长江航运景气指数
长江航运景气指数是根据扩散指数的原理，对长江港航企业景气调查中的定性指标，由定量方法加工汇总后形成的综合性数量指标。

通过长江航运景气指数上升和下降的动态变化，反映和预测长江航运的宏观经济发展状况及其变化的过程。

长江航运景气指数（亦称长江航运企业综合经营景气指数）是根据企业家对本企业当前生产经营状况的判断和未来发展的预测而编制的，它综合反映了长江航运港航企业的生产经营状况。

长江航运信心指数（亦称长江航运宏观经济景气指数）是根据企业家对当前长江航运行业总体经济发展状况的判断及对未来走势的预期而编制的，它反映企业家对长江航运宏观经济形势的信心、心态。

长江航运景气指数以100为临界点，在0—200点的范围内上下波动。

当指数大于100时，表示长江航运处于上升、繁荣的景气状态；反之，当指数小于100时，表示长江航运处于衰退、萧条的不景气状态。

目前长江航运景气调查观测点为66家港航企业，其中航运企业38家，港口企业28家。

今后，根据需要和可能，将适当调整。

长江航运景气指数经过2004年一年的试运行后，于2005年正式运行。

由于长江航运业开展景气调查时间不久，工作上还存在许多不足之处，敬请用户提出宝贵意见，以便进一步改进和完善。

长江船东满意度
2013上半年长江船东满意度为87.1分，同比下降0.1分，处于良好等级。

∙上游区域满意度为87.3分，同比下降了3.1分；
∙中游区域满意度86.7分，同比上升0.7分；
∙下游区域满意度87.4分，同比上升了2.2分，均处于良好等级。

一级指标
∙"运输市场管理"为85.7分，同比下降了0.2分，处于良好等级；
∙"海事和通信管理"为88.6分，同比上升了0.4分，处于良好等级；
∙"航道维护管理"为88.0分，同比上升了0.5分，处于良好等级；
∙"三峡通航管理"为86.5分，同比下降了2.2分，处于良好等级；
∙"治安消防管理"为86.9分，同比上升了1.2分，处于良好等级。

∙在区域得分特征方面，"海事和通信管理""航道维护管理"与"治安消防管理"表现为"上下游高、中游低"，而"运输市场管理"表现为"上低、下高、中平"。