输电线路拆旧现场
施工方案
对应工作票编号：线路二班2020086801工作内容：220kV永春线拆旧工程
领导审批：
生产部门：
安监部门：
工作负责人：
作业班组：
作业时间：
国网xx供电公司
勘察记录表
安全技术措施
一、一般安全技术措施：
危险点一：现场任务分工不明确、作业人员不清楚作业范围
预控措施：
（1）工作前，工作负责人应组织工作人员列队宣读任务单、标准化作业指导书、强调安全及技术措施内容、危险点控制注意事项，并确认现场作业人员清楚。

（2）现场工作负责人工作交底后，由工作班成员本人在任务单、标准化作业指导书上履行签名确认手续。

（3）未参加现场安全交底会的人员严禁进入施工现场，新增人员也要进行安全交底及确认。

危险点二：作业人员身体、精神状况不佳及着装不符合要求
预控措施：
（1）工作前作业人员应注意休息，保证良好的精神状态和体力。

（2）作业人员应按要求穿全棉工作服，着装规范，劳保用品佩戴齐全且规范。

工作负责人、专责监护人应穿着红马甲等岗位标志。

（3）工作负责人发现作业人员精神不振、注意力不集中时，应询问、提醒，必要时更换合格的人员。

第5页共12
危险点三：工器具使用不当
预控措施：
（1）准备安全工器具时，应检查所使用的安全工器具外观完好、试验标签合格，并确认电压等级与实际需要相符。

（2）每天开工前，现场施工负责人应提醒工作人员仔细检查工器具。

现场使用的工器具必须是经检测合格的，严禁过载使用。

危险点四：高处坠落及落物伤人
预控措施：
（1）现场作业必须正确佩戴安全帽。

（2）攀登杆塔前，应确认作业范围，核对线路双重称号，防止误登带电杆塔；攀登新立杆塔时，塔基应回填土并夯实；登杆前应检查是否有冲刷、起土等缺陷，若存在应采取必要的安全措施或停止攀登。

（3）在上下杆塔过程中手抓牢固构件，高处作业必须使用背负式安全带和二次保险绳。

安全带应系在主材或牢固的构件上，作业换位时不得失去安全带保护。

当后备保护绳超过3米时，必须使用缓冲器。

危险点五：行车安全
预控措施：
1、出车前应检查车辆状况，严禁病车上路。

2、出车后应谨慎驾驶车辆，禁止违法行车，保障行车安全。

第6页共12
3、遇大雨天气时车辆应低速行驶。

危险点六：起吊物品伤人
1、起重作业时，必须设专人统一指挥，防止吊件碰人。

应由专人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。

2、起吊前要正确选择捆绑吊点，确保在起吊过程中物件的平衡。

起吊重物稍一离地，应再检查悬吊及捆绑的情况，认为可靠后方准继续起吊。

3、在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下方，严禁有人逗留和通过。

严禁人员站在吊臂和重物的下面以及重物移动的前方。

不准用手拉或者跨越钢丝绳。

4、工器具严禁超荷载使用。

5、装运物件应垫稳、捆牢，不得超载。

6、遇有大风等恶劣天气停止起吊工作
7、使用吊车前，应检查吊车的相关证件是否合规合法，确认无误后，方可按照相关的要求开展吊车作业，作业过程中严禁违规操作。

二、停电作业安全技术措施
危险点一：触电伤害
预控措施：
第7页共12
（1）工作负责人在现场布置工作任务时应向工作班成员指认工作线路双重编号、称号、位置。

临近带电线路作业过程中吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与10kV及以下架空输电线最小安全距离不准小于3.0米。

（2）作业前施工现场划定施工区域，并设置相应警示标志以提醒施工时误碰带电线路。

在施工作业范围内装设围栏或警示带，防止外来人员进入施工场地。

工作班成员与小组负责人登杆前应共同核对杆塔相关双重编号和标识，无标识杆塔应向工作负责人核实，未经核实严禁登杆。

全过程严格履行登杆塔复诵制并填用登杆塔复诵表。

（3）设专人专职监护，以防误登有电线路杆塔，专职监护人不得兼做其他工作。

危险点二：接地线不合格
预控措施：
成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成，其截面积不准小于25mm2，同时应满足装设地点短路电流的要求。

