，放干纳污盒里的水和杂质，自动排污电磁阀又会自动关闭，重新自动启动净化机。
2、油液净化机闭式油箱工作原理：(1) 工作之前，将管路上的开式进油球阀关闭，打开闭式进油球阀。
（2）真空电机真空泵自动开始工作，同时闭式油箱排气阀打开，闭式油箱内气体经闭式油箱排气阀排出，由于闭式油箱产生真空，从客户油箱抽油，闭式油箱内装有三位液位开关，分上、中、下三位，当油液在下位时，声光报警器报警，主电机停止工作，当油液由下位升到上位时，真空泵停止工作，闭式油箱液位开关的上位和中位控制着真空泵自动循环工作。
当液位下降到下位时，声光报警器报警，主机停止工作。
以下（3）、（4）、（5）、（6）（7）工作原理同开式油箱。
注：下画横线为净化机元件，后续重复出现不再提示。
净化机的基本结构4﹒1 驱动装置：本净化机采用4KW三相交流异步电机通过皮带轮驱动净化筒高速旋转完成净化工作。
4﹒2 净化筒总成净化筒总成是净化机的核心部件，其壳体是由高强度铝合金材料制成并经过硬质氧化处理后的旋转体，中心支架以空心支撑轴为中心高速旋转，中心支架上套有113多层TC1钛合金导流板，中心支架固定在端盖上，离心转筒底部通过卡环固定在端盖上，随端盖高速旋转。
见图4-1。
图4-1 4﹒4油液净化机电器原理图图4-2图4-34﹒3 油箱总成油箱为净油机的流量缓冲装置，在油箱里进行油气分离，并通过油箱向净化筒稳定的输送油液，所以油箱的安装位置高于净化筒进口。
被净化的油液首先进入油箱，再经油箱底部进入净化筒，完成净化工作。
油箱中设有液位控制继电器，完成净化机低油位保护工作。
当油箱油位很低时，主电机会自动断电停机，当然此时也无法启动，防止净化筒无油而空转；在主电机停机之前油泵电机会自动起动，当油位升高到满油位时，油泵会自动停机。
1.4﹒4 泄油盒泄油盒是从石墨密封环泄漏的油液，以及排气完成后从附油箱自动流下来油液，当泄油盒油液充满时，还会将油液自动返回到开式（闭式）油箱中去，重新净化后使用。
4﹒5 纳污盒纳污盒是专门收集污物的容器，净化筒中积累的污物可经重力沉降到纳污盒中，其容量可达7升以上。
4﹒6 箱体4﹒6.1 开式油箱开式油箱为钢焊接结构，当客户油箱低于水平面8米时，才启用开式油箱。
4﹒6.2 闭式油箱闭式油箱为钢焊接结构，当客户油箱不低于水平面8米时，才启用闭式油箱。
4﹒7 辅油箱辅油箱为钢焊接结构，当开启主机之前，排空离心转筒内气体时，把多余油液暂时储存在辅油箱里，辅油箱里有液位开关，当油液打开液位开关时，辅油箱里油液就会自动排到泄油盒。
4﹒8 电气系统及仪表板4﹒8﹒1 电气系统主电机、油泵电机、泄油电机、真空电机的启动和停止，泄油盒里的油位计上下位开关，辅油箱单液位计开关，闭式（开式）油箱三位液位计开关，辅油箱电磁阀开关以及各项控制程序均由电路完成。
3油液净化机安全操作流程图4-4 仪表板简图一、净化机进出油口及排污口附件安装：（1）进油口安装：根据现场情况，净化机分开式油箱接法和闭式油箱接法两种：a、当客户油箱不低于地平面8米时，进油口连接闭式进油口（在其一侧标有“闭式进油口”），同时将净化机内部闭式油箱出油口球阀打开，并将净化机内部开式油箱出油口球阀关闭。
b、当客户油箱低于地平面8米时，选择开式进油口接法（在其一侧标有“开式进油口”），同时把净化机内部闭式油箱出油口球阀关闭，并将净化机内部开式油箱出油口球阀打开。
以上两种接法都在其进口处装有DN25球阀，当净化机停机检修或者长时间不用时应关闭该球阀，管道另一端直接连接客户油箱。
（2）出油口的安装：管道一端连接净化机，另一端连接客户油箱。
净化机出油口外侧装有DN10球阀（在其一侧标有“出油口”），用于检测、化验、取样等。
（3）排污口的安装：净化机排污口处依次安装DN20球阀、DN25过滤器、DN20自动电磁阀及控制线航空插头、DN20宝塔式外螺纹接头（在其一侧标有“排污口”）。