第一节 铁路重力式桥台构造与设计 （四）附属建筑
锥体填土 锥体护坡
桥梁墩台基础
锥体护坡
锥体护坡是为了保护锥体填土免受洪水冲刷，保证台后线路稳 定而设。锥体护坡一般沿锥体填土坡面全高进行铺砌，并根据水 流流速及流冰、流木等情况决定铺砌标准。铺砌标准有浆砌片 石、双层干砌片石和单层干砌片石铺砌三种。为防止锥体填土被 水掏走，在干砌片石铺砌时，应加设厚度不小于10cm的碎石或卵 石垫层。锥体护坡的坡脚埋入河床深度，应考虑一般冲刷的影 响。
1.非埋式桥台长度确定方法
轨底 路肩 ≥0.75m ≥
桥梁墩台基础
桥台长度
3m 0.
桥台前墙
(1)在设计图上将桥 台前缘与铺砌面或一 般冲刷线的交点当作 坟脚点①，这时，将 路肩至铺砌面或一般 冲刷线的高度作为填 土高度H。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
1.非埋式桥台长度确定方法
轨底 路肩 ≥0.75m ≥
桥梁墩台基础
（5）如不能满足，应在设计频率水位加 0.25m处增设一平台，将锥体坡面前移。
0
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
（六）桥台顶帽尺寸拟定
桥梁墩台基础
桥台顶帽尺寸拟定原则及各项规定和 桥墩顶帽基本相同。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
桥梁墩台基础
二、桥台荷载计算
（一）作用在桥台上的荷载
1.垂直恒载它包 括：线路设备、 桥跨自重阻力， 台顶和台身自 重、基础自重， 覆土自重。 2.列车活载及其影响力它包括： 桥跨活载支座反力， 台顶垂直活载，桥跨及台顶的列车制动力(或牵引力)， 曲线桥上的离心力，列车横向摇摆力以及台后路堤填土 上因垂直活载引起的活载土压力。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计 （二）台身构造
桥梁墩台基础
台身是顶帽底面线以下、基墙顶面以上部分。台身 的横截面形状，常用它来为桥台命名。Ｔ台的前墙承托 顶帽，后墙承托台顶道碴槽。 台身后墙背部常做成后仰形式，可使台身的重心 后移，平衡一部分台后路基填土推力所产生的力矩，并 使台后土压力有所减少。非埋式桥台台身前墙表面常做 成竖直的。
（三）基础构造
桥台基础的构造在后面有关章节中讲述。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计 （四）附属建筑
锥体填土 锥体护坡
桥梁墩台基础
锥体填土
路基前方伸入桥台部分呈锥体状，称桥台锥体填土，其作用是 保持台后路基稳定，并使桥台与路基很好的衔接，增加桥台的稳 定。锥体及台后一段路基填方，在顺线路方向上，上方不小于桥 台高度加2m、下方不小于2m长度范围内，均应以渗水土填筑， 并严格夯实；确有困难时，除严寒区外，可用一般粘土填筑，但 应夯实达最佳密度的90％，且需加强排水措施。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
1.非埋式桥台长度确定方法
轨底 路肩 ≥0.75m ≥
桥梁墩台基础
桥台长度
3m 0.
桥台前墙
(3)桥台台尾上部应伸 入路堤最少0.75m，以 保证桥台与路堤的可 靠连接。按此要求从 ②点水平地向路堤方 向延伸0.75m即可确定 台尾位置③和求得桥 台长度d 。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
（五）桥台长度的确定
轨底 路肩 ≥0.75m ≥
桥梁墩台基础
桥台长度
3m 0.
桥台长度是 指胸墙前缘到台 尾的长度，也是 道碴槽的长度。
桥台前墙
桥台长度是 根据填土高度和 《桥规》对桥台 与路堤连接的有 关规定来决定 的，其具体方法 如下：
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
1.非埋式桥台长度确定方法
轨底 路肩 ≥0.75m ≥
桥梁墩台基础
桥台长度
3m 0.
桥台前墙
(4)为了保护支座，使 其不被冰雪或杂物污 染阻塞，还应保证垫 石后缘至锥体填土坡 的距离不个于0.3m。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
2.埋式桥台长度确定方法
桥梁墩台基础
重力式埋入式桥台的锥体坡度、锥体坡面与垫 石后缘的距离及台尾伸入路基的要求与非埋入式桥 台的相同，但埋入式桥台的锥体可伸出桥台前缘。
第三章
桥台构造与设计
桥梁墩台基础
主讲内容
1
2 3
铁路重力式桥台构造与设计
锚定板桥台设计计算原则
轻型桥台构造与设计
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
桥梁墩台基础
一、桥台构造及主要尺寸拟定
锥体 填土
台身
顶帽底面 线以下， 基墙顶面 以上部分
台顶
桥台顶帽 底面线以 上部分 锥体 护坡
桥台
基础
基墙顶面 以下部分
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
2.埋式桥台长度确定方法
桥梁墩台基础
（1）按锥体坡面距垫石后缘不小于0.3m的 要求作1：1坡面线与路肩线相交得①点.
0
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
2.埋式桥台长度确定方法
桥梁墩台基础
（2）自①点水平地向路堤方向延伸0.75m 定台尾位置②和得出桥台长度d
0
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
桥梁墩台基础
桥台长度
3m 0.
桥台前墙
(2) 锥体坡面与桥台侧 面相交线的坡度应符 合：在路肩以下第一个 6m的高度不得陡于l:l； 6m至12m的高度，不得 陡于l:1.25；大于12m 时，不得陡于l:1.5。根 据填土高度及锥体坡面 的规定，自坡脚点①将 锥体坡面线在设计 图上作出，从而 决定锥体在路肩 高度处的位置②。
桥台的组成
第一节 铁路重力式桥台构造与设计
桥梁墩台基础
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（一）台顶构造
A
B
前墙 A详图 B详图
i=3%
防水层 C10混凝土
在T形桥台中，台顶由顶帽、道碴槽和承托 道碴槽的台顶圬工组成。
第一节 铁路重力式桥台构造与设计 （一）台顶构造
顶帽 道碴槽
桥梁墩台基础
台顶圬工
道碴槽
道碴槽的用途： 用来铺放道碴、承托轨枕、钢轨等线路设备。 道碴槽的构造：道碴槽的两侧及前端有挡土墙，以防止道碴向外坍 落。道碴槽宽度应使道碴坡角落于挡墙内侧，为此要求道碴槽顶 部外侧间的宽度不小于3.9m。桥台的两侧挡碴墙顶要低于轨底不 小于0.2m，以便于抽换道碴槽内的轨枕。道碴槽前端直立的挡碴 墙又叫胸墙，胸墙中心是桥台定位的控制点，胸墙线的平面投影 就是桥台的横向定位线。道碴槽应设有不小于3﹪的排水坡和防 水设施。
2.埋式桥台长度确定方法
桥梁墩台基础
（3）按要求画全锥体坡面线。
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第一节 铁路重力式桥台构造与设计
2.埋式桥台长度确定方法
桥梁墩台基础
（4）为了使伸入桥孔的锥体能保持稳定， 《桥规》要求锥体坡面线与桥台前缘相交处应高 出设计频率水位0.25m。
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第一节 铁路重力式桥台构造与设计
2.埋式桥台长度确定方法