益阳市会龙山生态公园的建设及规划
关键词：建设生态规划
一、规划的理念
在整体的设计与思路当中，重点突出以下理念：
1、融合渗透，共建城市生态景观
会龙山公园及其周边区域是益阳市市区的绿肺之一，是城市景观生态中的特大型斑块。

本规划在充分考虑益阳市城市总体规划与共它专项规划的基础上，通过相关规划的支持与协调，依据景观生态学与景观美学的原理，注重其与秀峰湖公园、裴公亭公园、滨江绿带、白鹿寺等的有机结合。

通过与这些景观元素，以及周边道路、湿地、绿地、公共空间系统等零散分布的绿色斑块与廊道有机配合的融合渗透，使会龙山生态公园与其它景观元素一起，构建了益阳市城市的整体生态网络，有效改善城市生态环境，也使得益阳市的城市景观面貌得到了大幅的改进，并为打造益阳市的省级、风景名胜区奠定了坚实的基础。

2、生态建园，修复山水生态景观
会龙山公园内具备真山真水的生态景观格局，但受人为因素的影响，现有山水的生态格局破坏严重。

规划试图通过绿地的自然化，建设用地的生态恢复、湿地保护、自然山林保留地划定、以及人工野生动植物栖地创建等，对会龙山内的山水实施生态恢复工程，以保持自然过程的整体性与连续性，形成青山绿水的自然风光相协调一体的生态景观风貌。

3、有机更新，构建森林系统景观
大量运用与栽植乡土树种，研究和借鉴区域植被的演替历史，利用“潜在植被”型论对公园内的植物群落进行有机更新。

通过对自然植物群落的保护与人工植物群落的运用，，实现植物群落的调整和增加，以达到植物群落的稳定，最大限度地发挥植物群落的生态效益。

植物群落形成一定规模后，实施生物多样性工程，使公园最终成为与益阳市城市定位相匹配的生态森林，形成具有综合生态环境利益的近自然生态型森林生态系统，
4、延续文脉，梳理文化生态景观
结合益阳市的城市历史与文化，注意益阳市有记忆和文化的城市精神的发掘，特别是要延续会龙山公园作为湘中佛教圣地的文脉，打造以白鹿寺为中心的佛文化生态。

通过对历史人文景观的挖掘与利用，丰富了会龙山公园的生态文化内涵，提高了绿地的内涵性与外延性，能为湘中的宗教信仰产生深远的影响。

二、规划的原则
1、继承历史原则：继承历史，挖掘历史古迹、弘扬佛教文化；
2、以人为本的原则：优化益阳中心城区人文环境；
3、地方性原则：突出地方特色，展现乡土风采；
4、整体规划原则：统一布局，分期建设，逐步发展；
5、可持续发展的原则：环境保护与开发建设同步，由市城建投资公司对公园周边地区500米范围内用地进行控制，并作出控制性详细规划；
6、规模控制原则：重视区内生态容量和环境承载力分析，确定合理的日游人数量和环境容量。

三、规划的目标与定位
益阳市会龙山生态公园是以保护或营建具有地域性、多样性和自我演替能力的生态系统为主要目标，以保留或模仿地域性自然生境来建构主要环境，提供与自然生态过程相和谐的，集游览、休憩、实践等为一体活动的城市园林，是以宗教文化、游憩文化为载体，类自然的森林生态与文化生态有机融合，景观优美，配套齐全的城市型生态休闲公园。

四规划功能分区与布局规划
一、规划的原则
1、统一规划
建立系统的整体的会龙山公园，充分利用现状有利条件，进行功能布局、交通系统、绿化系统、景区布置规划，克服现状空间单一，旅游项目少，景观不够丰富等不足。

增加自然山林景区的活动内容，开发山地活动项目。

2、地形地貌的处理
地形坡度在2.5%－5%之间的用地，主要是园区坡地部分，适合于年老体弱的游人和儿童活动，同时也可根据需要安排游人可集散、可以漫步观光的活动景区，如镜塘碧波、儿童乐园、百花深处等景区。

地形坡度在6%－25%之间的用地，地形变化丰富，适宜安排动感强、地形景观变化多的项目，适合于青壮年的游览需求，如银城揽胜等。

地形坡度在25%～50%之间的用地，坡度较陡，适合于安排登山类活动。

如园区大部分山区，增加登山道。

3、水体
水是公园中最为活跃的因素，也将为会龙山公园注入活力。

会龙山公园独特的地理环境为水景的塑造提供了良好的条件，规划中根据地形特点和旅游项目需要，借鉴和布局了两处水体：一是滨江景区通过滨江风光带与资江山水掩映，相得益彰。

