高速公路交通事件检测报警系统方案
目录
一、概述 (2)
二、系统功能 (3)
2.1技术原理 (3)
2.2系统功能 (3)
2.2.1逆行（倒车）事件取证功能 (3)
2.2.2违停事件取证功能 (3)
2.2.3抛洒物事件取证功能 (4)
三、系统建设 (4)
3.1 系统结构及工作原理 (4)
3.1.1 系统构成 (4)
3.2 组成部分及其主要作用 (4)
3.2.1 信息采集子系统 (4)
3.2.1.1 摄像机的安装 (5)
3.2.1.2 摄像机的工作原理 (5)
3.2.2 收费站视频检测分站 (6)
3.2.2.1 视频处理器 (6)
3.2.3 监控中心视频检测总站 (6)
四、配置清单及设备介绍 (7)
4.1配置清单 (7)
一、概述
2010全国私人轿车保有量超过3443万辆，高速总里程超过6.5万公里。

随之而来的就是各类违章、异常事件的大量增加。

违章停车、逆行、倒车、行人上高速、堵车等高速公路上经常出现的现象严重影响高速正常运转。

同时高速公路的拥堵、排队、超速、跟车过近等都给高速公路带来安全隐患。

虽然目前已有高速公路监控系统建设，但是目前的监控系统靠人为监视无法达到主动报警、及时处理的目的。

针对以上现象我们研发设计的高速公路交通事件自动取证系统，主要采用目前先进的视频智能分析技术，对高速路面上的物体进行分析识别、判断，对高速公路上发生的停车、逆行、抛洒物体等恶性事件进行跟踪记录，同时提供实时报警以解决目前对高速公路违章事件无法处罚的现状。

二、系统功能
2.1技术原理
本公司设计的道路交通事件自动取证系统采用目前最新的车辆跟踪算法、背景建模、模式识别算法和人工智能算法等多领域的技术，实现对画面中特定区域：如车道内等区域的车辆、行人、其他物体等进行识别和分辨，根据其运动规律等特征来判断是否有交通事件发生。

当检测到交通是事件发生时，将交通事件的类型、位置信息等发送给高速球机，触发高速球机进行拍照取证。

2.2系统功能
2.2.1逆行（倒车）事件取证功能
此功能主要是当检测到有停车信息时，立即拍照告警。

具体效果如下：
图：3倒车交通违法
2.2.2违停事件取证功能
此功能主要是当检测到有违停信息时，立即拍照告警。

具体效果如下：
2.2.3抛洒物事件取证功能
此功能主要是当检测到有抛洒物体出现时，立即拍照告警。

具体效果如下：
三、系统建设
3.1 系统结构及工作原理
3.1.1 系统构成
为了方便数据的传输与处理、节约通信设备成本，高速公路视频检测系统采用了分级处理的方式，主要由信息采集子系统、收费站视频检测分站和监控中心视频检测总站三个部分组成，共同完成交通流信息的采集、传输、处理、显示与发布等功能。

系统的构成如图1所示。

图1 高速公路视频检测系统的总体结构
3.2 组成部分及其主要作用
3.2.1 信息采集子系统
信息采集子系统的主要任务是全天候拍摄检测范围内的车道运行图像。

其主要的设备是视频摄像机。

安装在高速公路车道上方的视频摄像机录下检测视线范
围内各车道的交通流运行状况，同时将获得的图像通过光端机、光纤等通信线路传送到视频处理器进行处理。

3.2.1.1 摄像机的安装
在高速公路段上将选择了重要的断面作为视频摄像头的安装点，每个断面上安装2个摄像机，分别拍摄高速公路主线两个流向的交通流运行情况。

摄像机的安装位置如图2（缺省，视具体情况而定）所示。

3.2.1.2 摄像机的工作原理
摄像机的安装位置如图3和图4所示。

每个检测点上，摄像机安装在高速公路中央分隔带或路侧的高杆上。

摄像机的安装高度为10米，高杆悬臂长度为2米。

每个摄像机负责观测高速公路主线上单向三车道200米范围内车流的运行状况。

图2 视频检测摄像机工作原理图（高杆架设在中央分隔带）
图3 视频检测摄像机工作原理图（高杆架设在路侧）
3.2.2 收费站视频检测分站
高速公路全线上，视频检测分站是整个视频检测系统的中转站，主要任务包括：（1）处理图像、获得并处理实时的交通流运行参数；（2）通过监视屏幕显示设有虚拟检测线圈的图像，使收费中心也能够监视交通流的运行状况，实现分级监视。

其核心设备包括：视频处理器和安装在站处理机上的视频检测上位软件。

3.2.2.1 视频处理器
视频处理器放在各收费站处，负责处理摄像机传送的图像。

由于每个收费站至少需要放置2台视频处理器，考虑到以后可能增加摄像机和视频处理器，因此，每个收费站需要1台机架来统一放置视频处理器。

3.2.3 监控中心视频检测总站
视频检测总站设置在高速公路监控中心内，主要任务是汇总、处理各个检测分站（收费站）传来的检测数据及图像资料，并实现检测图像在监控大屏幕上的切换显示。

其核心部分是安装在视频检测服务器上的视频检测上位软件。

四、配置清单及设备介绍
4.1配置清单。