中欧贸易论述
国总统萨科齐的见证下,中国航空器材进出口集团公司 总经理李海与空中客车公司首席运营官法布里斯· 布利 叶签署了订购150架空中客车飞机的框架协议,其中包 括110架A320系列飞机确定订单和40架A330飞机意 向订单。此外,空客还与中国南方航空公司签署了购买 10架A330-200飞机的协议。按照目录价格计算160 架飞机订单总价值为174亿美元。现在空客的生产基地 已在天津滨海新区建成并已投产。法国阿海珐集团与广 东核电集团签订价值130亿美元的协议,这是全球民用 核电史上最大金额的商业合同,包括提供两个EPR反应 堆设备,提供该反应堆15年运行所需的一切服务与原 料,并且可以购买阿海珐旗下铀矿石公司35%的产量。
近期即将举行的中欧论坛
中欧双方商定,今年下半年在北京举行第十二次会 晤。 今年9月在中国广州举行第二次中欧中小企业政策 对话。 第三届中欧投资贸易展览会将于2009年12月 初在法国勒阿弗尔市举办,主题是“城市可持续发 展”。展会将通过展览展示、高峰论坛、贸易洽谈、 产品推介、技术交流和参观考察等多种方式,为中 法、中欧参会单位在城市可持续发展方面提供广泛 的经贸合作机会。
中欧贸易发展——中方发展现状
现状三:中国一直希望欧盟能取消对中国的不 合理障碍,即欧盟对华的高技术管制。中方 希望欧盟放宽对华高技术产品出口限制。
中欧贸易发展——中方发展现状
分析现状:火箭、大型民用卫星、新支 线飞机、大型液化天然气船等为代表 的重大产品和关键技术开发,已被列 为中国‘ 十一五’的发展重点,欧 盟的高科技项目较美国和日本规模大, 技术含量也较高,这些项目技术支持 却不能从欧盟引进。
中欧贸易发展——中方发展现状
应对措施: 第十一届中欧领导会晤签署了《中欧科技伙伴 关 系计划》。 此次对话前,中国国务院副总理王岐山也敦促欧盟 充分考虑中方关切,采取切实行动消除贸易和投资 障碍。他明确提出,希望欧方放宽对华高新技术出 口限制。此次会议上,中欧同意在经贸高层对话机 制下成立一个高新技术贸易工作组,具体深入地研 究一些细节问题。
中欧贸易发展——中方发展现状
现状四:继续推进承认中国的完全
市场经济地位。
中欧贸易发展——中方发展现状
分析现状: 在非市场经济地位下,调查当局将引用与出口国经 济发展水平大致相当的市场经济国家的成本数据计 算“正常价值”,进而确定倾销幅度,而不使用出 口国的原始数据。这正是中国企业遭遇反倾销最多, 而胜诉率却极低的重要原因。 中国企业难以胜诉,客观上又进一步刺激某些 WTO成员对我国的产品提起更多的反倾销申诉, 同时打击了中国企业应诉的积极性,形成恶性循环 非市场经济地位否认中国建设市场经济的成果和现 状,影响我国的国际形象。
中欧贸易论述
论述框架
中欧贸易发展-中方现状 -分析现状 -应对措施 中欧贸易发展-欧盟现状 -分析现状 -应对措施 中欧发展前景展望
演讲:王光青
制作:蒋莹 黄薇薇
资料整理:徐惠青
中欧贸易近期对话成果展示
第二次中欧经贸高层对话5月7日至8日在欧 盟总部布鲁塞尔成功举行 第二次中欧经贸高层对话是中欧共同落实二 十国集团伦敦金融峰会共识,并为即将于5月 20日举行的第十一次中欧领导人会晤经贸部分 预做准备的一次重要活动。本次对话的主题是 “危机时期促进商业机会,通过贸易和投资开 放刺激经济重振”
中欧贸易发展——中方发展现状