二是境内有三眼塘湖塘水面，水面清澈澄碧，山间还有其他堰塘数处，同时根据地形地貌结合花香人家、儿童乐园和桃花谷布置了两处与三眼塘相连的狭长水面。

为保护良好水质，规划中采取了一系列措施，利用水体不同水位差，使用水闸、水泵等使水体循环活动，通过使用生物方法过滤水中杂质，净化水体，以及安置必要的污水排放系统。

4、植被
植被是公园建设的关键性因素之一，它不但组成了公园的绿化结构，而且创造着公园四季变幻的色彩。

在尽量保留原有生长良好的乡土植被的基础上，注重乔、灌、草多层次和色彩搭配，在植被不足的地方补植本土品种的常绿阔叶、针叶与落叶阔叶混交林，形成乔木、灌木、地被植物三者有机结合的乡土植物生态群落。

五道路交通与竖向规划
一、道路交通规划
1、外部交通
益阳市会龙山公园距城市中心（桃花仑）不到2公里，距益阳火车站4公里，距长途汽车站1公里，市内有多趟公共汽车到达，外部交通极其便利。

周边主要城市道路有会龙路、栖霞路、云树路、花乡路和滨江路。

尽最大可能保护自然山体，规划调整滨江路性质和道路红线宽度，以后主要作为公园内部的园路来修建，红线宽度控制在9米—11米。

2、内部交通
将规划区内道路分为三个等级。

一级园路（公园机动车道），机动车辆可以行驶的线路，建议宽度控制在5 - 6米以内。

二级园路（公园主游道），作为整个规划区最重要的旅游线路，连通各主要景区及景点。

并利用索道将三大不同主题的功能区连通。

建议宽度控制在3 - 4
米以内。

三级园路（公园次游道），作为整个规划区旅游线路的补充，完善整个旅游交通体系，将一些小景点与主游道串联起来。

建议宽度控制在2米以内。

天桥：公园景区之间因高差较大，为了便于游客在会龙路两边、云树路两边各景点之间游览，规划搭建天桥，连接相邻山体，桥面宽4米，具有景观和交通双重功能。

3、公园出入口规划
根据公园内部道路与外界城市的联系，公园共设有5处出入口、4处次出入口，并利用主登山口来完善公园限制性管理需要。

其中主出入口主要设在会龙路（滨水景区南入口、佛教人文景区东入口）、栖霞路（佛教人文景区东入口）、云树路（自然山林景区东入口）、花乡路（自然山林景区南入口）、次入口主要设在滨江路（滨水景区北入口、滨水景区东入口），会龙路（佛教人文景区北入口），沿益灰铁路规划道路（自然山林景区西入口）。

规划建议将滨江区完全开放予公众，这样一来将会减少公园的出入口数目，便于未来公园管理。

4、停车场规划
规划区内以步行为主，原则上车辆限制进入管制区域，故在公园主要出入口附近以及一级园路附近均设置机动车停车场，并要求均为树冠覆盖率不低于80%的生态环保停车场。

5、配电设施
（1）配电变压器选型原则：为了减少低压线路的损耗，变压器采用小容量多布点的原则，变压器单台最大容量不超过1250KV A。

变压器选用低耗节能产品，结线组别为D.Yn11的干式变压器，负荷率控制在75～85%。

（2）变配电房的位置结合配网接线模式和作用具体选定，并考虑到运输方便和留有消防通道，设计满足防火、防震、防潮的各项要求。

环网点配电房所选的开关设备均应具备自动化接口、配置直流电源和操作机构。

6、电缆线路与敷设方式
（1）导线敷设方式：高低压配电干线在室外均采用直埋方式，统一敷设在道路的东侧和南侧，电缆应敷设于不少于100mm的软土或砂层，并覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的混凝土保护板，控制电缆穿U-PVC管埋地，与电力电缆同侧敷设。

（2）电缆与电缆或管道、道路、构造物等相互间容许最小距离应符合规范《电力工程电缆设计规范》GB50217-94中表5.条的要求。

7、道路照明配电
益阳市会龙山公园内的大部分公园路灯均采用庭院灯，每盏灯间隔为15-20米，高度3米左右，绿化草地可采用草坪灯，1.5米宽的爬山道路采用路灯，光源为钠灯，灯杆间距可为40米左右。

灯杆间距可根据道路的转弯或分支作适当的调整距离。

路灯照明的电源由专用变电所提供电源，变电所采用光控或时控方式对其路灯照明实行自动控制。

道路照明线路沿道路边500mm敷设,埋深不少于0.7米，过道路均需敷穿SC70钢管保护，埋深不少于0.7米。

六结束语
总之，良好的城市规划是当前和今后城市文化发展的必然条件，是高城市素质，城市文明的重要因素。

21世纪城市发展的模式既已确定，设计者就应该根据城市具体情况、研究其发展规模和方向，确定适合城市远景发展的规划设计，指导城市建设逐步实施。