新能源电动汽车充电对配电网的影响探讨
发表时间：2018-01-28T19:29:59.127Z 来源：《电力设备》2017年第28期作者：周笈轩周详傅强
[导读] 摘要：随着我国经济的不断发展，我国的科技水平也在不断的提高，在科技的帮助下新能源电动汽车开始出现在市场上。

（国电南瑞科技股份有限公司南京市 211106）
摘要：随着我国经济的不断发展，我国的科技水平也在不断的提高，在科技的帮助下新能源电动汽车开始出现在市场上。

当今时代提倡低碳生活，注重节能减排，而新能源电动汽车完全符合这类要求，但是大规模的接入电网充电也会产生一些问题。

电网运作的稳定性和电能质量受配电网的影响是最明显的。

随着新能源电动汽车的普及，充电的速度和空间上的匹配程度直接影响了电网平稳的运作，本文简要的分析了我国电动汽车设备和未来发展相关预测，探讨了新能源电动汽车充电对配电网的影响。

关键词：电动汽车；充电；配电网
一、引言
目前，全球的大多数国家都非常的重视智能电网的建设和发展，因此以智能电网为主的电动汽车有着十分光明的发展前景。

自全球经济化以来，汽车行业在不断的发展，尤其是近几年，随着人们生活水平的提高，电动汽车的需求量与日俱增，而大多数的国家都注重节能减排，所以汽车行业面临着转型。

新能源汽车产业已逐渐受到人们的重视，使用配套的电动汽车充电站不仅可以实现低碳环保的目的，还可以实现节能经济的要求，对于改善城市环境有着非常重要的作用。

二、电动汽车未来发展趋势预测
显而易见，新能源电动汽车必将会快速的融入到汽车市场中。

随着电动汽车行业的迅速发展，全球的电动汽车市场正处于重要的转型阶段，对于汽车的要求不再只是安全快速还要其具有节能减排的作用，有资料表明今年全球的电动汽车产量相比去年提升了60%，增长速度比较快。

只是依靠政府补助或者是财政投入只会在短时间内在公共系统里进行推行但不会长久，汽车行业要想突破阻碍私人用车的限制问题，就需要增加电动汽车单次充电的行驶里程，降低购买汽车的成本，并且在操作的时候要简单方便。

轻型材料技术在电动汽车中的应用，会提高汽车充放电池的能量密度，改善充电设备和其他设备的契合度，这些都可以提高电动汽车在选择上的优势，这样就会被更多的车主所接受。

三、电动汽车充电对配电网影响探究
3.1对负荷供给与平衡的影响
电动汽车充电有全车整体充电和更换电池充电这两种充电方式，经过实验证明，更换电池充电在充电时间上比较的灵活和容易掌握，当电池电量很低的时候可以对电池进行快速的充电，可以有效的调节电网的峰谷负荷差。

电动汽车中的电池设备是一种可移动的储能单位，因此它可以和其他的可再生能源相互配合，对电力系统的负荷特征曲线进行合理的调节。

电动属于可控负荷，所以电池在连接配电网的时候可以在时间上进行选择，通过改变电力系统的负荷曲线来减小峰谷负荷差，对电网起到了一定的调节作用，但其设置的功率以及负荷的特性也影响着调节的效果。

随着电动汽车的不断普及，对于配电网负荷特征的影响也在不断的提高。

如果可以科学合理的安排和调整电动汽车的充电负荷特征，加强发电厂和电网的配合力度，那么将会极大的提高其经济效益。

反之，如果不能合理的安排和调整电动汽车的充电负荷，配电网容易出现较大的负荷峰谷差，一旦超过了电网负荷的范围，将会直接影响到电网的运行质量，也会出现电量供应不上的情况，低负荷需求的时候剩余太多，导致供给失衡。

3.2对电能质量的影响
电动汽车充电对配电网电能质量的影响主要体现在谐波污染。

对于接入式的电动汽车充电站来说，配电网一定会遭到电动汽车充电带来的谐波污染，这种谐波污染重着重表现在以下几个方面：从电能使用消耗的方面来讲，由于电能表把谐波误认为是有功的功率，导致在实际支付电费的时候电费会增加，除此之外，变压器的有功损耗付费也会受到谐波电流的影响，随着谐波电流的增大而费用增加，随着谐波的注入变压器的噪声也会增大，对于供配电线路来说，谐波也会让线路有功损耗以及无功提高。

对于电力系统中的配电网线路设备，谐波也会经过传播对其产生非常严重的影响，给电网的电能质量造成极大的危害，对多种电力设备的日常运行产生影响，所以，要加强滤波手段的应用减小谐波的影响。

3.3对电网经济性的影响
变压器的损耗是电网经济性影响的主要表现，电网线路和其他电力设备也会对电网经济性产生影响。

在小规模接入的充电强度下电动汽车充电对变压器的损耗几乎可以忽略不计，但随着电动汽车数量的不断增加就会逐渐加大对于变压器的损耗，给节能降损带来困难。

3.4对电网规划和交易模式的影响
随着智能充电技术的出现和使用，可以很好的平衡配电网的电网负荷、频率波动，最大程度的减小电网的峰谷负荷差，提高电网的负荷功率，降低电网的储能需求，极大的完善了电网的运作方式，对电网的规划特别是配电网的规划起着非常重要的作用。

随着分时峰谷电价的出现和使用，电动汽车可以使用不同的接入方式、在不同的时间段内，依靠配电网进行充电，因此，电网和电动汽车在电能方面会变的越来越复杂，交易模式会越来越多样，这就需要更大的电力市场来支持。

四、有序充电约束制度
因为电动汽车充电负荷会对配电网产生影响，所以可以制定有序的充电制度，根据不同的地区、不同的需求制定有序的调控制度，并且也可以使用合理有效的奖励制度，进一步促进有序充电约束制度的形成。

不同的车辆和服务在充电设备上比较容易发生重叠，在制定有序充电约束制度的时候就需要充分协调好它们之间的关系。

结语
综上所述，随着我国经济的不断发展，我国的电动汽车产业也得到了飞速的发展。

电动汽车不同的充电方式都会给电网带来非常大的影响，但是电动汽车的储能特性也会给电力系统带来特别的机遇。

本文分析了我国电动汽车设备和未来发展相关预测，不能只是依靠政府补助或者是财政投入进行汽车的推广工作，需要增加电动汽车单次充电的行驶里程，降低购买汽车的成本，让更多车主容易接受。

电动汽车充电对配电网影响主要包括对负荷供给与平衡的影响；对电能质量的影响；对电网经济性的影响等，最后要完善有序充电约束制度的建
立。

参考文献
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[2]李秋硕,肖湘宁,郭静,刘琳.电动汽车有序充电方法研究[J].电网技术,2012.
[3]李惠玲,白晓民.电动汽车充电对配电网的影响及对策[J].电力系统自动化,2011.。