CB-46 型 齿轮油泵
1-主动齿轮 2-油封 3-前盖 4-壳体 5-轴套 6-从动齿轮 7-大密封圈 8-轴承密封 9-卸荷密封圈 10-卸荷片 11-导向钢丝
二、分配器
（一）FP1-75A型分配器的构造
主要由壳体、滑阀、回油阀、安全阀和定位自动回位机构组成。 1.壳体：由上、下盖和阀体组成 2.滑阀：主要用来控制油流方向 3.回油阀：由阀体、阀座、弹簧等组成 作用是当控制油路与回油路相通时打开，使油泵卸荷，而当控制油路 封闭时关闭，使油泵建立高压。 4.安全阀：由球阀、限压弹簧及座、调整螺栓等组成。 作用是在提升和压降位置时，与回油阀相配合，限制液压系统的最高 压力。
拖拉机液压悬挂装置
第一节 液压悬挂装置的功用和类型 第二节 分置式液压系统 第三节 半分置式液压系统 第四节 整体式液压系统 第五节 液压悬挂装置的使用与维护
第一节 液压悬挂装置的功用与类型
液压悬挂系统是利用液体压力提升并维持 农具处于各种不同位置的悬挂装置，一般还 可以输出液压功率。悬挂式连接还可以改变 拖拉机的受力状态，有利于改善拖拉机的牵 引性能。目前，液压悬挂系统已成为拖拉机 不可缺少的组成部分。
a.分置式 b.半分置式 c.整体式
1.油缸 2.分配器 3.油泵 4.油箱 5.提升器 6.油泵
第二节 分置式液压系统
一、液压泵(CB-46型液压泵）
1.组成：主要由壳体、端盖、主动齿轮、从动齿轮、前后浮动轴 套、卸荷片、大小密封圈等组成(图)。
2.工作原理 与发动机润滑系的齿轮式机油泵相同，但工作压力较高
2.中立位置：手柄扳到第二位置时，滑阀第三四道与五 六道环带分别封闭油缸的上下腔油路，油泵来油无法进 入油缸，活塞不能移动，农具不升不降，同时第一二道 环槽接通了控制油路和回油路，油泵来油经节流小孔、 控制油路和回油路流回油箱，由于小孔的节流作用，油 阀上下腔产生压力差，于是克服油弹簧张力而打开回油 阀，油泵来油大部分经回油阀流回油箱，使油泵卸荷。
（9.8～13.72MPa）。 油液在油泵内泄漏，会显著降低油泵的效率。油泵内主要泄漏
部位：齿轮与轴套的端面间隙、齿顶间隙和轴套的接合面。 为防止泄漏：一是提高油泵的制造精度，使齿轮与泵壳、轴套
配合间隙尽可能小些；二是采取若干可靠的结构措施，防止泄漏。 浮动轴套结构、带密封圈的卸荷片、导向钢丝。 为消除困油现象及其危害，在轴套内端面开有卸压槽。
FP1-75A型分配器的工作情况
1.提升位置：操纵手柄向上扳到最高位置，滑阀则处于最下位置，滑阀第一道环带封 闭了，控制油路，回油阀在弹簧作用下关闭，油泵压力油经第三道环槽、高 压油管与油缸下腔相通，推动活塞向上提升农具，油缸上腔油液经第五道环 槽被挤回油箱。
（二）半分置式液压系统 除油泵单独布置外，其他液压元件（油缸、分配器）和操纵机构
组成一个“提升器”，安装在后桥壳上。 （代表应用有:铁牛650、东 风50）
（三）整体式液压系统 油泵、油缸和分配器等全部液压元件以及操纵机构都安装在后桥
壳内，形成一个整体。 （代表应用有:上海50、丰收35）
液压系统的型式
两点悬挂机构
三点悬挂机构
1.提升轴 2.提升臂 3.上拉杆 4.提升杆 5.下拉杆
二、悬挂农具耕深调节方法
（一）高度调节(图a)
高度调节是在控制手柄处于“浮动”位置，农具可以不受拖拉机相 对位置的限制，而由农具的限深轮随地面高低变化而自由地上下浮动。
（二）阻力调节(图b)
力调节的作用在于当土壤密度或地表面变化而使负荷增加时，提升 器会自动将农具提升，当负荷减小时会自动将农具下降，通过自动升 降农具保持工作负荷的稳定。
一、液压悬挂装置的功用与组成
用液压提升和控制农机具的整套装置称 为液压悬挂装置。
（一）液压悬挂装置的功用 • 1.连接和牵引农机具； • 2.操纵农机具的升降； • 3.控制农机具的耕作深度或提升高度； • 4.给拖拉机驱动轮增重，改善附着性能； • 5.输出液压能。
（二）液压悬挂系统的组成
1.液压系统—提升农机具的动力装置 由液压泵、油缸、分配器等液压元件和附属装置组成。 2.操纵机构—用来操纵分配器的主控制阀，以控制油流的方 向 由手柄操纵机构和自动控制机构两部分组成。 3.悬挂机构 功用是：连接农具，传递液压升降力和拖拉机对农具的牵 引力，并保持农具的正确工作位置。 两点悬挂：悬挂机构以二个铰接点与拖拉机机体联结。 在农机具作业时，能较轻便地矫正行驶方向，大功率拖拉 机上多采用两点悬挂。 三点悬挂：悬挂机构以三个铰接点与拖拉机机体联结。 农机具随拖拉机直线行驶稳定性好，中小功率拖拉机大多 采用。
FP1-75A型分配器的构造图
1-滑阀； 2-回油阀； 3-定位钢球；4-安Байду номын сангаас阀； 5-锁紧螺母； 6-调节螺杆； 7-球阀； 8-增力阀； 9-分离套管； 10-滑阀回位弹簧； 11-增力阀弹簧； 12-调整螺钉
（二）FP1-75A型分配器的工作过程
1.提升位置：操纵手柄向上扳到最高位置，滑阀则处于 最下位置，滑阀第一道环带封闭了，控制油路，回油阀 在弹簧作用下关闭，油泵压力油经第三道环槽、高压油 管与油缸下腔相通，推动活塞向上提升农具，油缸上腔 油液经第五道环槽被挤回油箱。
（三）位置调节(图c)
位置调节则由提升器的位调节手柄或油缸限位卡箍来控制农具与拖 拉机之间的相对位置，以保证农具在选定的耕深下工作。
a.高度调节
悬
挂
农
具
b.力调节
的
耕
深
调
节
c.位调节
方 式
三、液压系统的类型
（一）分置式液压系统 油泵、油缸、分配器和油箱分别安装在拖拉机的不同位置上，相
互间用油管连接。 （典型应用有:东方红—802、铁牛55C／600L）
• 3.压降位置：操纵手柄由中立再向下扳动一个 位置时，滑阀第二道环带封闭了控制油路，回 油阀随之关闭。油泵来油经第五道环槽和高压 油管进入油缸上腔，推动活塞下移，强迫农具 入土，油缸下腔油液经第三道环槽和回油道被 挤回油箱。
• 4.浮动位置：手柄扳到最低位置进油路被封闭， 二、三道环槽沟通控制油路和回油路。回油阀 又在上下腔压力差下开启，油泵卸荷，油缸上 下腔均于回油道相通，活塞可在油缸中上下自 由移动，悬挂农具呈自由浮动状态。