力（对于出口而言）、强化荔枝产业的有效手段。
具体方法为：（1）对运输荔枝等农产品的冷链物流企业予以直接补贴，例如，根据运输农产品的里程数进行油补；（2）果蔬等农产品运输里程在1000km 以上，返程非农产品的运输车辆过路过桥费减半。
（3）鼓励农业龙头企业参与冷链实施的建设，并予以适当的资金支持；（4）控制批发市场进场费、摊位费等管理费用的收取比例。
4.3完善荔枝冷链物流系统具体措施：（1）在荔枝主产区，靠近产地推动小型冷库建设，进一步提高荔枝产后预冷的比例；（2）加强多种水果共用、融合预冷、加工、仓储、包装等多功能的综合性冷链物流中心的建设；（3）推动更低成本的新型冷藏保鲜物流技术的研发。
（4）通过供应链管理，提高荔枝冷链物流的组织协调性和一体化程度。
参考文献：[1]Croom S,Romano P.Supply chain management:an analytical framework for critical literature review [J].European journal of purchasing &supply management,2000(6):67-83.[2]陈军,但斌.基于实体损耗控制的生鲜农产品供应链协调[J].系统工程理论与实践,2006(3):54-62.[3]文晓巍.农产品供应链流通成本与相关主体利益匹配[J].改革,2011(8):77-82.[4]周成,冯春梅.荔枝龙眼冷链物流保障体系建设[J].广西热带农业,2006(2):19-20.[5]邹毅峰,林朝朋.基于现代物流的广东荔枝流通模式探讨[J].广东农业科学,2007(3):104-106.[6]韩良英,周根贵,单建伟.荔枝冷链物流的现状分析及对策研究[J].经济论坛,2009,24:89-91.[7]马士华,林勇,陈志祥.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000.荔枝物流中保鲜技术的应用现状与分析杨松夏，吕恩利，陆华忠，李源泉，傅涛（华南农业大学工程学院/南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室，广东广州510642）摘要：荔枝极易腐烂变质，因此保鲜在荔枝产业中举足轻重。
分析了荔枝物流中的冰水预冷、冷库预冷、强制通风预冷和真空预冷4种预冷方式，泡沫箱加冰运输、冷藏运输和气调保鲜运输3种运输中的保鲜方式，并对常温销售和冷藏销售两种荔枝销售方式进行了总结，为促进国内荔枝保鲜的全面发展提供参考。
关键词：荔枝；预冷；保鲜运输；销售中图分类号：S229文献标识码：A文章编号：1004-874X （2012）16-0196-04Present situation analysis on litchi cold chain logisticsYANG Song-xia,LV En-li,LU Hua-zhong,LI Yuan-quan,FU Tao(Key Laboratory of Key Technology on Agricultural Machine and Equipment,Ministry of Education/College of Engineering,South China Agricultural University,Guangzhou 510642,China )Abstract:Litchi was so easily spoiled that the fresh-keeping was very important in the litchi industry.In this article,the main pre-cooling manners including ice water pre -cooling,cold storage pre -cooling,forced -air pre -cooling and vacuum pre -cooling were summarized,the fresh -keeping transportation manners including ice -added foam box transportation,cold storage transportation and controlled atmosphere transportation were analyzed,and sales manners including normal temperature sales and refrigerated sales were summarized,so as to provide a reference to promote the comprehensive development of the litchi fresh-keeping.Key words:litchi;pre-cooling;fresh-keeping transportation;sales荔枝是我国亚热带特色水果，主要种植于广东、广西、福建和海南等省份，内销为主。
据2011年统计数据显示，我国荔枝种植面积55.56万hm 2、总产量175.8万t ，分别约占世界荔枝种植面积和总产量的80%和75%[1]。
荔枝成熟于高温的夏季，极易腐烂变质，保鲜期短。
