AGV使用说明书2017 年3 月目录1. AGV系统构成 (04)2. 了解AGV系统 (04)2.1AGV系统工作过程 (04)2.2控制台 (05)2.2.1 工控机 (05)2.3AGV (06)2.3.1 总体外观 (06)2.3.2 机械部分 (06)2.3.3 电气部分 (10)2.4 自动充电机 (15)2.5通讯设备 (17)2.5.1 AP电台 (17)2.5.2车载电台 (17)3. AGV的安全保障机构 (19)3.1急停按钮 (19)3.2安全激光传感器 (20)4. AGV功能使用说明 (20)4.1显示模块 (20)4.2语音提示 (22)4.3监控显示界面 (22)4.3.1 编辑地图 (23)4.3.2 AGV管理 (23)4.3.3 任务 (24)4.3.4 状态 (24)4.3.5 AGV搬运货架的显示流程 (24)5. AGV异常诊断及其处理 (25)5.1急停异常 (25)5.1.1 说明 (6)5.1.2 AGV发生原因 (6)5.1.3 AGV处理方式 (6)5.2防撞机构异常 (26)5.2.1 说明 (26)5.2.2 AGV发生原因 (26)5.2.3 AGV处理方式 (26)5.3障碍物异常 (26)5.3.1 说明 (26)5.3.2 AGV处理方式 (26)5.4脱轨异常 (26)5.4.1 说明 (26)5.4.2 AGV处理方式 (26)5.5电池电量过低关机异常 (27)5.5.1 说明 (27)5.5.2 AGV发生原因 (27)5.5.3 AGV处理方式 (27)6．AGV系统的维护和保养 (27)6.1注意事项 (27)6.2AGV驱动单元保养 (28)6.3.1 电机保养： (28)6.3.2 电机螺栓保养： (28)6.3.3 驱动轮保养： (28)6.3AGV每日检查要点 (28)6.4AGV每周检查要点 (29)6.5AGV每月检查要点 (30)1.AGV系统构成AGV是以某种导航方式，按指定路线自动运行，在一定围执行运输和装配任务的车辆，多台AGV与控制台、充电机等相关设备共同组成AGV系统，如图1. 1所示。
图1. 1 AGV系统构成图- 控制台：是AGV系统的管理中心，负责对AGV进行调度和监控。
- AGV：自动引导车。
- 充电机：为AGV补充电能。
- 通讯设备：包括车载电台与AP电台，为系统提供WLAN通讯方式。
- 地面导航设备：引导AGV按照规划好的路线运行。
2.了解AGV系统本章主要介绍AGV系统的工作过程及构成AGV系统各个组成部分的结构、外观及功能，使操作者初步了解AGV系统的结构及工作原理。
2.1AGV系统工作过程系统中的每一辆AGV及控制台都安装有与导航路径相符的地图文件。
工作人员（或其他自动化设备）在指定工位将待装配的工件及托盘放置在物料架上，按下放行按钮（或放行条件满足后）控制台会调度该AGV向前运行并停在物料架底部，将物料架顶升至脱离地面，然后按照系统规划的行驶路径运送至人工（或系统）指定位置，放下满载物料架，继续响应另一个人工（或系统）的呼叫指令。
2.2控制台包括工控机、显示器、鼠标及键盘等设备。
AGV控制台外观结构如2.1所示：图2.1控制台2.2.1工控机AGV系统控制台采用工业控制计算机作为核心处理器。
工控机安装有Windows操作系统和相应的控制台软件，是AGV的管理调度中心。
它通过AP电台与上位机及AGV进行数据通讯，将上位机下达的任务下发给各个AGV。
同时通过相应的控制台软件可以实时监测各个AGV在线运行的状态。
2.3A GVAGV总体外观结构如图2.2所示，由机械部分和电气部分构成。
机械部分主要包括车体总成、车轮、举升装置。
电气部分包括控制器、电池、伺服驱动器、充电连接器、传感器、遥控器等。
2.3.1总体外观图2. 2总体外观2.3.2机械部分➢车体总成：AGV的车体框架采用钢管及钢板焊接，车体主要分为电池区域、驱动轮区域、举升旋转实现区域及电器布置区域，如图2. 3所示，并且除了在驱动机构处采用减震悬挂系统外，其四个万向轮均采用减震万向轮，有助于全部轮子接触地面，避免对货架造成过大的振动。
图2. 3车体总成➢车轮：AGV的车轮包括两个驱动轮和四个随动轮。
驱动轮结构如图2. 所示，包括驱动电机、驱动轮、悬挂减震机构、减速器及减震弹簧。
驱动轮采用实心聚氨酯材料，承担车体的主要重量并驱动车体的运行。
随动万向轮结构如图2. 所示，采用双实心聚氨酯材料且自带减震功能，用于支撑车体并起平衡作用，能够360度灵活转动。
图2. 4驱动轮机构图2. 5随动万向轮结构➢举升装置：举升装置如图2. 所示，主要包括齿轮传动机构、丝杆传动机构、辅助外导向机构及升降限位结构。
齿轮传动机构包括有旋转控制电机传动链与升降控制电机传动链，丝杆传动机构包括执行丝杆与执行外丝杆，辅助外导向机构包括导套及外导套，升降限位结构与行程升降开关组合形成上下限位。
图2. 6举升装置➢举升旋转机构：举升及旋转电机通过各自的齿轮传动系控制丝杆传动，其中举升导向机构的导套固定于举升大齿轮上，而举升大齿轮与旋转大齿轮各自不相关，分别受控于举升控制电机及旋转控制电机，如图2.7所示：⏹当执行丝杆执行升降且不旋转命令时，旋转电机输出为0，举升电机输出正负控制升降；⏹当执行丝杆执行平高旋转时，需要举升电机与旋转电机进行配合，两者皆不为0，旋转方向视配合方式而定；⏹行程则受限于机构行程开关与举升导向机构的设定，如图2.8所示；⏹其中执行丝杆的旋转角度一方面由电机进行计算，另一方面由上定位传感器进行读取，两者综合得出；⏹车体相对地面的世界坐标系，则由下定位传感器进行读取，综合里程计得出最终方位。