连续停电、夜间不送电的线路，工作地点接地线可以不拆除，但次日恢复工作前应派人检查接地线等各项安全措施的完整性。

危险点三：感应电伤人
预控措施：
为防止停电检修线路上感应电压伤人，在需要接触或接近导线工作时，应使用个人保安线，个人保安线由作业人员负责自行装、拆；装、拆时严格履行监护及复诵制度。

第8页共12
二、拆除旧杆塔及导地线安全技术措施
危险点一：砸伤
预控措施：
（1）拆杆工作应由有经验的人统一指挥，指挥信号应简明、统一、畅通，分工应明确。

（2）撤杆时，应对倒塔范围1.2倍以内的场地实施清理，并设置围栏，做好警戒。

（3）撤杆塔工作时设专人监护，严禁任何人员进入倒塔范围内。

危险点二：动火
预控措施：
（1）使用氧气、乙炔进行切割拆除工作时使用第二种动火工作票。

（2）利用氧气乙炔进行动火切割作业时，严格按照规范填写动火作业票，执行动火作业票所列的安全措施和相关注意事项。

危险点三：吊车作业
预控措施：
（1）租赁吊车必须签订安全协议，并具备吊车质检报告和驾驶员的特种车辆操作证，吊车指挥、司索人员应参加过其中培训，并取得相关资质。

（2）起重作业前应检查吊车的制动、限位等装置齐全并灵敏有效，存在缺陷时严禁进行起吊作业；起重过程中，起重臂下严禁站
第9页共12
人或有人员通过。

（3）吊重和吊车位置应选择适当，吊钩口应封好，并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。

吊车必须摆放在坚实的地面上，严禁摆放在沟盖板及窨井盖等上面。

（4）起吊物应绑牢，并有防止倾倒的措施。

吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，严禁偏拉斜吊。

危险点四：占道施工
预控措施：
（1）作业前，向参加工作的全体人员进行技术交底，使全员熟悉吊车占到施工方案和安全措施。

（2）占道施工的吊车在起吊前应按照既定方案进行作业，禁止临时改变方案。

（3）占道过程中，相关人员应积极配合进行临时断道施工。

危险点五：跑线伤人
预控措施：
（1）撤线工作，应有专人统一指挥，统一信号，并设专人监护。

（2）撤线所使用的设备合格，满足荷重要求。

（3）开门滑车应将门钩扣牢或用绑线绑牢，防止绳索滑脱。

（4）撤线前应检查拉线、拉桩及杆根，如不能满足强度要求时应架设临时拉线加固。

（5）紧线前应检查接线管、头有无卡住现象，如有应松线在无张力情况下处理。

处理时操作人员应站在卡线处外侧，采用工具撬、拉，严禁用手直接拉、推地线。

（6）撤线工作时，人员不得站在或跨在已受力的牵引绳的内角侧和展放的地线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。

（7）严禁采取突然剪断导、地线的方法松线。

（8）使用GJ-50（地线用）钢绞线，必要时使用耐张绞丝金具作为工具锚线，防止宰旧过程中线路滑跑。

（9）撤线时，应检查接线管或接线头以及滑轮、横担、树枝、房屋等处有无卡住现象。

如遇导、地线有卡、挂住现象，应松线后处理，处理时操作人员应站在卡线处外侧，采用工具、大绳等撬、拉地线。

禁止用手直接拉、推地线。

危险点六：绞磨使用不当
预控措施：
1、绞磨应放置平稳，锚固应可靠，受力前方、内角侧不得有人，锚固绳应有防滑动措施。

应使用不小于16mm²的软铜线可靠接地。

2、拉绞磨尾绳不应少于2人，应站在锚桩后面，且不得在绳圈内。

绞磨锚桩设专人看守，发现锚桩有移动时，及时喊停放紧线作业，当锚桩隐患消除并得到其他可靠安全保障后方可继续开展放紧线作业。