第十章国际物流管理P361①对物流活动的诸要素的管理，即采购、包装、流通加工、储存保管、装卸和运输、信息处理等环节的管理；②对国际物流系统诸要素的管理，即对国际物流系统一般要素、物质支撑要素等的管理，主要是对人、财、物、设备等要素的管理；③对国际物流活动中具体职能的管理，主要包括物流经济管理、物流质量管理和物流工程管理等。

1际流动过程（含储存）为主体，运用各种管理职能，对物的流动过程进行系统的统一管理，以降低国际物流成本，提高物流的经济效益，也就是用经济方法来研究、管理物的国际流动中的规律问题。

2国际物流经济管理的基本内容：⑪国际物流计划管理⑫国际物流统计管理⑬国际物流费用成本管理⑭国际物流设施管理际化生产、分配、交换、流通整个过程的计划管理，也就是在国际物流大系统计划管理的约束下，对国际物流过程中的每个环节都要进行科学的计划管理，具体体现为国际物流系统内各种计划的编制、执行、修正及监督的全过程。

4全过程中经济活动的数量研究。

P362（国际物流总成本）是国际物流总费用中占比重最大的部分。

5.反应企业活动的经济状态是（国际物流成本）。

过程中为物的流动服务的所有设施（如交通运输设施、仓储设施等），它们是国际物流活动不可缺少的物质基础。

7.保证物以最快速度和最小耗费保质保量地从生产领域进入到国际消费领域的重要前提条件是（国际物流设施）。

P362⑪商品的质量保证及改善⑫物流服务质量⑬物流工作质量⑭国际物流工程质量P363在“向用户提供满足要求的质量的服务”和“以最经济的手段来提供”这两者之间找到一条优化的途径，同事满足这两个要求。

8.（际物流质量管理）解释为“用经济的办法，向用户提供满足其要求的物流质量的手段体系”。

P363“多”：国际物流的数量要求；“快”：国际物流的速度要求，同时也是国际物流最基本的要求；“好”：国际物流的质量要求；“省”：国际物流的经济要求。

多流、迅速、及时、准确、安全、少损、经济10.国际物流管理的步骤：1、国际物流计划阶段的管理2、国际物流实施阶段的管理3、国际物流评价阶段的管理P364按照对国际物流评价的范围不同，分为（专门性评价）和（综合性评价）。

11.按照国际物流各部门之间的关系，国际物流分为（国际物流纵向评价）和（横向评价）。

流调研及预测的基础之上，为未来一定时期内的物流活动制定目标和任务。

第一，战略层计划第二，策略层计划第三，战术层计划第四，作业层计划P365战略层计划也称国际物流远期计划、国际物流远景规划或发展战略规划，主要包括：①未来若干年内国际物流量的预测；②未来运输、储存、装卸搬运、物流信息及流通加工等国际物流活动的规模；③机械化、自动化、信息化程度；④未来的国际物流的绩效等。

15.策略层计划也称国际物流中期计划，一般是2-3年内的经营策略与决策规划。

它包括：市场开拓、客户服务、战略伙伴的选择、如何实现物流成本的最小化、物流成本及绩效的分析。

16.战术层计划也称年度计划或运营计划，即在1年内所要达到的国际物流目标。

17.作业层计划也称国际物流实施计划，属季、月、旬计划，是各物流部门及物流先关部门对物流业务规定的物流数量、物流质量方面的具体实施计划等。

18.在国际物流系统中协调整个物流的措施是运营计划，运营计划能使国际物流资源配置适宜市场营销和财务目标。

P365期的，详细的运营计划一般不超过1年（典型的运营计划被分隔成与企业会计年度一致的期间，许多企业的运营计划和绩效报告间隔期为12个月），发展战略规划（通常是3年以上）制定之后，即由运营计划知道正常稳定的运营。

P365第一，承诺性第二，弹性第三，流动性第一，把握机会，确立目标，调研发展趋势，预测未来的环境变化，分析在市场竞争中的优势和劣势。

第二，明确前提条件，对预期内、外部环境条件的制约有明确的对策及措施。

第三，制定多套方案，经过充分的评价分析择优录用。

第四，拟定派生计划，在主计划基础上制定其他计划。

P365全局性、效益性、平衡性、应变性及大众性的发展必须与整个物流系统、行业、地区乃至国家的发展相互协调及适应。

P366效益最大化原则安排物流活动。

节、阶段在时间和空间上。

来不确定因素的影响。

者及一般职员的利益。

P366物流实施中最核心、最根本的问题—（国际物流成本的控制问题）。

P366（求实效，即以最少的消耗，实现最优的服务，并达到最佳的经济效益。

）（采购、包装、装卸搬运、储存、流通加工、商检报关、国际运输、信息处理等各个活动中的费用。

）中的各环节，如采购、包装、装卸搬运、储存、流通加工、商检报关、保险、国际运输、信息处理等所支出的人力、物力、财力的总和。

P366-367①从事国际物流工作人员的工资、奖金及各种补贴②国际物流过程中的物质消耗，包括材料、电力、燃料的消耗，固定资产的磨损等。

③物在运输、仓储保管、保险等国际物流过程中的合理消耗。

④关税⑤再分配项目支出，如支付银行贷款的利息等。

⑥国际物流过程中发生的其他支出，如办公费、差旅费等。

①按费用支付形式分类—367页②按物流活动构成分类—368页③按国际物流范围分类—369页一般是将国际物流成本分为本企业支付的物流成本和支付给他人的物流成本两大项。

