关键 词 ： 燃料 电池 汽车 ； 热 管理 ； 仿真 ； 试验 Ａ Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｔｈ ｅ ｒ ｍａ ｌ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｆ ｕ ｅ ｌ Ｃｅ ｌ ｌ Ｖｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ
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汽
车
工
程
２ ０ １ ５年 （ 第３ ７卷 ） 第 ８期
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２ ０１ ５１ ６ ５
燃 料 电池 汽 车 热 管理 系统 的研 究 术
常 国峰 ， 曾辉 杰 ， 许 思传 ，
（ １ ．同济 大学新能 源汽车工程 中心 ， 上海 ２ ０ １ ８ ０ ４； ２ ．同济大学汽车学院， 上海 ２ ０ １ ８ ０ ４ ）
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［ 摘要］ 基于某燃料 电池乘用车 的热管理 系统模 型 ， 计算 了该乘用 车在匀速 、 加速 、 爬坡 和不 同环境 温度下 的
整车热管理 系统 的工作特性 。可以看出 ： 燃料 电池工作温度 低 、 热 负荷大 ， 热管理 系统无法在 全工况 满足燃 料 电池
系统散热 的需求 。在现有 的热 管理技术 条件 下 ， 可通过提高燃料 电池 的工作 温度 、 增加迎风空气流量等方法 来增加 整车热管理 系统 的散热量 。
２ ． Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆＡ ｕ ｔ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ Ｓ ｔ ｕ ｄ ｉ ｅ ｓ ，Ｔ ｏ ｎ ｇ ｉ ｆ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ ２ ０ １ ８ ０ ４
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评 价其热 管 理系 统 的 控 制策 略。 文献 ［ ３ ］ 中以 Ｂ ａ １ ．
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