• 海量连接：NB-IoT可以比现有无线技术提供50~100倍的接入数，足以满足物联
网地中大磁量车辆联网需求
网关
• 深度覆盖：将提供改进的室内覆盖，在同样的频段下，NB-IoT比现有的网络增
益20dB，覆盖面积扩大100倍
• 超低功耗：NB-IoT可以让设备时时在线，通过减少不必要的信令和在PSM状态
在当前车位资源紧张的情况下， 建设智慧停车系统的需求更迫切， 近年来各地政府停车项目招标大量涌现！
20150803：国家发改委、财政部等七部委 《关于加强城市停车设施建设的指导意见》
20150922：住建部 《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》
20151215：发改委、住建部、交通部 《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》
人工看管 成本大 效率低 收费误差大 进账少 逃费现象普遍 盈利形式单一 智能化落后
政府部门
民意民声 道路阻塞 排污巨大 缺乏有效数据支撑 缺乏有效治理途径 缺乏实际统一管理
找位难：缺少准确信息
监管难：乱停放影响交通
耗时长：平均>18分钟
效率低：人工看管效率低
收费乱：收费乱纠纷多
共享难：无数据难共享
PDA收费、巡检管理终端
可持续性建设
04 完善平台 增加服务类型
03 完善平台 增加社会资源
• 完善平台
• 增加停车服务类型及便民
服务，例如公共换成、充
02 扩建平台 增加商用资源
• 完善平台
电桩泊位管理。
• 整合社会停车资源，如小
• 增加APP功能，提供第三方
区、医院、机关单位等
服务，例如结合城市他项
智慧停车诱导系统总体框架
系统组成
• 数据采集系统
埋于车位中的车位传感器，实时感应汽车驶进、停留 和离开状况
• 出入口管理系统
出入口管理系统适用于公共室外停车场、商城地上地 下停车场。
• 中心综合平台
中心综合平台将采集到的停车场使用状况，加工处理 成向驾驶员提供的满空(剩余车位情况)的信息。另外， 还担负着停车信息存储、设备管理、统计分析的功能。
01 搭建平台 整合政府资源
• 扩建平台
• 完善停车诱导系统
服务。
• 增加停车场资源数量及类型。
• 建立泊位错时共享
接入商场、办公楼等停车资
• 增加APP多元化服务，例如
• 搭建停车云平台
源
预约。
• 整合部分政府管辖内的资
• 建设完善的停车诱导体系
源，建设道路停车管理系
• 完善与第三方平台的数据通
统、封闭式停车场管理系
20160309：发改委 《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》
政策东风助力智慧停车发展！
02
方案介绍
系统结构及目标 系统业务组成 服务功能模块
系统结构及实现目标
• 有效缩短寻找空余停车位所需的时间 • 对不熟悉场区的访客提供导向服务 • 为场区管理提供基础数据
• 减少为寻找停车位而产生的车辆绕行 • 改善场区整体交通状况 • 提高泊位的有效、合理使用率
道
统
• 建设手机APP，提供多元化
• 推行微信线上支付，培养 民众停车消费习惯
停车服务，全面推行停车线 上服务，逐渐减少人工管理。
可持续性的建设，从搭建云平台到扩建、完善平台，整
合政府、商用、社会资源，从微信支付到手机APP多元
• 数据传输系统
数据传输的基本任务是保证从信息采集系统到信息处 理系统再到信息发布系统的畅通。其常用的形式包括 有线网络、GPRS、WIFI、光纤等形式。
• 数据发布系统
发布系统的主要任务是将信息处理系统处理过的信息 以适当的方式向外界分若干个层次发布出来。
系统业务组成
一、泊位信息采集系统
通过地磁检测器、RFID、雷达检测器、窄 带物联网等最新技术实现停车位数据采集
时不接受寻呼信息来达到省电目的。这样可以保障电池5年以上的使用寿命，特
别适用于一些不能经常更换电池的各类传感监测设备
• 超低成本：低速率低功耗低带宽带来的是低成本优势，尺寸越小，成本越低，
模块的成本也随之变低
LoRa模式
采用LoRa低功耗无线扩频通讯技术与网关通信，相比较传统的zigbee等无线 MESH组网，LoRa低功耗广域网技术能够以低发射功率获得更广的传输范围和距 离，具有很强的抗干扰性，非常适合室外道路复杂环境的地磁传感器应用。
二、运营监管系统
通过停车运维管理平台和监控指挥调度平 台的统一管理，实现状态监控、停车位查 找、在线注册、充值及缴费、可视化运营、 执法监管等多项创新功能
三、用户服务系统
实现“人”、“车”、“泊位”三位一体的智慧化管 理 • 面向巡检人员，提供手持巡检PDA客户
端，巡检人员可以完成巡检执法、应急 收费、任务调度处理等 • 面向车主用户有路侧停车的App客户端、 微信公众号、自助语音服务、ETC服务 和官方网站
基于物联网智慧停车 场整体解决方案
浙江贝尔技术有限公司
目录
01
市场现状分析
02
方案介绍
03
应用软件
04
拓展功能
01
市场现状分析
停车管理存在的问题 市场规模 国家产业政策
城市停车管理存在的问题
私家车主
找位难、乱停放、被罚款 价格混乱、计时不准 收费纠纷多 现金支付、找零麻烦
停车场（市政、物业、商业）
泊位信息采集系统
地磁感应
•
地磁
• •
准确率高 >99% 使用年限长 >5年
网关
防护等级IP68 防水防压防高温
无线网关
• 传输距离远 ≥20020个
地磁感应+无线网关+PDA收费终端
地磁车位检测器
NB-IoT 让世界万物万 联
NB-IoT模式
系统架构
• 系统由地埋式智能无线车位传感器、传感器网管、 手持POS组成，实现对泊位状态的自动识别，完 成泊位的静态监控。
• 当驾驶员将车辆停在车位上，地磁传感器将自动 感应车辆的停车时间，将时间传送到中继站进行 计费，通知管理人员利用POS机取证拍照，驾驶 员通过多种支付方式缴费（现金、银行卡、充值 卡、微信、支付宝）。
市场规模 国家产业政策
市场规模
截止2015年底，全国小汽车总量为 1.72亿辆，且以年均1800万辆/年的速度继 续高速增长。
目前，我国大城市小汽车与停车位的 平均比例为 1:0.8，中小城市约为1:0.5，而 发达国家约为1:1.3，根据规范要求车辆数 与车位的比例为1:1.2~1:1.5计算，全国仅 小汽车的泊位需求量约为2亿~2.6亿个。