图2.7 举升旋转机构图2.8 行程限位开关2.3.3电气部分AGV的电气构成主要有电源、车载充电连接器、控制器、伺服驱动器、遥控器等，如错误!未找到引用源。
所示。
图2.9电气系统结构简图➢电源：AGV采用48V锂电池电池组（见图2.10所示）供电，并通过DC-DC 开关电源把48V电源转换为适合控制器、传感器等器件使用的24V。
图2.10电池组➢车载充电连接器：用于AGV的在线充电，如错误!未找到引用源。
（a）所示。
车载充电连接器的两个活动触点上端通过电缆与电池充电接线柱相连，并且活动触点部安装有弹簧确保充电时能够与地面充电连接器的触点紧密接触。
地面充电连接器固定在地面，两个触点通过充电桩与充电机的输出端相连。
当AGV运行到充电站时，车载充电连接器自动与充电桩对接。
一旦车载充电连接器与地面充电连接器对接后，严禁对AGV 进行旋转或侧移操作，否则会造成车载充电连接器损坏。
图2.10（a）车载充电连接器图2.10（b）地面充电连接器➢控制器：AGV的控制器（见图2.11）包括主控制器T320_main_board和运动控制器T320_control_board。
T320_main_board对AGV各个器件数据进行综合分析和处理，是AGV的控制核心，板上资源有两个网口、一个音频功放口、一个串口、两个CAN接口、两个USB接口。
T320_control_board运动控制板，预留4路隔离电机驱动器控制接口、16路隔离输入检测口、8路隔离输出、4路继电器等资源，可满足多种传感器及外设信号的输入输出需要。
T320_control_board和T320_control_board通过CAN总线通讯，高效准确的控制AGV运行。
图2.11控制器➢遥控器：遥控器完成手动操作状态下的AGV行走控制。
遥控器上功能按键的布局设置如图2. 所示。
遥控器上的功能键如表2.1所示，方向键功能如表2.2所示。
图2. 12手控盒表2.1：手控盒功能键表2.2：手控盒方向键2.4自动充电机AGV系统运行时自动充电机通过地面充电连接器自动为AGV充电，如图2.所示，充电机面板安装有LED显示仪表、指示灯、显示信息切换键。
面板各指示灯及含义如图2. 及表2.3所示。
图2.12自动充电机图2. 13自动充电机显示面板表2.3：充电机指示灯2.5通讯设备2.5.1 AP电台用于控制台计算机与AGV的WLAN网络通讯，采用标准RJ45接口与控制台计算机相连，设置为WLAN网络通讯的主台。
2.5.2车载电台车载电台用于AGV与控制台的WLAN网络通讯，采用标准RJ45接口与车体主控制器相连，设置为WLAN网络通讯的从台，车载电台的设置如下：➢连通kiva部使用网线连接kiva车和上位机。
可在命令提示符窗口使用：ping 200.3.1.8 测试是否连通。
➢读取kiva部wifi配置1.在《lzkiva底层wifi配置》文件夹里的ftpget.dat用文档编辑模式打开，并将里面的“用户名”改名为本地用户名。
（红色部分为修改部分）2. 执行文件夹中的main.bat。
（执行过程会弹出命令行窗口，执行完毕自动关闭）。
3. 读取的文件会保存到桌面，确认在桌面生成main.lua和wifi.lua文件后，修改文件夹中的main.dat，将ftpget.bat改为ftpput.bat。
（红字为修改前部分，绿字为修改后部分）➢wifi配置1. 将桌面上的wifi.lua文件用文档编辑模式打开。
2. 更改wifi名称，密码和ip（红字为修改部分，绿字为说明部分）3. 将桌面上的main.lua文件用文档编辑模式打开,并将dolua("wifi.lua")前面的--删除。
➢上传wifi配置1.上述所有文件修改完毕后，确认保存成功，并且网线连接kiva车畅通。
2.用文档编辑模式打开文件夹中ftpput.bat文件，将用户名改为本地用户名，3.确认桌面上的main.lua和wifi.lua文件存在并修改完毕后，执行文件夹中的main.bat。
（执行过程会弹出命令行窗口，执行完毕自动关闭）4.执行完毕后，重启kiva车，等待3-5min，此时可查看验证wifi是否配置成功。
5.配置成功后继续用网线连接kiva车，修改桌面上的main.lua文件，在dolua("wifi.lua")前添加--。
6.再次执行文件夹中的main.bat上传，完成。
3AGV的安全保障机构3.1急停按钮急停按钮如图3.1所示（不同型号AGV该按钮可能不同，以实物为准），安装在车体上方，用于AGV的紧急停车，该按钮为红色蘑菇头自锁按钮，按下时立即切断AGV所有驱动电机的电源并自动锁住，向上拔起或按指示放方向旋转即可弹起解锁（具体操作以实物为准）。
无论AGV运行在哪种模式下，如果发生紧急情况操作人员都可以按下该按钮使AGV紧急停车。
急停按钮一旦被按下，车轮电机电源及车轮抱闸被立即关闭，AGV迅速停止运动，同时举升电机电源及抱闸被关闭，此时AGV遥控器将不起作用。