在美国，早期钢纤维混凝土的研究和开发主要由 Battele 公司和陆军工程兵部门建筑技术研究所进行。

此外，伊利诺大学受联邦铁路局的委托进行了钢纤维混凝土在地
下铁道衬砌中应用的研究。

同时，也广泛开展了路面铺设和喷射钢纤维混凝土的研究。

美国在高层建筑中已经大量采用纤维增强混凝土预制墙板、阳台、波纹板和空心楼板，铺设了大量公路路面和桥面。

美国较有代表性的应用实例为德克萨斯州胡德保坦克停
车场罩面工程和丹佛国际机场。

由于使用了钢纤维混凝土作护面材料(施工面积，使用寿命由原来的3-4 年提高到 25 年；后者使用了掺粉煤灰的纤维混凝土，显著减小了铺面厚度，节约了大量投资。

在加拿大，纤维增强混凝土也已广泛应用于建筑结构。

拉法尔格水泥应用研究中
心和工业材料研究院合作，于1985 年建立了一个北美最大的纤维混凝土私营实验室，并开始研究道路用纤维水泥和纤维混凝土的性能，与魁北克交通部合作在蒙特利尔进
行了玻璃纤维混凝土和钢纤维混凝土两种路面(11 块60 英尺×12 英尺)的铺设试验。

试验表明，当用玻璃纤维增强时，路面厚度可减薄20%；用钢纤维增强时，路面厚度可减薄 45%。

阿尔伯特州交通部自 1950 年起即开始建造钢纤维混凝土预制简支梁桥
构件(跨径 6.0m-11.6m，宽 0.9m-1.2m)。

此外，钢纤维混凝土还广泛应用于桥面铺装、桥梁局部补强和加固、水管制造等方面。

在欧洲，英国 National Standard CO 和 Johnson and Nephow CO.Ltd 两公司，以及丹麦 B.B.海德豪森公司首先建立了纤维增强水泥和混凝土专业工厂，英国谢菲尔德
大学 R.N.Swamy 研究组则积极开展了纤维增强混凝土的基础理论和设计施工方面的工程实际问题研究，取得了系列成果。

钢纤维混凝土成功地应用于伦敦希思罗机场高层
停车场的预制地板，法兰克福国际机场跑道和停机坪的改建工程，瑞典岩石稳定和结
构加固工程(采用 Ekebro 纤维喷射混凝土技术)。

在欧洲，钢纤维混凝土应用最广的是工业建筑中的地面和墙板及路面铺装，1987 年即约有 200 万 M2地面被采用。

其次为隧道衬砌和各种预制建筑构件(奥地利、比利时等)。

在日本，首先于 1973 年由日本钢管株式会社用切断冷延薄钢板的方法生产出商
品钢纤维，次年由住友金属株式会社用同样方法制造出异形钢纤维向市场出售。

1977 年新日本制铁株式会社也先后步入生产钢纤维的行列
近 20 年来发展迅速。

目前全国已有百余家工厂生产碳素纤维和不锈钢纤维(其中包括从美国、德国、比利时等国引进技术)。

应用较多的是剪切波形或带弯钩的低碳钢钢纤维、也有用异形钢纤维的。

应用的范围日益广泛，领域不断拓宽。

除建筑结构构
件的墙板、楼板、框架抗震节点及工业厂房地面之外，在我国钢纤维混凝土已成功应
用于公路路面、机场跑道和桥面的铺装工程中。

（三）钢纤维
钢纤维指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为 30～100 的纤维。

钢纤维混凝土是钢纤维的重要应用领域之一。

国内钢纤维的生产商主要分为钢厂生产和加工商生产，国内部分钢纤维供应商情况如下：
图表7 中国钢纤维供应商情况统计
序号企业名称
1 常州市武进利源钢纤维厂
2 宁夏盾牌建材有限公司
3 上海贝卡尔特--二钢有限公司
4 常熟市科磊异型钢纤维砼制品厂
5 上海盾坚钢纤维厂
6 上海荣际钢纤维有限公司
7 上海园湖金属制品有限公司
8 武汉汉森钢纤维有限责任公司
9 重庆凌豪钢纤维有限公司
10 重庆福云威特发建材有限公司
11 重庆渡力金属纤维有限公司
12 成都蜀冶新材料有限责任公司
13 郑州布星道路设施有限公司
14 郑州宏超耐火材料有限公司
15 安徽国基纤维科技有限公司
16 长兴永兴铸造厂
17 天津市无极科技发展有限公司
18 赣州利球金属纤维有限公司
19 天津市无极科技发展有限公司
20 无锡长征钢纤维有限公司。