因此，保鲜在荔枝物流中至关重要。
但是目前我国荔枝保鲜技术滞后，设备不足，导致荔枝运输损耗大，品质下降快。
本研究对保鲜技术在荔枝预冷环节、保鲜运输环节和销售环节的应用进行了分析，为促进国内荔枝保鲜的发展提供参考。
1预冷环节预冷可以迅速消除荔枝果实采后的田间热，抑制呼吸作用，减少营养成份消耗，延缓其成熟衰老的速度，同收稿日期：2012-06-20基金项目：国家现代农业产业技术体系建设专项（CARS-33-13）；国家自然科学基金（31101363）；广州市农业科技计划项目（2011）；广东省科技计划项目（2011B020312003）；广东省扶持农业机械化发展专项（粤农计[2011]150号）作者简介：杨松夏（1987-），男，在读硕士生，E-mail ：ysx8706@通讯作者：陆华忠（1963-），男，博士，教授，E-mail ：huazlu@!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!广东农业科学2012年第16期1961：拨片单元；2：水箱；3：进水管；4：水泵；5：制冷机组；6：控制系统；7：出水管图1制冷水预冷装置结构示意图1：保温箱体；2：送风道；3：送风机；4：制冷机组；5：控制系统；6：回风机；7：回风道；8：荔枝筐图2强制通风预冷装置结构示意图1：真空处理箱；2：控制系统；3：水汽凝结器；4：真空系统；5：制冷机组；6：荔枝筐图3真空预冷装置结构示意图时还可以减少冷藏运输设备的制冷负荷[2]。
荔枝预冷方式主要有冰水预冷、冷库预冷、强制通风预冷和真空预冷。
1.1冰水预冷将一定量的冰块和水调制成低温冰水混合物，利用冰水降低荔枝温度。
冰水温度5℃左右，15min内即可将荔枝温度降至10℃左右[3-4]。
目前，有一种改进的冰水预冷方法———制冷水预冷。
制冷水预冷装置由制冷机组、拨片单元、控制系统、水管、水泵和水箱组成（图1）。
通过控制拨片单元的回转速度可以控制荔枝在冷水中的预冷时间，并且水箱中冷水温度均匀，荔枝预冷效果较好。
冰水预冷迅速，操作简单，投资较低，是目前荔枝产区普遍采用的一种预冷方式。
但是冰水预冷单次预冷量少，且易造成细菌在荔枝之间传播，需在水中添加灭菌药物。
1.2冷库预冷冷库预冷利用制冷机组将库内的热量传到库外，从而降低冷库内荔枝的温度。
冷库一般由保温库体、制冷机组、冷风机和控制系统组成。
冷库内温度维持在3~5℃，湿度维持在80%~90%RH，13h左右可将荔枝温度从27℃降到3℃[3-4]。
冷库容量较大，单次预冷量大，还可以对荔枝进行低温冷藏。
但是预冷时间较长，不适合荔枝快速预冷。
此外，冷库投资费用高昂，对冷库选址、库体设计和制冷机组功率匹配的要求也比较高。
目前，冷库预冷多被大中型水果加工企业采用。
1.3强制通风预冷强制通风预冷通过强制低温空气经过荔枝表面，与荔枝发生热量交换，从而降低荔枝温度。
强制通风装置一般由保温厢体、制冷机组、控制系统和空气循环系统组成，空气循环系统又包括送风机、回风机、送风道和回风道（图2）[5-6]。
小型的强制通风预冷装置还可以冰为冷源代替制冷机组制冷，降低购置成本和运行成本[7]。
强制通风预冷装置恒定压差250Pa，温度维持在3~5℃，湿度维持在80%R~90%RH，70min内即可将果肉温度从27℃降到3℃[8]。
强制通风预冷预冷时间相对较短，但是预冷不均匀，易造成背风面预冷不彻底。
强制通风库的投资成本相对较高，多被大中型水果加工企业采用。
而小型的强制通风预冷箱投资较低，操作简单，机动灵活，适合在田间地头和小型水果加工企业使用。
1.4真空预冷真空预冷是将荔枝放于真空处理箱内减压处理，随着压力的下降，水的沸点降低，荔枝所含的一部分水分汽化为水蒸汽带走热量，从而降低荔枝温度。
真空预冷装置一般由真空处理箱、真空系统、制冷系统和控制系统组成，制冷系统又包括制冷机组和水汽凝结器（图3）[9-10]。
一般真空预冷20~30min就可以使荔枝温度降至4~5℃[11]。
真空预冷迅速，预冷均匀，并且清洁卫生。
但是真空预冷设备投资较大，生产效率较低，预冷过程中荔枝有一定量的水分损耗，在实际生产中，真空预冷较少应用于荔枝预冷。
2运输环节我国荔枝产区集中在华南地区，在荔枝集中上市197季节，荔枝运输面临巨大压力。
目前，国内荔枝运输方式简单粗放，冷藏保鲜运输设备数量不足，冷藏运输率低下，第三方冷链物流企业数量缺乏。
落后的保鲜运输导致荔枝运输半径小，荔枝损耗严重。
据统计，我国荔枝在采后物流环节中的损耗高达20%左右，并且荔枝只能销售到一些大城市，许多中小城市尚无新鲜荔枝销售[12]。
2.1运输方式目前，荔枝运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输。
公路运输机动灵活，荔枝损伤小；铁路运输运量大，但是运输机动性差；水路运输运量大，但是运输速度慢；航空运输速度快，但是运量小，运费高。
随着国内高速公路网络的完善和鲜活农产品“绿色通道网络”的开通，公路运输成为国内荔枝运输的主要方式。
而海运和航空运输成为荔枝出口的主要运输方式。
2.2保鲜方式2.2.1泡沫箱加冰保鲜泡沫箱加冰保鲜运输是国内荔枝中、短途运输普遍采用的一种简易运输方式。
泡沫箱加冰运输材料廉价、普通，一般有泡沫箱、聚乙烯袋、冰瓶、薄海绵垫、封口胶等。
泡沫箱加冰运输操作也很简便。