理、 矿压监测、 工艺改革、 劳动组织、 安全管理 ｝ 为有效 地拦截水煤 ， 到煤 水分流 ， 达 减少水煤对 １０ ｍ时， ６ｍ 采煤机可直接卧底。 推移输送机时要 等方面进行研究、 完善， 改进管理措施， 有效指 ； 皮带机 系统影 响的同时， 实现机巷文明生产的目 确保推移段俯角与工作面俯角一致 ， 必要时可采
｜ 技 回程 术
“ 三软’煤层 “ ’ 大倾角” “大俯采’综 ’ 采工作面开采关键技术研究 ７ ０ 。 ５ 米 针对 该面地 质条件 ， 优化 “ 三 第一架 底座 上，另一端用链 条和 锯齿环 固定 在 机配 套”， 用高工阻 、 选 整顶 梁 、 配置伸缩 前梁 转载 机机 尾链条 上， 作为转 载机拉 移时 的留绳 及防片帮板 的支架 以适应高地 压工作面支护 顶 装置 ； 在转 载机 跑道 上安设卡 轨器作为 第二 道 板 的要求 ； 大功 率的煤机 （ 配备 弧形挡煤 板） 保险， 、 以便在转 载机 “ 下滑 ” 时及时将 转载机 挡 运输 机 以适 应工作面过 煤层变 薄区、 火成岩 侵 在卡轨器以里位置； 业人员不得站在转载机 拉 作 蚀 区 的要求 ； 增大 支 架推 移 千斤顶推 溜 力、 增 移范围内作业 。 以防转 载机下滑时 误伤人 员。 为 设推移 框架 限位以 解决大 俯采抵 车困难 、 运输 解决移动列车拉移期 间的 自 动下滑 问题 ， 制定如 机易翻 车的问题。 工作面 “ 三机配套” 最终确 定 下专项措施 ： ①使用两部回绞配合松车 ， 一部松 一 以防掉电或其他意外事故 发生 ； 为： ；０ 一 ９ ４ 支架 、 ＳＧＺ ０ ／ ０ 型运 车 ， 部留绳 ， ＺＹ（ Ｏ １／ ０ ８ －８ ０ ８ ０ 输机 、 ４ ０ ９ ０ ＷＤ ＭＧ ０ ／ ２ 一 采煤机 。
历史， 属于中老年矿井， 现矿井 二 、 三水平采场 『 萎缩 ， 已拓展四水平采场地 质条件复杂， 属典 型
采区首采 Ｉ５ ８ 采工作面在设备 选 型、 Ｖ ２综 顶板管 了Ｉ５ ８ 水巷， Ｖ ２放 并在放水巷下部施工了沉淀 池Ｉ
（ ） 采 角度 ＜ｌ 。、 刀俯 采 量 不超 过 ２俯 ５ 每
导工作面生产， 月产量 保持在６ ｋ 以上， ５ ｔ 取得 了 的， 根据现场 条件， 先在工作面 涌水量较大地段 用抬架千斤顶或液 压单体 支柱压住推 移框架 抵 可有效防止输 送机 的侧翻 。 较高的经济效益。 设坝截 水 ， 并预 留一趟４ 寸管路 ； 将水 经细砂 网 车， （ 当俯 采角度 ≥ｌ。 采 煤机割煤时重心 ３ ） ５ 时， ＼ 管路将水 自 至Ｉ ５ ８ 流 Ｖ ２ 放水 巷 ； 最后经放水 巷下 前移 ， 底量将跟不上需要俯采量 ， 车时输 送 卧 抵 此时， 抵车 前要人工落车 ， 采煤 Ｉ５ ８ 采 工作面 为杨庄煤矿 Ⅳ水平 Ｉ２ Ｖ ２综 Ｖ 采 部沉淀 池过滤后流走 。 为保证正常排水 ， 班安 机 易出现侧 翻。 每 区首采工作面 ， 其煤层赋存条件与我矿 已开采或 专人对排水管路进行维护、 对沉淀池进行清挖， 机割煤后 人员将运输 机 与支架底座 之间的浮煤 在开采的工作面有 明显差 别， 主要表现 在： ①顶 不仅实现 了煤水分流 ， 还达到了机巷排水线路 畅 攉尽 ， 并将煤 壁不足的俯采量 人工卧够， 然后进 行抵车 ， 由于 运输机有防止侧翻的限位装 置， 并 底板皆为软 岩， 巷道维护 困难 。 该面直接顶为深 通 的 目的 。 １ １５ ８ ． － ２ 综采工作面概况 １ ７
１ 工作面概况及设备选型
｛ 过虑后 引至设置好的 截水坝 （ 加篦子） 通过４ ， 寸
采用液压单体支 柱压住推移 框架抵车 的辅助措 不仅有效防止了抵 车时运输 机的侧翻 ， 又为 ２２ １皮带机防 “ ．． 飞车、 飞矸” 倒架措施。 、 施， Ｉ５８ 巷为下山且角度较大 。 Ｖ ２机 其中里段机 下一循环割煤 顺利抵 车创造条件。 【 坚持工作面跟底回采是 “ ４ ） 大俯角” 采工 综 护形式为锚带网支护， 由干茌掘进施工过程中地 巷 ５ －１。 平均ｌ ． ， ８， ５７ 外段机巷 １。 ２ 。 平 。 ０－ ３， 压大 ， 巷道变形严重， 两巷支护不得不改 为 “ 均 Ｉ．。 皮带机 系统在生 产易出现 “ Ｕ” ９５ ， 飞矸 飞 作面取得成 功的核Ｊ 若架前有底煤 ， 、“ ， 必须人工 、 为解决 “ 飞矸” 倒架问题 ， 、 调整 清理 干净 ， 从而 确保 运输 机 、 架处 于同一 斜 支 型钢棚支 护； ②工作面在 回采 过程 中， 工作面倾 车” 倒架现象。 使 并从根 本上预 防抵 角、 俯采 角度大， 煤机装煤、 移架抵 车困难 ， 严重 上托 辊角度， 使槽形角增大为４ ５ 。 ０ 一 ０ 运输 ， 提 面， 工作面支架状 态良好，
②在列车前 方轨道上增设卡轨器， 多次松车， 松
一
段卡一次， 通过减少松车制 动距离减少惯性下 ２ 开采关键技术 及采取安全技术措施 ２１ 防治水管理 ． 滑 的冲击力； ③松车结 束后 ， 所有车辆均用卡轨 Ｗ５ ８ ２ Ｉ作面 主要 受 煤 层顶、 板 砂岩 裂 器卡牢， 底 并补打 “ 王桩” 霸 。 的“ 三软” 层， 煤层埋 藏深、 煤 且 倾角大， 顶底 板 ２３ 煤机、 ． 运输机 、 支架 关键工序控制 难以管理 ， 开采技 术难度大。 隙水 及火 成 岩凝 聚水 的影 响 ， 正常 涌水 量ｌ — ８ 为实现 深水平、“ 三软”煤层、“ 大倾 角 、 ｌ２ ｍ３ ｈ 最 大涌水量可达５ ｍ３ ｈ 治水工作较 ０ ／ ， ０ ／ ， （ 控 制采 煤 机 上行 割煤 速 度 ， 宜 超 过 １ ） 不 为确保机巷排 水线路的畅通 ， 设计并施工 ３ ｍｉ 。 ｍ／ ｎ “ 大俯采” 综采工作面安全快 速回采 ， ｇ ｖ 困难 。 四７￣ｒ２