、（情报流通成本）和（物流管理成本）三个方面。

成本来获取更大的利润。

P369成本控制的第一步：制定成本控制目标，即以企业的目标赢利为基准，层层分解目标成本，将其落实到最基本的活动单位；其次，核算成本控制绩效控制绩效，监督、检查实际执行状况，分析偏差并制定控制决策；最后，实施控制措施，滚动修正控制目标。

P370增加企业利润的两个基本方法是（扩大销售）和（降低成本）。

P370-371影响国际物流成本的因素：①物流合理化②物流质量③物流效率④物流人才⑪物流合理化研究企业物流成本时应该着眼于供应链的整体而不是某个局部的功能要素。

物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。

对于一个企业而言，物流合理化是影响物流成本的关键因素，它直接关系到企业的效益，是物流管理追求的总目标。

物流和理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯地强调某环节的合理、有效和节省成本，应把物流合理化当做是整个物流系统的优化。

最优化的组成，达到最低的物流成本。

⑫物流质量物流本质上是一种服务，不同的服务水平将会产生不同的物流成本。

加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径。

只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出；只有不断提高物流质量，才能降低物流过程的消耗，增加物流企业的赢利；只有不断提高物流质量，保持良好的信誉，才能吸引更多的客户，形成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成本。

在物流质量管理的过程中，物流服务质量更是物流企业所追求的目标，物流服务是物流成本的一项内涵。

物流服务质量的好坏，直接影响着物流企业在市场上的竞争力。

⑬物流效率提高物流效率，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。

⑭物流人才使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率，都需要专业的人员去做，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。

物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在的效益。

想要发展物流，实现物流现代化，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。

通过优秀物流人才的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益，实现物流企业的现代化。

想要降低物流成本，就必须对整个物流流程进行分析，发现问题，解决问题，对物流流程不断完善。

只有这样，才能使物流更加合理化、物流成本最小化。

所以，降低物流成本、提高物流服务质量是企业永久的课题。

P372⑪加快物流速度，扩大物流量⑫减少物的周转环节⑬采用先进、合理的物流技术⑭改善物流管理，加强经济核算⑮追求国际物流系统更加合理费、保管费产折旧费、管理费32.可变成本在物流量增加时，物流成本的绝对值也随之增加，反之则减少。

33.固定成本在物流量变动时，其绝对值通常保持不变或变化较小，即相对比较固定。

34.费用水平与物流量的变化成反比例关系，即物流量增加时，费用水平下降。

35.当物流速度加快时，虽然可变成本也增加，但其增加幅度小于物流量的增加幅度，而固定成本部分则与物流量成反比，即物流速度越快，物流量越大，单位物流量的固定成本越小。

36.在其他条件不变的情况下，物流速度越快，则所需要的流动资金越少，即减少了资金占用，也减少了利息支出，从而使物流成本得以降低。

（采用先进、合理的物流技术）。

（物流管理水平的高低）。

实现国际物流管理的现代化）。

P373①合理选择和布局国内外的物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务号、信誉高、效果佳、创汇多的物流总体目标。

②采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转，充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易额。

③缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途、销售在途、结算在途，以便节省时间，加速商品和资金的周转。

④改进运输路线，减少相向、迂回运输⑤改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗 ⑥改进港口装卸作业，有条件时要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽量减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港 ⑦改进海运配载，避免空舱或船货不相适应的状况⑧综合考虑国内物流运输，在出口时，有条件的要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。

P374⑪客观公正的原则⑫多层次、多渠道、全方位评价的原则⑬责、权、利相结合的原则 ⑭经常化、制度化的评价原则 ⑮目标与激励原则 ⑯时效与比较的原则P374-375①准确②及时③可接受④可理解 ⑤反映企业的特性 ⑥目标一致性 ⑦可控性与激励性⑧应变性P375⑪经济效益指标不可过高或过低 ⑫如果物流企业的价格有较强的竞争力，而客户并不多，在利用评价结果与同行业进行比较性分析和在体系设计时，就应注意可比性 ⑬财务绩效评价结果较好，而股票价格毫无起色，这时，需要审查体系设计的指标和标准是否合适。

⑭评价体系应兼顾眼前财富最大化和长远财务最大化，实现物流企业的可持续发展，获取长期利益 ⑮不可过分注重财务性评价，非财务性的绩效评价也不容忽视，因为它能更好地反映物流企业所创造的非财务报酬。

P376⑪确定评价工作实施机构 ⑫制定评价工作方案⑬收集并整理基础资料和数据 ⑭评价计分 ⑮评价结论 ⑯撰写评价报告 ⑰评价工作总结P377运用计算评价指标的的实际分数，物流企业绩效评价的关键步骤：①按照会计决算报表及统计数据计算定量评价指标的实际值 ②根据选定的评价标准，计算出各项基本指标的得分，形成“物流企业绩效初步评价计分表”③利用修正指标对初步评价结果进行修正，形成“物流企业绩效基本评价计分表”④根据已核实的定性评价基础材料，参照绩效评议指标参考标准进行评议指标打分，形成“物流企业绩效评议计分汇总表” ⑤对“物流企业绩效基本评价计分表”和“物流企业绩效评议计分汇总表”进行校正、汇总，得出综合评价的实际分数，形成“物流企业绩效得分总表”⑥根据基本评价的四部分（财务效益、资产营运、偿债能力、发展能力）得分情况，计算各部分的分析系数。