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飞机维修治理信息系统（3 MIS）
3MIS系统是专门为我国航空公司机务维修治理设计的信息治理软件系统。

该系统的设计符合
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CAAC适航中心推举的《工程手册》及颁发的各种治理规定；能够适应国内企业在现时期应用的同时，满足其进展的需要。

该系统设计时吸纳了国外航空公司应用该类系统的成功经验，同时参照ATA的SPEC 2000、SPEC2200标准，以IATA推举的《Production planning and control manual》为原型进行开发，从而保证该系统在功能上符合国际标准和惯例。

此系统在设计中运用MRP的思想和方法，要紧以维修生产打算为中心，建立了飞机维修企业特有的航材需求打算、设备/工具需求打算和人力需求打算，实现了机务维修过程中航材的闭环治理。

符合现代飞机维修工程理论的维修需求治理和维修工程打算模块为现代治理思想的应用提供了重要的保证。

国内第一个按照IATA及ATA行业规范设计及开发的飞机维修治理信息系统，系统设计及开发与国际水平同步，符合国际航空维修行业科学治理的规范。

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系统模块能够灵活配置，适合航空集团公司及分子公司和多个飞机维修基地综合治理的要求。

我公司9年的潜心钻研，汇合了国内专业从事该领域专家的经验及IATA整理的国际各航空公司50多年的经验资料，总结和吸取了国内外该类系统开发与实施的成功及失败的经验。

为各航空公司及维修基地提供信息治理系统咨询、设计、实施、运行及企业过程再造的解决方案。

3MIS是国内航空公司的飞机维修治理水平与国际接轨的最佳治理工具。

产品选配灵活，系统可分时期实施，整体投资低（是国外同类系统的1/7），付款方式灵活，售后技术支持及服务有保证，且费用低（是国外同类系统的1/5）。

系统实施周期短（10架机队规模，实施周期3-6个月），见效快，效果显著。

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维修需求治理
功能特点：
●为AD/CAD、SB、SIL的来文登记、评估处理过程中相关的对象（包括飞机、发动机、附件）
以及最后的公布建立完整档案。

●能够灵活的按照机型或者章节为工程师的评估处理进行授权。

●能够在计算机上完成评估处理、生成工程指令（EO）、审核、批准、公布等操作。

●对各种格式（FAX、PDF、WORD、SGML等）的原文通过数据库进行治理，同时支持文件版本
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治理，方便了用户对历史档案的治理及检索。

●“Step by step”的操作界面，方便了用户的应用，提高了工作效率。

●通过与互连网上的WEB组件模块结合，能够直接通过INTERNET 网公布工程指令（EO）及
原文，方便集团公司的工程部门对各分公司或者基地进行集中治理。

维修方案治理
功能特点：
●系统支持ATA2200 规范，满足按照MSG-2及MSG-3对维修任务的描述要求。

●具有任务版本治理功能，灵活方便的任务修改、以及完整的修改记录功能。

●完整的单机及整个机型册版次报告输出。

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●数据库操作日志记录了对MPD数据的各种操作。

●支持对各种（FH、FC、LD、YE、MO、DY、CY、字母检）门槛及间隔单位的推断和计算。

●可灵活定义“A检”循环内的段数。

●“错误检查”功能能够检查错误逻辑的操纵条件数据。

●与生产打算编制的连接，能够编制长、中、短期航材、设备/工具、人力需求打算。

●通过与互连网上的WEB组件模块结合，能够直接通过INTERNET 网公布各飞机定检工作包，
方便集团公司的工程部门对各分公司或者基地进行集中治理。

生产打算编制
功能特点：
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●用户可自定义打算名称，同时对不同的打算方案进行比对。

●能够灵活对定期维修项目、时控任务、时控件的打算拆换分不或者统一编制打算。

●生产打算编制的时刻范围可自由设定。

●支持对各种（FH、FC、LD、YE、MO、DY、CY、字母检）门槛及间隔单位的推断和计算。

●为用户提示打算时刻冲突，打算飞行时刻与标准时刻的差额，打算间隔与标准间隔的差额，
打算日利用率等数据，关心用户对打算调整时做出可预期的合理推断。

●良好的人机交互界面，方便人工对打算进行修改。

●通过该模块提供的编制机队长期维修打算，能够预期飞机的停场维修间隔与停场时刻，以
便提早进行预备，或者进行合理的安排及调整，减少不合理的停场维修。

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航线（车间）维修安排与操纵
功能特点：
●生产指令（包括工作卡）接收登记、处理及其完成情况的统计。

●任务工作量与工作能力的对比。

及工作分配与调整。

●支持工人工作的开始、完成及工作过程中数据的记录。

●合理利用资源，维修过程的信息记录是生产打算与操纵的基础。

●为降低维修成本提供了分析、操纵与治理的科学手段，从而实现了对成本的操纵。

机库维修日程安排
功能特点：
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●对机库维修项目（一般需要飞机停场维修）进行维修作业安排，预期项目完成时刻。

●支持任务优先级的处理功能。

●合理安排机库及维修工具、设备的使用，幸免各种冲突。

●缩短维修时刻，减少飞机的停场时刻，提高打算人员的工作效率。

航班信息治理
功能特点：
●对打算航班、临时加班、包机航班进行治理，能够灵活定义航班名称、航班编号。

●用户能够自行建立航线（航班）搭配模板，自动计算航线空中时刻及空地时刻。

●友好的人机交互界面，提高了工作效率，减少了重复工作量。

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飞机航路与航线维修安排
功能特点：
●计算机依照已建立的航班搭配模板自动生成打算日内需要执行的航班，同时能够对航班进
行临时调整。

●支持飞机限飞机场，飞机临时停场等设置。

●操作员能够依照选择组合机型、布局、降落机场、限飞条件、日利用率等功能利用计算机
进行飞机航路安排。

同时也能够进行人工调整。

●该模块能够大大减轻打算人员的工作量，提高了飞机的利用率，能够关心打算员更聪慧地
工作。

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生产调度与操纵
功能特点：
●灵活调整飞机执行航班及生产指令。

●自动生成“当日飞机动态”及“24小时航线简报”。

●航材缺件及保留项目监控。

●动态消息公布功能。

●查看各基地或者经停航站的航材及设备配置情况。

●通过与互连网上的WEB组件模块结合，公司及维修厂领导能够直接通过INTERNET了解昨
天、当日、改日飞机航线动态，提高了信息传递的时效性及准确性。

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