应对成果: 于5月8日在第二次中欧经贸高层对话 上, 欧盟贸易总局负责双边贸易关系的司长 毛罗· 彼得里乔内表示,中国在获得完全市场 经济地位方面正不断取得进展,欧盟将加强 与中方的磋商。
中欧贸易发展——中方发展现状
现状五:欧盟东扩对中欧经贸将产生较大冲击。
中欧贸易发展——中方发展现状
中欧贸易发展——中方发展现状
2006年的中欧贸易摩擦:3月23日欧盟决 定对中国皮鞋征收临时反倾销税并于10月7 日起,中国的涉案企业中除一家因获得市场 经济待遇被征收9.7%的反倾销税外,其余 企业均被征收16.5%的反倾销税,影响到 了我国七万制鞋工人的就业机会。欧盟正式 对中国产的皮鞋征收16.5%的反倾销税。 28日欧盟对中国彩电征收反倾销税;30日 欧美向WTO提出对中国汽车零件征收高关 税。
中欧贸易发展——欧盟发展现状
现状一:欧盟对华贸易赤字严重,中国持续出 现巨大的贸易顺差。
中欧贸易发展——中方发展现状
应对措施:在5月20日举行的第十一次中欧领 导人会晤的会议上,中欧双方同意,要以实 际行动反对任何形式的贸易投资保护主义。
中欧贸易发展——中方发展现状
现状二:在中欧的贸易中,大企业间合作的活 动频繁,却难觅小企业合作的身影。
中欧贸易发展——中方发展现状
合作成果:2005年11月26日,在国家主席胡锦涛和法
中欧高层对话
王岐山:中欧应扩大合作, 共同反对贸易保护 。 中国国务院副总理王岐 山提出,中欧应当共同 反对贸易保护主义以应 对经济危机,应当本着 合作的精神,妥善解决 贸易分歧和争端,稳步 扩大共同的利益。
第八届中欧论坛
2009年4月28日, 第八届中欧工商论坛 在天津滨海新区开幕。 会议围绕“加强中欧 合作,面对全球挑战” 的主题深入研讨,探 寻中国和欧盟国家在 各领域的交流与合作, 寻求共赢发展的机遇。
中欧贸易发展——中方发展现状
2007年的中欧贸易摩擦:欧盟钢铁企业 10月26日发出威胁,最早于29日对从中 国进口的钢铁产品提起反倾销申诉。 欧 盟对中国的玩具生产厂家设立了多项检测 指标包括含毒的成分等。进一步阻碍了中 国玩具的大批量出口。
中欧贸易发展——中方发展现状
应对成果:
多年来,中国坚定不移地推行市场取向的经济体制改革,社会主义市场经济体制已 初步建立。 市场对资源配置的基础性作用显著增强。中国的农产品价格主要由市场决定,工业 品除五种特殊产品外,生产的数量和品种都是由生产者根据市场需求自行决策,商 品和服务价格基本上通过市场形成。由市场决定商品价格的比重,已分别占社会商 品零售总额的95.8%、占农副产品收购总额的92.5%、占生产资料销售总额的 87.4%。 多种所有制并存的格局基本形成。非国有经济,包括私营经济,占中国GDP的比 重由1992年的54%增加到2003年的63%,成为国民经济中一支不可忽视的重要 力量。国有企业市场化程度大大提高,改革力度不断加大。垄断行业改革与重组取 得阶段性成果。修订后的《宪法》明确规定“保护私人财产”,产权制度归属清晰、 产权明确,增强了企业和社会公众的创新动力。 宏观经济调控手段明显改变。中国政府不直接干预由企业自主经营的经济活动,在 宏观调控中主要采用经济和法律手段,实现了由计划经济向市场经济的转变。 市场经济的法律框架基本形成。中国政府按照加入世贸组织的承诺,对外经贸领域 的法律、法规进行了全面清理。新的《外贸法》也将于2004年7月正式实施,与 外资管理的有关法律也与世贸组织协定实现了一致。在知识产权领域,制定了《著 作权法》、《方发展现状
