• 流域面积 100万平方公里
• 库容
15.8亿立方米
• 修建时间 1971年5月
• 竣工时间 1988年12月
• 大坝高度 47米
• 总装机容量 271.5万千瓦
• 年径流量 4510亿立方米
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珠江水系
• 珠江是我国第二大河流 ，年径流量3492多亿立方米， 居全国江河水系的第二位，仅次于长江，是黄河年径流量 的6倍。全长2320千米，流域面积约44万平方公里。珠 江包括西江、北江和东江三大支流，其中西江最长，通常 被称为珠江的主干。珠江是我国南方的大河，流经滇、黔、 桂、粤、湘、赣等省（区）及越南社会主义共和国的东北 部，流域面积453690平方公里，其中我国境内面积 442100平方公里。“珠流南国，得天独厚”。内河水运 正处于发展的最佳机遇期。珠江这条绿色大通道将为东部 现代化、西部崛起，流域腾飞和泛珠三角经济区的共同繁 荣再展宏图。
五大区域港口布局 ，即环渤海港口群、长江三角洲港口群、珠江
三角洲港口群、东南沿海港口群和西南沿海港口群 。
四大货类运输系统布局 ，即集装箱运输系统 、煤炭运输系统 、
外贸进口原油运输系统 和外贸进口铁矿石运输系统 。粮食运输系统、 商品汽车运输及物流系统、陆岛滚装运输系统、旅客运输系统（《中 国沿海港口布局规划》）
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秦皇岛港 天津港
营口港 五大区域港口布局图
大连港
烟台港
日照港
青岛港
南京港
连云港港 南通港
环渤海港口群
镇江港
上海港
苏州港 宁波－舟山港 长江三角洲港口群
温州港
福州港
东南沿海港口群
防城港
广州港
厦门港 汕头港 深圳港
珠江三角洲港口群
珠海港 港江港 海口港
西南沿海港口群
《中国沿海港口布局规划》
煤炭运输系统
港内锚地
进港 航道
防波堤
大连港
陆域
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港池
码头
仓库
加
按所在位置可分为：海岸港、河口港和河港，海岸港 和河口港统称为海港； 按用途可分为：商港、军港、渔港、工业港和避风港； 按成因可分为：天然港和人工港； 按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为：冻港和不冻港； 按潮汐关系、潮差大小，是否修建船闸控制进港，可分为： 闭口港和开口港：
营口港 大连港
青岛港 上海港
舟山港 宁波港
铁矿石运输系统
由大连、营口、 青岛、上海、宁波、 舟山、湛江等港口的 10－30万吨级泊位构 成的铁矿石运输系统
湛江港
天津港 大连港 青岛港
上海港 宁波港
集装箱运输系统
接下来就由我来向大家介绍一下这三大水系
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长江 珠江
沈阳大学 信息工程学院 交通运输系
京 杭 大 运 河
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京杭运河
• 距今已有2480多年历史的京杭运河是世界上开凿
最早、规模最大、流程最长的人工河流，对我国
古代政治、经济、军事、文化的发展，起了巨大
推动作用。 目前，京杭运河通航河段883公里，
其中山东段173公里，江苏段612公里，浙江段100
公里，全线共有梯级17个，通航船闸35座。 （1）
沟通五大水系：
海河 黄河 淮河
•
长江 钱塘江
• 目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航
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海河
黄河 淮河
京杭运河
长江 钱塘江
6 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系
京杭大运河
7 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系
长江水系
• 长江水运干线，上起云南水富，下至上海长江口, 全长2838公里，是我国唯一贯穿东、中、西部的 交通大通道，是沿江经济快速发展的重要依托， 长江南京至长江口通航水深由7米提高到10米，可 通航3万吨级海轮，5万吨级海轮可乘潮通航，第 五代集装箱船和10万吨级散货船乘潮可进入上海 港；南京至武汉可通航5000吨级海轮；武汉至重 庆可通航1000-1500吨级驳船或3000-9000吨级船 队；重庆以上可通航500-1000吨级船舶。 称为中国的黄金水道
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长江沿岸的重要港口
重庆
南京
上海 武汉
9 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系
10 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系
葛洲坝船闸
11 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系
• 葛洲坝水利枢纽位于中国河北省宜昌市境内的长江三峡末 端河段上，距离长江三峡出口南津关下游2.3公里。是长 江上第一座大型水电站。
以北方沿海秦皇岛、 唐山、天津、黄骅、 青岛、日照、连云港7 港为主的煤炭装船港 和华东、华南沿海公 用和企业专用煤炭卸 船码头为主构成的 “北煤南运”煤炭运 输系统
天津港 大连港 青岛港 舟山港 宁波港
港江港
泉州港 茂名港惠州港
原油运输系统
以大连、天津、 青岛、南京、宁波— —舟山、泉州、惠州、 茂名、湛江等港口5－ 30万吨级泊位构成的 沿海原油运输系统
按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为：报关港和自 由港。
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其实港口还有一种分法 1 ： 内陆港口 2 ： 沿海港口
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1. 中国沿海港口总体布局
（2）沿海港口布局
三个层次的港口布局，即主要港口、地区性重要港口和一般港口。
全国沿海布局规划了24个主要港口，其中还划分有区域性枢纽港口， 计有8个；24个地区性重要港口；其余为一般性港口。
水路运输
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中国水路运输资源及现状
• 我们的远洋船队规模已经达到了1.1亿载重吨，拥有300家 企业， 集装箱、油轮、特种运输船队规模也不小。沿海 运输船队规模在2009年时超过万艘、3860万载重吨，拥 有1800家企业。
那不如来看看我国的内河和港口吧！
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• 内河方面，我们的祖先很早就意识到内河航运的 重要性，所以到目前为止京杭运河在运输船舶密 度、货物密度方面，在全世界内河里也是最高的。 2005年我们长江干线的运输量达到世界第一，这 是非常了不起的成就。在秦朝，我们就已经实现 了长江、珠江两大水系的沟通，而今天，沟通两 大水系所在的经济圈己上升为国家战略，也就需 要我们加快推进两大水系的沟通，当然，这还需 要一段时间的努力
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14 沈阳大学 信息工程学院 交通运输系
• 内河部分我就介绍到这里
下面欢迎我的小伙伴为大家讲讲港口
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何谓港口？
港口指具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上
下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的 码头设施，由一定范围的水域和陆域组成的区域。 港口可以由一个或者多个港区组成。
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水域
港内锚地