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15
燃烧室的使用特性
（3）发动机转速变化时，稳定燃烧范围变化的情形
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16
燃烧室的使用特性

* C
,T3

p3

n m a , m f 雾化质量 ut
贫油极限 稳定燃烧 富油极限稍 范围增大
m a , c3 局部气流速度ppt课件
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1+L0
(α－1) L0
b bL0
h4*a h3*a Hf
H4 H0
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4
燃烧室效率特性
2、典型的燃烧效率特性
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5
燃烧室效率特性
(1)α < α最佳
ut↓ →部分燃料来不及燃烧→ ηb ↓
α ↓↓ →燃烧速度 ↓，发热量↓，燃油蒸发吸热，头部燃 烧区温度↓→燃烧速度↓↓→ ηb ↓↓
变化量不大，但进口压力p的pt课变件 化较大。
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加力燃烧室的工作原理
2、对加力燃烧室的要求 （1）减小流体阻力 （2）提高燃烧效率，降低发动机的耗油率 （3）出口流场均匀，以减小推力损失 （4）点火和燃烧稳定性好 （5）防止振荡燃烧的发生
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加力燃烧室的工作过程
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加力燃烧室的工作原理
(2)α > α最佳
α 过量空气供入,冲淡混合气，补燃作用差→ ηb ↓。 α 过分贫油，雾化质量↓，燃烧速度↓，ηb ↓↓ 。
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燃烧室效率特性
(3)p3 ↓
p3 ↓ → m a↓ → m f ↓(α一定) →雾化质量→ηb↓
(4) T3↑ 混合气形成快，ut ↑ → ηb ↑。
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V形火焰稳定器
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26
蒸发式火焰稳定器
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气动式火焰稳定器
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沙丘驻涡火焰稳定器
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振荡燃烧概述
1、振荡燃烧类型
①高频：200~3000Hz , 10%<Δp/p0<20% 尖叫啸声，颤振筒体过热。
②中频：30~200Hz, Δp/p0 ≥20% 低频：20~30Hz
（1）减小加力燃烧室初始压力振幅 （2）改善火焰稳定器设计 （3）防振屏来吸收压力脉动振荡能量 （4）改善燃油匹配，燃油分布最优化
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防振屏
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7
燃烧室熄火特性
熄火特性：在混合气初温、初压一定时，稳定燃 烧范围随燃烧室进口气流速度的变化 关系。
b f (c3)
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燃烧室熄火特性
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9
燃烧室熄火特性
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燃烧室的流阻特性
燃烧室的流阻特性：指在燃烧室中因流动及燃烧
过程所带来的压力损失对燃
烧室性能的影响规律。 造成燃烧室总压损失的主要原因：
燃烧室的使用特性
2、发动机工作时，易导致燃烧室熄火的条件 (1)高空猛收油门或收油门断加力时，易造成贫油熄火；
(2)高空小速度飞行，操纵飞机的动作过猛，易造成富油 熄火；
(3)当压气机或超声速进气道发动机发生失速、喘振等不 稳定现象时，易造成富油熄火；
(4)当飞机发射武器或编队飞行时，混合气含氧量较少，
加力燃烧室工作过程包括以下几个方面：
1、气流经扩压器减速
2、供油 3、点火
（1）预混室点火
（2）热射流
（3）催化点火
（4）高能电嘴点火 ppt课件
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热射流点火
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催化点火
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加力燃烧室的工作原理
4、稳定燃烧 （1）V形火焰稳定器 （2）蒸发式火焰稳定器 （3）气动式火焰稳定器
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燃烧室的使用特性
H

T3 p3 m a , m f
雾化质量差 燃烧速度 稳定燃烧范围ppt课件14
燃烧室的使用特性
（2）飞行速度变化时，稳定燃烧范围变化的情形
V

* T3
m a , m f
p3

雾化质量变差 稳定燃烧范围
1、扩压流阻损失
2、表面缝隙和小孔的摩擦损失
3、回流、紊流和掺混时的摩擦损失
4、热阻损失
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燃烧室的使用特性
n
V

H


p3*

T3*
c3

m
f


b
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燃烧室的使用特性
1、燃烧室稳定工作范围随发动机工作条件的变化规律 （1）飞行高度变化时，稳定燃烧范围变化的情形
嗡鸣声—滚雷。燃烧不稳定，转速摆动。
③间歇振荡：无节拍，Δp/p0 ≥50%~100%
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振荡燃烧概述
2、产生振荡燃烧的原因 （1）发动机转速引起的燃烧室振荡 （2）旋涡脱落引起的燃烧振荡 （3）供油脉动引起燃烧室振荡 （4）燃烧本身引起的脉动
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振荡燃烧概述
3、防止振荡燃烧的措施
2
燃烧室效率特性
1、燃烧效率的计算
h3* m a
h3* f
m f
m fb H f
m g
h
* 4
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3
燃烧室效率特性
b m g
h4*g h0g
m a h3*a h0a m f H f
m f
h*f h0 f
燃气
纯燃气
纯空气
1+αL0
燃烧室工作特性
燃烧室工作特性：指燃烧室性能随进口气流参数 （压力、温度、流速和空气流 量等）以及余气系数之间的变 化规律。
燃烧室工作特性主要有三方面内容： 燃烧效率特性、熄火特性和流阻特性。
ppt课件
1
燃烧室效率特性
燃烧效率特性：指燃烧效率与燃烧室余气系数之 间的关系，
b f ()
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无法保证正常燃烧。
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加力燃烧室的工作原理
1、加力燃烧室工作条件的特点
（1）加力燃烧室进口气流的总温高、总压低、 气流速度大。
（2）进入燃烧室的气流含氧量低、惰性成分 增加、不利于组织稳定的燃烧。
（3）出口气流温度不受过多限制，余气系数 可以比较小。
（4）在整个飞行范围内进口气流速度和温度