A340E
2.804 1.531 1.000 0.705 2.393 8.0 (8.5, 7.0) ATF Type T-IV
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
行星齿轮机构
– 行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合器组成
Body Electrical
自动变速器
ATF 加注过程
– 与普通型的差别 • 不再使用ATF油尺和注油管 • ATF 温度警告灯用于检查ATF温度 • 新增溢流塞用于调节合适的油位 • 不再需要进行定期的 ATF 油位检查 (只需检查有无渗漏)
Model Outline
Engine
Chassis
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
内容
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器 悬架 制动 转向 轮胎气压警告系统
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器控制系统
– 量孔开关控制 • 在极低温度时防止油泵吸入空气.
第二调节 阀
电磁阀 S1 ON
第二压力
SL1 继动阀
1-2 档换档阀
润滑油
电磁阀 S4
OFF
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器控制系统
– 量孔开关控制 • 在极低温度时防止油泵吸入空气.
自动变速器控制系统
系统 离合器压力优化控制 离心液压补偿装置 管路压力优化控制 高响应换档控制 挠性锁止离合控制 锁止正时控制 发动机扭矩控制 换档缓冲控制（“N‖到“D‖后坐控制） 人工智能换档控制 Clutch pressure optimal control Centrifugal fluid pressure canceling mechanism Line pressure optimal control High Response Shift Control Flex Lock-up Clutch Control Lock-up Timing Control Engine Torque Control Garage Shift Control (―N‖ to ―D‖ Squat Control) AI-SHIFT Control
发动机
A/T
•升降档信号 •S 模式位置 变速器控制开关
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器控制系统
– 多模式自动变速器 • 从 “D‖ 到 “S‖的初始档域时 S (5)-档域 • 档域保持型
[换档程序]
P
R N D
档域位置指 示灯
降档控制
量孔开关控制 多模式自动变速器
Shift Down Control
Orifice Switching Control Multi-mode Automatic Transmission
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器控制系统
1. 加注 ATF
注油塞 1. 举升车辆 2. Start the engine 2. 拆下注油塞和溢流塞 3. 从注油孔处注入ATF直到油从溢流塞 出流出 溢流塞
Body
Body Electrical
维修要点
(自动变速器)
保养 检查 初次加注 / 更换 液位检查
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
维修要点
保养
(自动变速器)
– ATF 保养间隔和现用标准相同
销往地 -C 保养间隔 X 1,000 miles
[规格参数] 变速器型号 C1 C2 C3 C4 No. 1 Clutch No. 2 Clutch No. 3 Clutch No. 4 Clutch A760E 4 4 5 盘片数 3
B1
B2 B3 B4
No. 1 Brake
No. 2 Brake No. 3 Brake No. 4 Brake
自动变速器
阀体
– 阀体由上下阀体和9个电磁阀组成
线性电磁阀 SL2
线性电磁阀 SLU
换档电磁阀 S3
换档电磁阀 S2 换档电磁阀 S4 换档电磁阀 S1 换档电磁阀 SR 线性电磁阀 SLT 线性电磁阀 SL1
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
6th






车速
高
: 在上坡移动控制下5档升档禁止时工作
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器控制系统
– 挠性(柔性)锁止离合器控制 • 挠性锁止离合控制工作范围 3rd, 4th, 5th 和最高档
大 [D 档域 或 S 模式6 档域] [工作条件] 档位 锁止工作范围 节气门开度角 档域 D or S (6) S (5) S (4) X X * X X * X X *
从发动机来
到发动机
ATF 加热器
ATF 条件 暖机过程 暖机后 低,中负荷 高负荷 冷却水 ATF 冷却水 ATF 工作情况 利用发动机冷却液快速升温ATF 利用发动机冷却水降温 冷却水 ATF 保持ATF温度
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
Body
Body Electrical
自动变速器
A760E 自动变速器规格参数
[规格参数] 型号 新皇冠 CROWN 以前的型号
变速器型号
1st 2nd 3rd 传动比 4th 5th 6th 倒档 变速器油容量 [升 (US qts, lmp. qts)] 变速器油类型
A760E
3.520 2.042 1.400 1.000 0.716 0.586 3.224 7.7 (8.1, 6.8) ATF WS
• 控制 C4 继动阀 • 控制 B1 继动阀
SR SL1 线性电磁阀 SL2 SLT
• 离合器压力控制 • 蓄压器背压控制
制动器压力控制 • 管路压力控制 • 蓄压器背压控制
SLU

• 锁止离合器压力控制
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
第二调节 阀
电磁阀S1
OFF
第二压力
SL1继动阀
1-2档换档阀
润滑油
电磁阀S4 ON
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器控制系统
– 多模式自动变速器 • S 模式实现自主选择需要的档域位置
“S‖ 模式指示灯
P
R
N D
“S‖ 模式位置
B3 C3 C1 C4 F4 F2 F1
B1
B2 F3
B4
输入轴
输入
输出
C2
: 离合器 : 制动器 : 单向离合器
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
行星齿轮机构
– 行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合器组成
3号离合器 (C3) 1号离合器 (C1) 3号制动器 (B3) 前行星齿轮 1号制动器 (B1) 2号制动器 (B2) 4号制动器 (B4)
SLU
SLT
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器油 (ATF)
– ATF 类型由T-IV 改为WS，通过降低黏度提高了燃油经济性
稠
ATF 粘度
T-IV
WS
ATF 温度
高
Model Outline
Engine
Chassis
Body
3
4 3 4
F1
F2 F3 F4
No. 1 One-way Clutch
No. 2 One-way Clutch No. 3 One-way Clutch No. 4 One-way Clutch 滚子数
24
25 26 27
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
D S 5
档域位置
可用档位
6
D or 6 5 4
6 th 5 th 4 th
1 st 1 st 1 st
+ S -
5 4
3
2 1
3
2 1
3 rd
2 nd 1 st
1 st
1 st