【最新整理，下载后即可编辑】第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。

A．正确 B. 错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。

A．正确 B. 错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。

A．正确 B. 错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。

A．正确 B. 错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。

A．正确 B. 错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。

A．正确 B. 错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。

A．正确 B. 错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。

A．正确 B. 错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。

A．正确 B. 错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。

A．正确 B. 错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。

A．正确 B. 错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。

A．正确 B. 错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。

A．正确 B. 错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。

A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K的目的是（）。

AA.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。

A.小于40°B.等于40°C.大于40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。

A．带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。

A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。

A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处7．某带传动中主动轮传递的转矩为70 N·m。

已知主动抡的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（）。

A. 950B. 1150C. 15008．传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（）。

A.出现于绕在带轮上的带体B.均匀地分布在整根带各处C.不均匀的分布在整根带各处9、带传动不能保证精确的传动比，其原因（）。

A、带容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C带的弹性滑动D、带的材料不遵守胡克定律10、带传动的设计准则为（）。

A 保证带传动时，带不被拉断B保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损C保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度11、普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（）。

A、增大B、减少C、不变12、V带轮槽楔角φ与V带楔角θ之间的关系（）。

A、φ＝θB、φ>θC、φ<θ13、设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（）。

A、增大传动比B、加大传动中心距C、选用更达截面型号的V带14、带传动中紧边拉力为F1。

松边拉力为F2。

则其传递的有效圆周力为（）。

A、F1+F2B、(F1-F2)/2C、(F1+F2)/2D、F1-F215、要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率P0，这样，带传动就不会发生（）失效。

A 、弹性滑动B 、疲劳断裂C、打滑和疲劳断裂 D 、打滑E、弹性滑动和疲劳断裂16、在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，则v2<v1,其速度损失常用滑动率()1/2ε表示。

ε值随所传递v-=v1v的载荷的增加而（）。

A 、增大B 、减少C、不变17、设计V带传动时，如小带轮包角过小（<1200），最有效的解决方法是（）。

A 、增大中心距B 、减少中心距C、减小带轮直径18、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（）。

A 、减少B 、增大C、不变19、带传动在工作时产生弹性滑动是由于（）。

太小A 、包角太小B 、初拉力FC、紧边拉力与松边拉力不等 D 、传动过载20．链传动人工润滑时，润滑油应加在（）。

A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边内、外链板间隙处21．当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。

A．大节距的单排链 B. 小节距的单排链 C. 两者均可22．滚子链传动时，滚子的作用是（）。

A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C.提高链的极限拉伸载荷23．链条磨损会导致的结果是（）。

A. 销轴破坏B.链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合24．链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。

A. 为减小速度波动B. 避免传动比过大C. 避免磨损时过早脱链25、链传动人工润滑时，润滑油应加在（）A 、紧边上B 、链条和链轮啮合处C、松边上26、链传动中，p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。

当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。

A 、增大p和zB 、增大p，减小z C、减小p和z D 、增大z，减小p27、链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（）。

A 、磨损均匀B 、抗冲击能力大C、减少磨损与胶合 D 、瞬时传动比为定值28、当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。

A 、大节距的单排链B 、小节距的多排链C、两者均可29、链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（）。

A 、减少传动的运动不均匀性和载荷B 、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀 D 、防止润滑不良时加速磨损30、链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于（）。

A 这种传动只用来传递小功率B 、链的质量大，离心力也大C、啮合传动不需很大的初拉力 D 、在传递相同功率时圆周力小31、滚子链传动中，滚子的作用是( )。

A 、缓和冲击B 、减少套筒与轮齿间的磨损C、提高链的极限拉伸载荷 D 、保证链条与轮齿间的良好啮合32、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）。

A 、工作平稳B 、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率 D 、避免采用过渡链节33、链条磨损会导致的结果是（）。

A 、销轴破坏B 、链条与链轮轮齿磨损均匀C、套筒破坏 D 、影响链与链轮的啮合，导致脱链。

34、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）。

A 、大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍B 、Z2=Z1C、Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍 D 、Z2=Z1，a=40p35、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。

A 、为了减少速度波动B 、避免传动比过大C、避免磨损时过早脱链36、应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据（）来选择链条的型号和润滑的方法。

A 、链条的圆周力和传递功率B 、小链轮的转速和计算功率C、链条的圆周力和计算功率 D 、链条的速度和计算功率37、链传动张紧的目的是（）。

A 、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B 、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良D 、避免打滑38、链传动中心距过小的缺点是（）。

A 、链条工作时易颤动，运动不平稳B 、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快 D 、链条铰链易发生胶合三、填空题1、带传动中，传动带所受的三种应力是（）应力，（）应力和（）应力。

最大应力等于（），它发生在（）处，若带的许用应力小于它，将导致带的（）失效。

2、带传动中，打滑是指（），多发生在（）轮上。

即将打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为（）。

3、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大，将使（），从而使带的有效拉力值减小。

4、控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则（）；预紧力过大则（）。

四、简答题1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？2.带传动的紧边与松边有何关系？3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？6 计算带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？7.对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？8.链传动有哪些特点？传动范围如何？链传动有哪些优缺点？9.链传动的主要参数是什么？为什么链条的节数最好取偶数？而链轮齿数最好取奇数？10.链传动的布置原则如何？参考答案一、判断题：1、A2、B3、B4、A5、A6、B7、A8、A9、A10、B11、B 12、A 13、A二、选择题1、A2、C3、A4、A5、C6、A7、B8、B9、C 10、C11、B 12、C 13、C 14、D 15、C 16、A 17、A 18、B 19、C 20、C21、B 22、B 23、D 24、C 25、C 26、D 27、A 28、B 29、A 30、C31、B 32、D 33、D 34、C 35、C 36、B 37、C 38、C三、填空题1、拉应力；离心拉应力；弯曲应力；σ1+σc+σb；带的紧边开始绕上小带轮；疲劳2、带预带轮之间发生显著的相对滑动；小；F1/F2=e fa3、小带轮包角过小4、运动是易跳动和打滑；带的磨损加剧、轴受力大。

四、简答题：1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？答：带以一定的预紧力紧套在两个带轮上，由于预紧力的作用，带和带轮的接触面上就产生了正压力。

主动轮和带产生的摩擦力驱使带运动，带和从动轮相对运动，产生摩擦力，带作用在从动轮上的摩擦力带动从动轮运动。

在带传动中，常用的有平带传动，V 带传动，多嘁带传动和同步带传动等。

各种材质的带都不是完全的弹性体，在变应力的作用下，经过一定的时间的运转后，就会由于弹性变形而松弛，使传动能力降低。

为了保证带传动的能力，应定期检查，如果发现不足时，必须张紧，才能正常工作。

带传动的优点：带传动结构简单，传动平稳，造价低廉，以及缓冲共振，还可以对电机过载保护。

缺点：带易磨损，寿命短，产生弹性打滑，不能保证精确的传动比。

2.带传动的紧边与松边有何关系？答：紧边拉力和松边拉力二者的临界值的关系为：F1=F2*e^ (f*α)3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？答：V带大，当量摩擦系数大。

4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？答：最大应力包括拉应力，弯曲应力，离心应力。

带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上小带论处。

5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？答：由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为带传动的弹性滑动，弹性滑动是带传动的固有现象。