应对成果: 直至2006年的数据显示, 已有53个国家承认中国 完全市场经济地位。2004年4月,新西兰政府 率先承认中国的市场经济地位。2005年,澳大 利亚、以色列、哈萨克斯坦、乌克兰、白俄罗斯、 冰岛等13个国家承认中国完全市场经济地位。 2005年11月,韩国宣布承认中国完全市场经 济地位,成为中国千亿美元以上贸易伙伴中第一个 承认中国完全市场经济地位的国家。 但目前中国 前三大贸易伙伴欧盟、美国和日本尚未承认中国的 完全市场经济地位。
中欧贸易发展——中方发展现状
应对措施: 欧盟加快了对中小企业的发展步伐。据了解,目前,欧盟正着手 在中国设立中小企业中心,旨在为欧盟中小企业在中国投资和发 展提供支持和服务,帮助它们熟悉中国的法律、法规、政策、标 准和市场准入条件,提供一个与中国企业交流与合作的平台。 第十一届中欧领导会晤签署了《中欧中小企业合作共识文件》。 第二届中欧经贸高层对话将推出三项具体举措,加强双方中小企 业合作:一是建立定期对话机制;二是为中小企业合作搭建平台; 三是帮助欧盟在中国设立中小企业中心,共同支持中小企业发展。 今年9月在中国广州举行第二次中欧中小企业政策对话。 今年12月11日在法国举办的第二届中欧投资贸易展览会,这是迄 今为止唯一在欧洲举办的中欧投资贸易展会,超过600多家来自欧 洲和中国的企业已预订下5000多场次的商务洽谈。
中欧贸易发展——中方发展现状
现状一:在金融危机的大背景下,全球的贸易 保护主义纷纷抬头,欧盟也采取了大量的贸 易保护措施。
中欧贸易发展——中方发展现状
分析现状:为了挽救经济颓势、刺激经济,美国参议院于 2月10通过了总额为8380亿美元的经济刺激计划案, 进一步强化了众议院之前通过的经济刺激计划中关于 “购买美国货”的条款。在美国贸易保护的“榜样作用” 下,法国总统萨科奇也号召欧盟用同样的方式来保护自 己的产业。2月初,萨科奇关于要避免法国车企在海外 布厂的表态引发了法国和捷克之间的争吵。在捷克的带 动下,东欧国家开始对西欧国家树立贸易壁垒予以反击。 在金融危机面前,东西欧的贸易壁垒正令“欧洲脆弱的 团结关系经受考验”。贸易保护主义开始在全球迅速蔓 延开来。贸易保护主义此时却大行其道,这对本来处境 就非常艰难的外贸企业无疑是巨大的打击,从长期来看, 各国国内生产总值以及本就风雨飘摇的世界就业形势也 必将深受其害。
中欧贸易发展——中方发展现状
合作成果:
2009年2月初,在温家宝总理访欧期间后,中国派出了采购团前 往欧洲采购了价值约150亿欧元的合同。据西班牙驻华使馆提供的 一份协议清单显示,欧洲宇航防务集团(EADS)与Avicopter签 署了建立合资企业的协议,在中国哈尔滨创建A-350高科技“零 部件”生产中心;西班牙英德拉集团(INDRA)与天津764通信 导航技术有限公司、北京Qingtan航空投资管理有限公司签署了 协议,在天津创建一家合资企业,旨在生产与销售航空交通控制 系统,提供技术支持与售后支持。此外,西班牙萨瓦德尔飞行学 院分别与中国东方航空公司、深圳航空公司签署了接近200万欧元 的合同。 通信产业方面,持有中国联通5.4%股份的西班牙电信之前与联 通签署了合作框架协议,共同开发3G、漫游和宽带等技术。此次 赴欧采购团中,联通又派出了一个6人组成的团队。 最为引人注目的就是德国工业巨头蒂森-克虏伯向中国出售部分 高速磁悬浮列车的核心技术。