比亚迪新能源汽车市场营销战略分析
发表时间：2019-06-24T11:56:12.247Z 来源：《成功》2019年第5期作者：吴静
[导读] 本文运用4Ps理论以及SWOT分析理论对比亚迪新能源汽车的营销战略进行分析，并对其存在的问题提出建议，这将有助于为我国新能源汽车品牌的市场开拓和发展提供经验。

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【摘要】本文运用4Ps理论以及SWOT分析理论对比亚迪新能源汽车的营销战略进行分析，并对其存在的问题提出建议，这将有助于为我国新能源汽车品牌的市场开拓和发展提供经验。

【关键词】比亚迪；新能源汽车；4Ps分析；SWOT分析
比亚迪于1995年创立，从二次充电电池制造起步，于2008年启动客车研发，2010年提出公交电动化方案。

比亚迪不断加强新能源汽车的技术攻关和推广，经过十多年的发展，比亚迪新能源汽车连续多年获得纯电动大客车销售冠军，持续引领全球新能源汽车产业变革，并奠定了世界新能源汽车引领者地位。

一、比亚迪新能源汽车4P分析
（一）产品策略
目前，比亚迪公司在新能源产品策略上采取的是“7+4战略布局”，7代表的是七种道路车辆，即私家车，城市公交，道路客运，商品物流，建筑物流，环卫车；4代表的是四种特殊用途车辆，即在仓储，矿山，机场，港口领域推出一批新能源专用车辆。

这种全市场战略会极有力地扩大新能源市场份额，给产品线单一的厂家造成非常大的威胁。

其次，比亚迪注重以客户需求为导向，可充分满足客户的定制化需求。

（二）定价策略
为了抢占更多的市场份额，传统的低价策略是比亚迪新能源汽车初期的定位。

但是一味地走低价策略，会是自降档次。

比亚迪公司对这个问题的认识非常清楚，若想在市场份额中长久占有一席之地，比亚迪还要加大自主创新力度，不断研发新能源产品。

比亚迪采取了产品差异化定价策略。

例如丹麦采购多台比亚迪K9，单价高达400多万人民币。

因为北欧地区冬天气候寒冷，比亚迪专门为其配备了隔热装置，独立的辅助加热系统，和辅助系统等配置。

这种差异化定价有助于比亚迪抓住每一个销售机会和扩大市场份额。

（三）渠道策略
比亚迪汽车的销售渠道主要是经销商模式，但比亚迪不满足于国内市场，积极面对新能源汽车在国际上的众多竞争对手，如特斯拉，丰田，奔驰等公司。

目前，欧洲和美国客户与比亚迪公司已经建立了合作关系。

荷兰的质量认证体系使比亚迪在质量方面更有可信度，为通向欧洲市场提供了必要的条件。

美国加利福尼亚州的集团客户公务用车已与比亚迪公司达成长期合作意向，此举动对比亚迪新能源汽车起到了很好的宣传效果。

（四）促销策略
比亚迪新能源汽车的主要促销策略是广告促销。

通过报刊，邀请明星代言人，赞助真人秀节目等宣传手段，以此提升比亚迪品牌的影响力，另外，展会营销是比亚迪另一大促销策略。

比亚迪每年会参加众多国内国外相关展会，消费者能够现场感受比亚迪新能源汽车，对新能源认识又会更加深入一步。

二、比亚迪新能源汽车SWOT分析
（一）优势分析
研发优势。

比亚迪凭借自己多年来手机锂电池积累的技术经验，在新能源领域的发展非常迅猛。

拿比亚迪K9纯电动公交车来说，车体搭载的电池为自主研发的磷酸锂铁，行驶过程中完全无污染，并且其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池。

（二）劣势分析
消费者对品牌的信心不足。

多年来，国产品牌在广大消费者心中仍是价格低廉，质量差的刻板印象。

这就使得在激烈的市场竞争中很难获得广大消费者的认可。

第二，研发问题。

电量和行驶速度是现在新能源汽车发展的两大瓶颈。

相关数据显示，新能源汽车最佳工作温度是25℃。

温度越低，电池续航性能越缩水。

再者，行驶速度对续航里程也会产生影响。

因为在高速行驶过程中，需要输出更大的功率，相应地新能源汽车的续航能力会减弱。

（三）机会分析
政策支持，市场前景广阔。

近年来，燃油汽车行业的发展一边给人们的出行生活带来便利，另一边也在污染着环境。

目前，国家出台了一系列利好政策支持新能源汽车产业的发展。

（四）威胁分析
竞争对手强大。

比亚迪新能源汽车不仅面对国内汽车品牌如北汽，上汽，吉利的竞争，还要面对国外大品牌如特斯拉的竞争。

配套设施不完善。

充电不方便是消费者遇到的问题，而且被燃油汽车占用车位的现象也经常发生。

比亚迪需要完善新能源汽车发展配套问题，以免在未来被其他新能源汽车品牌赶超。

三、建议及启示
（一）不断提高品牌意识
长期的市场竞争给消费者留下了低价的刻板印象。

而品牌是一个企业的无形资产，一笔巨大的财富。

即使产品有着较高的价值，较好的质量，在消费者群体这认可度低也是无用。

所以公司管理者的视野应当以全球市场为定位，在加大产品创新的同时也要积极建立和扩大营销渠道，提高品牌知名度。

（二）明确非用户市场细分
比亚迪应该将非用户依据其争取的难易程度进行细分。

非用户通常被归为以下四个消费群体：1.容易争取型，这类消费者对比亚迪品
牌的偏好已经超过了现用品牌，尽管当前没有发生品牌转换行为，但是在消费者心里已经做好了转换的准备。

2.左右摇摆性，这类消费者认为比亚迪和现用品牌具备一样的吸引力。

3.轻度背离型，这类消费者偏好现用品牌的程度较大，但低于重度背离型。

4.重度背离型，非常认可现用品牌，争取这类消费者的可能性最小。

所以从类型上来看，前三类其实是可以通过产品营销来提升与比亚迪的粘性，逐渐转化成为稳固型用户。

现阶段，比亚迪新能源技术有了一定的发展，也取得了一些不错的成绩。

但是仍存在配套设施不完善，续航弱，以及消费者对中国品牌信心不足等问题。

比亚迪公司应该充分意识到这些问题，有助于企业自身的发展。

而从未来的发展来看，比亚迪公司不仅要继续在产品上下功夫，加大创新力度，在市场营销战略上还要改进，这样才能有机会赢得市场。

参考文献：
[1]张明宇.全球化背景下中国企业国际化战略研究—以比亚迪股份有限公司为例[J].现代经济信息，2018,38(6)：371.
[2]张轩.比亚迪公司新能源汽车市场营销策略研究[D].兰州：兰州理工大学,2018：15-16.。